一种高性能超高压打气筒制造技术

本发明专利技术公开了一种高性能超高压打气筒，包括踏板、手把总成，踏板中部设置有底座，踏板上连接有过滤器；底座中部从下往上依次设置有堵头、顶紧螺丝、单向阀座、三级气缸管；底座上部外圈通过螺纹连接有一级气缸管，底座，底座一侧连接有放气接头，三级气缸管上连接有二级固定活塞，三级气缸管孔内设置有推杆，推杆下端连接有三级活塞，推杆上端穿过二级固定活塞通过铆接销与手把总成连接；手把总成下端固定连接有二级气缸管，二级气缸管下端纹连接有一级活塞。本发明专利技术结构紧凑、新颖合理，所输出空气干净纯洁，可直接用于呼吸，提高了打气效率，大幅度减少了维护频率，且维护十分方便，消除了安全隐患，提高了安全性，使用寿命提高了3倍。使用寿命提高了3倍。使用寿命提高了3倍。

【技术实现步骤摘要】
一种高性能超高压打气筒
[0001]

[0002]本专利技术涉及超高压打气筒领域，尤其涉及一种高性能超高压打气筒。

技术介绍

[0003]超高压打气筒主要用于超大型载重车辆轮胎充气，小型潜水容器设备灌装，各类小型高压容器充气灌装，各类高压气体为动力的抢险救灾小型设备、各类气动千斤顶。传统的超高压打气筒存在以下缺陷：1.活塞采用橡胶材料与金属缸体之间产生摩擦，必须加润滑油，润滑油在高温高压下易产生自燃，存在安全隐患。2..传统气筒由于需要加润滑油，输出的空气含有油份，压缩空气不能直接用于呼吸。3.传统进气方式，空气直接由一级气室上盖进气，空气中的颗粒物无法过滤，活塞和金属缸体易磨损，耐用度低。4.易出现故障，气筒1
‑
2个月需要拆卸下来清洗一下油泥，因为空气中弥漫大量灰尘，吸入气筒之后与气筒里面的油，水蒸汽混合，会形成泥污，泥污多了会堵塞三级活塞头的出气孔，造成出气不畅快，甚至根本不能打气。5.气筒气缸管与底座连接需要一个连接转换器，高压单向阀安装于连接 转换器内高压单向阀出现故障或清理泥污都需要将整个气筒拆散，才能排除故障。因此本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种高性能超高压打气筒，包括踏板（1）、手把总成（2）、压力表（20），其特征在于： 所述踏板（1)中部设置有底座（16）， 踏板（1）的空气进口A（1
‑
1）端竖向连接有过滤器（10）；所述底座（16）中部从下往上依次设置有堵头（15）、顶紧螺丝（14）、单向阀座（18）、三级气缸管（8）；所述底座（16）上部外圈通过螺纹连接有一级气缸管（6），底座（16）上部还对称设置有单向阀B（30），底座（16）一侧通过螺纹连接有放气接头（13），另一侧高压气出口A（16
‑
1）内通过螺纹连接有打气管； 所述高压气出口A（16
‑
1）上还连接有压力表（20）；所述三级气缸管（8）上端小外圆上通过螺纹连接有二级固定活塞（5），所述三级气缸管（8）孔内设置有推杆（4），所述推杆（4）下端连接有三级活塞公铜头（24），三级活塞公铜头（24）上套设有三级活塞（23），三级活塞母铜头（21）将三级活塞（23）紧固在三级活塞公铜头（24）上，所述三级活塞公铜头（24）下端孔内设置有超高压单向阀B（19），所述三级活塞母铜头（21）上端三级活塞（23）与三级活塞公铜头（24）形成的空腔内设置有密封圈D（22）；所述推杆（4）上端穿过二级固定活塞（5）通过铆接销（3）与手把总成（2）连接；所述手把总成（2）下端固定连接有二级气缸管（7)，二级气缸管（7)下端外圈通过螺纹连接有一级活塞（9）；所述一级气缸管（6）上端连接有一级气室盖（28）；所述一级活塞（9）包括一级活塞座（9
‑
4）、双向活塞膜片（9
‑
1）、三级压板（9
‑
2）、两个单向阀A（9
‑
3）、密封圈E（9
‑
5）、多个紧固螺钉A（9
‑
6），所述三级压板（9
‑
2）通过多个紧固螺钉A（9
‑
6）将双向活塞膜片（9
‑
1）紧固在一级活塞座（9
‑
4）底面，所述一级活塞（9）内对称设置有单向阀A（9
‑
3）， 所述单向阀A（9
‑
3）与二级气缸管（7）、三级气缸管（8）形成的二级气室（26）相通，所述一级活塞座（9
‑
4）与二级气缸管（7)螺纹连接端部设置有密封圈E（9
‑
5），防止空气进入一级气缸管（6）与二级气缸管（7）形成的一级气室（27）。2.根据权利要求1所述的一种高性能超高压打气筒，其特征在于：所述二级固定活塞（5）包括二级固定活塞座（5

【专利技术属性】
技术研发人员：张志飞，
申请(专利权)人：靖江虎贲机械科技有限公司，
类型：发明
国别省市：