一种具有电池防水结构的滑板车制造技术

本实用新型专利技术涉及滑板车技术领域，具体为一种具有电池防水结构的滑板车，包括车板，所述车板内壁开设有腔室，且腔室内安装有电池，所述车板顶端一侧折叠安装有车杆，且车杆顶端安装有把手，所述车板另一侧和车杆下方皆安装有轮胎，且车杆外侧安装有车灯，防水组件，所述防水组件位于车板上方，且防水组件包括下盖板，所述下盖板卡合在腔室顶端内壁，且下盖板四周胶粘有密封垫圈，所述密封垫圈贴合在下盖板和腔室顶端内壁之间的缝隙内，所述下盖板顶端固定有上盖板。本实用新型专利技术解决了在雨季骑行滑板车时，腔室顶端内壁与下盖板之间的缝隙进入车板内，导致车板内的电池进水受潮，影响滑板车的正常充电以及正常的行驶的问题。的正常充电以及正常的行驶的问题。的正常充电以及正常的行驶的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种具有电池防水结构的滑板车


[0001]本技术涉及滑板车
，具体为一种具有电池防水结构的滑板车。

技术介绍

[0002]伴随着电动滑板车的出现，为当代年轻人带来了一种全新出行选择，受到了年轻人的广泛欢迎，早先的电动滑板车采用铅酸电池、铁车架、外置式有刷电机和皮带传动，虽然比电动自行车轻小，但是不便携，其重要的进步是折叠、轻量、紧凑的共同作用，演化为紧凑轻小型折叠电动滑板车后，随之，整个电动滑板车行业在最近这几年也迎来了突飞猛进的新发展，并且电动滑板车的电池也在不断的进步与发展。
[0003]现有的滑板车大都直接将电池安装在车板内开设的腔室内，然后通过将盖板固定在车板上方，用来对电池进行遮挡，但是该种方式对电池进行遮挡，如果遇到雨季用户在骑行滑板车时，雨水则会顺着盖板和车板之间的缝隙进入车板内，从而导致车板内的电池进水受潮，严重时可能会影响滑板车的正常充电以及正常的行驶，因此亟需一种具有电池防水结构的滑板车来解决上述问题。

技术实现思路

[0004]为了克服上述的技术问题，本技术的目的在于提供一种具有电池防水结构的滑板车，以解决上述
技术介绍
中提出的现有的滑板车大都采用直接将盖板固定在车板上方的方式对电池进行遮挡，雨水容易顺着盖板和车板之间的缝隙进入腔室内的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种具有电池防水结构的滑板车，包括：
[0006]车板，所述车板内壁开设有腔室，且腔室内安装有电池，所述车板顶端一侧折叠安装有车杆，且车杆顶端安装有把手，所述车板另一侧和车杆下方皆安装有轮胎，且车杆外侧安装有车灯；
[0007]防水组件，所述防水组件位于车板上方，且防水组件包括下盖板，所述下盖板卡合在腔室顶端内壁，且下盖板四周胶粘有密封垫圈，所述密封垫圈贴合在下盖板和腔室顶端内壁之间的缝隙内，所述下盖板顶端固定有上盖板，所述上盖板内壁等距离通过螺纹连接有螺栓，且螺栓底端通过螺纹连接在车板顶端内壁；
[0008]防磨组件，所述防磨组件位于车灯外壁，且防磨组件包括透明防护罩。
[0009]优选的，所述密封垫圈的形状为上宽下窄的设计。
[0010]优选的，所述上盖板前后两侧皆固定有导流板，且导流板的形状为倾斜状设计。
[0011]优选的，所述上盖板顶端内壁等距离开设有与螺栓相互配合的收纳槽。
[0012]优选的，所述透明防护罩套设在车灯外壁，所述车杆外侧内壁两侧皆等距离开设有固定槽，且固定槽内皆插设有固定块，两组所述固定块相靠近的一侧皆固定有移动杆，所述透明防护罩两侧内壁皆等距离开设有与移动杆相互配合的通道，两组所述通道内皆焊接有弹簧，且弹簧另一端皆与移动杆外壁相互焊接，两组所述移动杆外端皆固定有连接杆。
[0013]优选的，所述连接杆相靠近的一侧皆固定有推动块，且推动块相靠近的一侧皆胶粘有凸垫。
[0014]优选的，两组所述推动块靠近车杆的一侧皆固定有滑块，且车杆内壁皆开设有与滑块相互配合的滑槽。
[0015]优选的，两组所述固定槽内壁皆固定有限位块，且限位块皆插设在固定块内壁开设的孔洞内。
[0016]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0017]1、该具有电池防水结构的滑板车设置有下盖板、密封垫圈、上盖板和螺栓，首先通过设置有下盖板和密封垫圈，可以将下盖板安装在腔室顶端内壁，此时便可以使得密封垫圈贴合在腔室顶端内壁与下盖板之间的缝隙内，对缝隙进行密封，并且此时上盖板位于车板上方，通过转动螺栓对上盖板和车板之间进行加固，从而使得上盖板可以起到一个遮挡雨水的作用，本技术通过该组件可以有效的解决在雨季骑行滑板车时，腔室顶端内壁与下盖板之间的缝隙进入车板内，导致车板内的电池进水受潮，影响滑板车的正常充电以及正常的行驶的问题；
[0018]2、该具有电池防水结构的滑板车设置有透明防护罩、固定槽、固定块、移动杆和弹簧，由于滑板车在户外长时间使用后，会导致车灯的外壁受到磨损，从而影响其光照的范围，通过在车灯外表面罩设有透明防护罩，并且通过弹簧的弹性作用下，使得移动杆带动固定块插设在固定槽内，可以便捷且快速的实现对透明防护罩和车杆之间固定，本技术通过该组件可以通过透明防护罩对车灯进行防护，从而有效的提高滑板车上车灯的使用寿命。
附图说明
[0019]图1为本技术的结构正视剖面示意图；
[0020]图2为本技术的图1中车板和下盖板处结构俯视剖面示意图；
[0021]图3为本技术的图1中下盖板和上盖板处局部结构正视剖面示意图；
[0022]图4为本技术的图1中车板、下盖板和上盖板处结构侧视剖面示意图；
[0023]图5为本技术的图1中车杆、车灯和透明防护罩处局部结构正视剖面示意图；
[0024]图6为本技术的图1中A处结构放大示意图。
[0025]图中：1、车板；2、车杆；3、把手；4、轮胎；5、车灯；11、下盖板；12、密封垫圈；13、上盖板；14、螺栓；15、导流板；16、收纳槽；21、透明防护罩；22、固定槽；23、固定块；24、移动杆；25、弹簧；26、连接杆；27、推动块；28、限位块。
具体实施方式
[0026]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0027]请参阅图1
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6，本技术提供的一种实施例：一种具有电池防水结构的滑板车，包括：
[0028]车板1，车板1内壁开设有腔室，且腔室内安装有电池，车板1顶端一侧折叠安装有车杆2，且车杆2顶端安装有把手3，车板1另一侧和车杆2下方皆安装有轮胎4，且车杆2外侧安装有车灯5；
[0029]防水组件，防水组件位于车板1上方，且防水组件包括下盖板11，下盖板11卡合在腔室顶端内壁，且下盖板11四周胶粘有密封垫圈12，密封垫圈12贴合在下盖板11和腔室顶端内壁之间的缝隙内，密封垫圈12的形状为上宽下窄的设计，通过将密封垫圈12的形状设置为上宽下窄，可以使得密封垫圈12在对缝隙进行密封时，可以越塞越紧，从而使得密封垫圈12可以紧紧的贴合在，腔室顶端内壁与下盖板11之间的缝隙内，从而提高其密封能力，防止雨水的渗入，起到了对电池的保护。
[0030]下盖板11顶端固定有上盖板13，上盖板13内壁等距离通过螺纹连接有螺栓14，上盖板13顶端内壁等距离开设有与螺栓14相互配合的收纳槽16，通过开设有收纳槽16，使得螺栓14可以完全位于收纳槽16内，不会有凸出的部分，从而防止用户踢到螺栓14，导致受伤的问题，上盖板13前后两侧皆固定有导流板15，且导流板15的形状为倾斜状设计，通过设置有导流板15，并且将导流板15设置为倾斜状设计，当雨水滴落在上盖板1本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种具有电池防水结构的滑板车，其特征在于，包括：车板(1)，所述车板(1)内壁开设有腔室，且腔室内安装有电池，所述车板(1)顶端一侧折叠安装有车杆(2)，且车杆(2)顶端安装有把手(3)，所述车板(1)另一侧和车杆(2)下方皆安装有轮胎(4)，且车杆(2)外侧安装有车灯(5)；防水组件，所述防水组件位于车板(1)上方，且防水组件包括下盖板(11)，所述下盖板(11)卡合在腔室顶端内壁，且下盖板(11)四周胶粘有密封垫圈(12)，所述密封垫圈(12)贴合在下盖板(11)和腔室顶端内壁之间的缝隙内，所述下盖板(11)顶端固定有上盖板(13)，所述上盖板(13)内壁等距离通过螺纹连接有螺栓(14)，且螺栓(14)底端通过螺纹连接在车板(1)顶端内壁；防磨组件，所述防磨组件位于车灯(5)外壁，且防磨组件包括透明防护罩(21)。2.根据权利要求1所述的一种具有电池防水结构的滑板车，其特征在于：所述密封垫圈(12)的形状为上宽下窄的设计。3.根据权利要求1所述的一种具有电池防水结构的滑板车，其特征在于：所述上盖板(13)前后两侧皆固定有导流板(15)，且导流板(15)的形状为倾斜状设计。4.根据权利要求1所述的一种具有电池防水结构的滑板车，其特征在于：所述上...

【专利技术属性】
技术研发人员：于丰，
申请(专利权)人：南京快轮智能科技有限公司，
类型：新型
国别省市：