一种组装式滑板车制造技术

本实用新型专利技术涉及滑板车技术领域，具体为一种组装式滑板车，包括车板，所述车板顶端安装有踏板，且车板一侧活动连接有连板，所述连板另一侧固定有调节板，且调节板底端和车板另一侧皆安装有轮胎，所述调节板顶端活动连接有调节杆，且调节杆顶端固定有把手，组装组件，所述组装组件位于车板和踏板之间，且组装组件包括连接块，所述连接块设置有两组，且两组连接块分别固定在踏板两侧，所述车板顶端两侧皆固定有插杆，且插杆顶端皆插设在连接块内壁开设的孔洞内。本实用新型专利技术使得该滑板车在使用期间比现有的滑板车更加灵活方便，通过快速的对踏板进行拆卸和组装，可以大大方便用户们进行操作。作。作。

【技术实现步骤摘要】
一种组装式滑板车


[0001]本技术涉及滑板车
，具体为一种组装式滑板车。

技术介绍

[0002]滑板车是以传统人力滑板为基础，加上电力套件的交通工具，其主要电力来源为锂电池组，滑板车的控制方式与传统电动自行车相同，容易被驾驶者学习，并且比传统电动自行车结构简单、车轮小、轻巧简便，能节省大量社会资源，随着现代社会的不断发展与进步，道路质量不断提高，滑板车也被广泛的投入使用。
[0003]现有的滑板车上会安装有踏板，踏板上的纹路可以提高足部与滑板车之间的摩擦力，在雨季到来时，人们长时间的使用踏板，会导致踏板的纹路缝隙内堆积泥水，但是滑板车与踏板之间大都为一体化设计，不能进行拆卸和组装，因此当泥水干了之后，不容易对滑板车上的踏板进行清洗，因此亟需一种组装式滑板车来解决上述问题。

技术实现思路

[0004]为了克服上述的技术问题，本技术的目的在于提供一种组装式滑板车，以解决上述
技术介绍
中提出的现有的现有的滑板车与踏板之间大都为一体化设计，不能进行拆卸和组装的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种组装式滑板车，其特征在于，包括：车板(1)，所述车板(1)顶端安装有踏板(2)，且车板(1)一侧活动连接有连板(3)，所述连板(3)另一侧固定有调节板(4)，且调节板(4)底端和车板(1)另一侧皆安装有轮胎，所述调节板(4)顶端活动连接有调节杆(5)，且调节杆(5)顶端固定有把手；组装组件，所述组装组件位于车板(1)和踏板(2)之间，且组装组件包括连接块(11)，所述连接块(11)设置有两组，且两组连接块(11)分别固定在踏板(2)两侧，所述车板(1)顶端两侧皆固定有插杆(12)，且插杆(12)顶端皆插设在连接块(11)内壁开设的孔洞内，两组所述插杆(12)相背离的一侧内壁皆插设有固定杆(13)，且连接块(11)内壁皆开设有腔室(14)，两组所述固定杆(13)皆活动连接在腔室(14)内，且腔室(14)内壁皆通过螺纹连接有螺杆(15)，两组所述螺杆(15)相靠近的一端皆通过轴承活动连接在固定杆(13)外壁，且固定杆(13)外壁两侧皆固定有滑块(16)；折叠座椅组件，所述折叠座椅组件位于车板(1)上方，且折叠座椅组件包括立板(21)。2.根据权利要求1所述的一种组装式滑板车，其特征在于：所述立板(21)设置有两组，且两组立板(21)皆固定在调节板(4)内侧外壁，两组所述立板(21)之间通过轴承活动连接有转杆(22)，且转杆(22)后端固定有转把(23...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈燕午，
申请(专利权)人：南京快轮智能科技有限公司，
类型：新型
国别省市：