预测型风切变的仿真场景构建方法、仿真方法及装置制造方法及图纸

本发明专利技术提供一种预测型风切变的仿真场景构建方法、仿真方法及装置，方法包括：基于实时解算得到的飞行数据，确定飞机当前所处的飞行阶段，获取当前训练对应的机场和跑道信息；基于飞行阶段以及机场和跑道信息，确定风切变触发位置；将预先建立的风切变风场模型定位至风切变触发位置，以构建得到预测型风切变仿真场景。通过飞机当前所处的飞行阶段以及机场和跑道信息准确定位风切变触发位置，进而将风切变风场模型定位至风切变触发位置，实现预测型风切变仿真场景的自动构建，可以更加准确的设定风切变触发位置，进而在飞行模拟训练时可以保证风切变场景能够被准确触发，使得预测型风切变的仿真模拟效果更优。变的仿真模拟效果更优。变的仿真模拟效果更优。

【技术实现步骤摘要】
预测型风切变的仿真场景构建方法、仿真方法及装置


[0001]本专利技术涉及飞行场景仿真与数据处理
，尤其涉及一种预测型风切变的仿真场景构建方法、仿真方法及装置。

技术介绍

[0002]风切变指大气中距离较短的两点之间风速或风向的剧烈变化，会导致航空器航迹偏离，甚至使航空器失去稳定而引发安全事故。因此，在飞行模拟中对风切变场景进行模拟训练显得尤为重要。
[0003]飞行模拟器中传统的气象雷达预测型风切变图像关联在气象云团位置中，在进行预测型风切变仿真时，需手动进行设置选择云团位置、角度、高度等参数进行激活，因预测型风切变的探测扇区较小、探测距离较近，手动设置容易产生因位置不合适导致飞行模拟训练时风切变场景无法触发的情况，影响预测型风切变的仿真模拟效果。

技术实现思路

[0004]本专利技术提供一种预测型风切变的仿真场景构建方法、仿真方法及装置，用以解决现有技术中手动设置容易产生因位置不合适导致飞行模拟训练时风切变场景无法触发的情况，影响预测型风切变的仿真模拟效果的缺陷。
[0005]第一方面，本专利技术提供一本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种预测型风切变的仿真场景构建方法，其特征在于，包括：基于实时解算得到的飞行数据，确定飞机当前所处的飞行阶段，并获取当前训练对应的机场和跑道信息；基于所述飞行阶段以及所述机场和跑道信息，确定风切变触发位置；将预先建立的风切变风场模型定位至所述风切变触发位置，以构建得到预测型风切变仿真场景。2.根据权利要求1所述的一种预测型风切变的仿真场景构建方法，其特征在于，基于所述飞行阶段以及所述机场和跑道信息，确定风切变触发位置，包括：根据所述飞行阶段，从所述机场和跑道信息中确定目标跑道；获取所述目标跑道的起点经纬度坐标、长度以及航向信息，并计算所述目标跑道的终点经纬度坐标；根据所述终点经纬度坐标，确定风切变触发位置。3.根据权利要求2所述的一种预测型风切变的仿真场景构建方法，其特征在于，将预先建立的风切变风场模型定位至所述风切变触发位置，包括：将预先建立的风切变风场模型的中心基准点坐标赋值为所述终点经纬度坐标，以将所述风切变风场模型定位至所述风切变触发位置。4.根据权利要求1所述的一种预测型风切变的仿真场景构建方法，其特征在于，所述飞行数据包括飞机的位置、航向、飞行速度以及飞行高度；所述飞行阶段包括起飞阶段和着陆阶段。5.一种预测型风切变的仿真方法，其特征在于，使用如权利要求1至4任一项所述预测型风切变的仿真场景构建方法，包括：实时判断当前天线角度和当前雷达探测范围下，雷达探测波能否探测到预测型风切变仿真场景中的风切变风场；其中，所述雷达探测波是由飞机的机载气象雷达模型发出的，所述风切变风场布置于风切变风场模型内；在判定雷达探测波探测到风切变风场后，计算风切变中心和风切变强度，并计算风切变中心与飞机当前位置的距离和方位信息；基于所述风切变中心和风切变强度以及所述风切变中心与飞机当前位置的距离和方位信息，确定风切变危险等级以及风险区域；根据所述风切变危险等级和所述风险区域，触发相应的语音告警和视觉告警。6.根据权利要求5所述的一种预测型风切变的仿真方法，其特征在于，在判定雷达探测波探测到风切变风场后，计算风切变中心和风切变强度，并计算风切变中心与飞机当前位置的距离和方位信息，包括：在判定雷达探测波探测到风切变风场后，将风切变风场与雷达探测波...

【专利技术属性】
技术研发人员：田润，刘长发，陈明生，孔令帅，梅傲雪，王培清，
申请(专利权)人：北京蓝天航空科技股份有限公司，
类型：发明
国别省市：