一种H型钢定位工具制造技术

本实用新型专利技术涉及定位装置的技术领域，特别是涉及一种H型钢定位工具，其实现了对不同型号H型钢的定位固定，避免设计多组不同距离的定位工具对不同型号的H型钢进行固定，使得装置具有普遍性，降低了装置的使用局限性；包括底座、多组第一固定块、两组丝杆轴、伺服电机、两组链轮、链条、多组U型块、多组滑块、多组收缩杆、多组压簧、多组第一夹持块、多组把手、两组翼板、腹板和夹持机构，底座的顶端中部设置有定位槽，腹板放置在底座的定位槽内，并通过夹持机构进行固定，夹持机构安装在底座的顶端，并且多组第一固定块分别均匀对称固定在底座顶端左右两侧的前后两侧。顶端左右两侧的前后两侧。顶端左右两侧的前后两侧。

【技术实现步骤摘要】
一种H型钢定位工具


[0001]本技术涉及定位装置的
，特别是涉及一种H型钢定位工具。

技术介绍

[0002]H型钢一般通过热轧或焊接的方式进行制备，其中焊接方式采用的较多，在对H型钢进行焊接时需要通过定位工具对H型钢的翼板和腹板进行固定，由于H型钢的的型号较多，导致腹板的长度不同，从而使得两组翼板的距离需要进行移动，但现有H型钢定位工具是固定的，只能对特定尺寸H型钢进行定位，因此需要设计多组不同距离的定位工具对不同型号H型钢进行定位，导致装置的使用不具有普遍性，导致装置的使用局限性较高。

技术实现思路

[0003]为解决上述技术问题，本技术提供一种实现了对不同型号H型钢的定位固定，避免设计多组不同距离的定位工具对不同型号的H型钢进行固定，使得装置具有普遍性，降低其使用局限性的H型钢定位工具。
[0004]本技术的一种H型钢定位工具，包括底座、多组第一固定块、两组丝杆轴、伺服电机、两组链轮、链条、多组U型块、多组滑块、多组收缩杆、多组压簧、多组第一夹持块、多组把手、两组翼板、腹板和夹持机构，底座的顶端中部设置有定位槽，腹板放置在底座的定位槽内，并通过夹持机构进行固定，夹持机构安装在底座的顶端，并且多组第一固定块分别均匀对称固定在底座顶端左右两侧的前后两侧，两组丝杆轴分别与前后两则的两组第一固定块转动连接，丝杆轴左右两侧的螺纹相反，并且伺服电机固定在底座顶端的右前侧，伺服电机的输出端与前侧丝杆轴的右端连接，并且两组链轮分别固定在两组丝杆轴的左端，两组链轮之间通过链条传动连接，多组U型块分别与两组丝杆轴的左右两侧螺装连接，滑块固定在U型块的底端，并且滑块与底座的顶端滑动卡装，多组收缩杆分别均匀固定在多组U型块外侧端的内侧壁上，压簧固定套装在收缩杆上，并且收缩杆的另一端与第一夹持块连接，把手固定在第一夹持块的顶端，并且两组翼板分别与腹板的左右两端接触，翼板的前后两端均通过第一夹持块与U型块内侧端夹持固定；将腹板放入底座的定位槽，通过夹持机构对腹板进行夹持固定，此时通过伺服电机带动前侧的丝杆轴转动，并使得丝杆轴带动链轮转动，两组链轮之间通过链条传动连接，使得两组丝杆轴同时转动，进而使得同一组丝杆轴上的两组U型块在滑块的配合使用下朝相反方向移动，便于根据腹板的长度调节同一组丝杆轴上两组U型块之间的距离，调节完毕后，通过拉动把手，使得第一夹持块在收缩杆和压簧的配合使用下，向外侧移动，此时翼板的一端位于第一夹持块与U型块内侧端之间，并且两组翼板与腹板的左右两端接触，松开把手，使得第一夹持块在U型块内侧端的配合使用下，对翼板进行夹持固定，实现了对不同型号H型钢的定位固定，避免设计多组不同距离的定位工具对不同型号的H型钢进行固定，使得装置具有普遍性，降低了装置的使用局限性。
[0005]优选的，夹持机构包括两组第二固定块、两组连接块、两组电动推杆、两组第二夹持块和两组橡胶垫，两组第二固定块分别对称固定在底座顶端中部的前后两侧，两组丝杆
轴分别与两组第二固定块转动连接，并且连接块固定在第二固定块的内侧端，电动推杆固定在连接块的内侧端，电动推杆的输出端与第二夹持块连接，并且橡胶垫固定在第二夹持块的内侧端；通过控制电动推杆，使得第二夹持块带动橡胶垫与腹板接触，通过两组第二夹持块以及两组橡胶垫的配合使用，对腹板进行夹持固定，同时通过设置第二固定块对U型块进行限位，避免同一组丝杆轴上的两组U型块之间相互碰撞，提高装置的使用稳定性。
[0006]优选的，还包括隔震垫，隔震垫固定在底座与伺服电机之间；通过设置隔震垫，减小震动对伺服电机的影响，确保伺服电机的稳定运行。
[0007]优选的，还包括多组防滑套，多组防滑套分别固定套装在多组把手上；通过设置防滑套，避免操作人员拉动把手时出现打滑现象，避免出现磕碰损伤，提高装置的使用可靠性。
[0008]优选的，压簧的材质为弹簧钢；通过设置弹簧钢材质，提高装置的结构强度，提高装置的使用寿命。
[0009]优选的，丝杆轴上涂有润滑油；通过涂抹润滑油，减小丝杆轴与U型块之间的摩擦损耗，进一步提高装置的使用寿命。
[0010]与现有技术相比本技术的有益效果为：将腹板放入底座的定位槽，通过夹持机构对腹板进行夹持固定，此时通过伺服电机带动前侧的丝杆轴转动，并使得丝杆轴带动链轮转动，两组链轮之间通过链条传动连接，使得两组丝杆轴同时转动，进而使得同一组丝杆轴上的两组U型块在滑块的配合使用下朝相反方向移动，便于根据腹板的长度调节同一组丝杆轴上两组U型块之间的距离，调节完毕后，通过拉动把手，使得第一夹持块在收缩杆和压簧的配合使用下，向外侧移动，此时翼板的一端位于第一夹持块与U型块内侧端之间，并且两组翼板与腹板的左右两端接触，松开把手，使得第一夹持块在U型块内侧端的配合使用下，对翼板进行夹持固定，实现了对不同型号H型钢的定位固定，避免设计多组不同距离的定位工具对不同型号的H型钢进行固定，使得装置具有普遍性，降低了装置的使用局限性。
附图说明
[0011]图1是本技术的俯视结构示意图；
[0012]图2是本技术的局部轴测结构示意图；
[0013]图3是本技术图1中A处的放大结构示意图；
[0014]图4是本技术图1中B处的放大结构示意图；
[0015]附图中标记：1、底座；2、第一固定块；3、丝杆轴；4、伺服电机；5、链轮；6、链条；7、U型块；8、滑块；9、收缩杆；10、压簧；11、第一夹持块；12、把手；13、翼板；14、腹板；15、第二固定块；16、连接块；17、电动推杆；18、第二夹持块；19、橡胶垫；20、隔震垫；21、防滑套。
具体实施方式
[0016]为了便于理解本技术，下面将参照相关附图对本技术进行更全面的描述。本技术可以以许多不同的形式来实现，并不限于本文所描述的实施例。相反地，提供这些实施例的目的是使对本技术的公开内容更加透彻全面。
[0017]如图1至图4所示，底座1的顶端中部设置有定位槽，腹板14放置在底座1的定位槽
内，两组第二固定块15分别对称固定在底座1顶端中部的前后两侧，两组丝杆轴3分别与两组第二固定块15转动连接，并且连接块16固定在第二固定块15的内侧端，电动推杆17固定在连接块16的内侧端，电动推杆17的输出端与第二夹持块18连接，并且橡胶垫19固定在第二夹持块18的内侧端，多组第一固定块2分别均匀对称固定在底座1顶端左右两侧的前后两侧，两组丝杆轴3分别与前后两则的两组第一固定块2转动连接，丝杆轴3左右两侧的螺纹相反，并且伺服电机4固定在底座1顶端的右前侧，伺服电机4的输出端与前侧丝杆轴3的右端连接，并且两组链轮5分别固定在两组丝杆轴3的左端，两组链轮5之间通过链条6传动连接，多组U型块7分别与两组丝杆轴3的左右两侧螺装连接，滑块8固定在U型块7的底端，并且滑块8与底座1的顶端滑动卡装，多组收缩杆9分别均匀固定在多组U型块7外侧端的内侧壁上，压簧10固定套装在收缩杆9上，并且收缩杆9的另一端与第一夹持块11连接本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种H型钢定位工具，其特征在于，包括底座(1)、多组第一固定块(2)、两组丝杆轴(3)、伺服电机(4)、两组链轮(5)、链条(6)、多组U型块(7)、多组滑块(8)、多组收缩杆(9)、多组压簧(10)、多组第一夹持块(11)、多组把手(12)、两组翼板(13)、腹板(14)和夹持机构，底座(1)的顶端中部设置有定位槽，腹板(14)放置在底座(1)的定位槽内，并通过夹持机构进行固定，夹持机构安装在底座(1)的顶端，并且多组第一固定块(2)分别均匀对称固定在底座(1)顶端左右两侧的前后两侧，两组丝杆轴(3)分别与前后两则的两组第一固定块(2)转动连接，丝杆轴(3)左右两侧的螺纹相反，并且伺服电机(4)固定在底座(1)顶端的右前侧，伺服电机(4)的输出端与前侧丝杆轴(3)的右端连接，并且两组链轮(5)分别固定在两组丝杆轴(3)的左端，两组链轮(5)之间通过链条(6)传动连接，多组U型块(7)分别与两组丝杆轴(3)的左右两侧螺装连接，滑块(8)固定在U型块(7)的底端，并且滑块(8)与底座(1)的顶端滑动卡装，多组收缩杆(9)分别均匀固定在多组U型块(7)外侧端的内侧壁上，压簧(10)固定套装在收缩杆(9)上，并且收缩杆(9)的另一端与第一夹持块(11)连接，把手(12)固定...

【专利技术属性】
技术研发人员：王茜，
申请(专利权)人：大连昱达汽车部件制造有限公司，
类型：新型
国别省市：