一种偏航集油盘制造技术

本实用新型专利技术提供了一种偏航集油盘，包括基座，所述基座的内底壁通过弹簧连接有称重底座，所述称重底座的顶端设置有平衡组件，所述平衡组件包括四个伸缩杆，四个所述伸缩杆连接于称重底座的顶端，且呈矩阵排列，四个所述伸缩杆的顶端均连接有万向节，四个所述万向节的顶端连接有连接座，所述连接座内部的上端通过螺栓连接有集油盘本体，所述连接座的一端连接有水平仪。本实用新型专利技术通过称重底座实时检测集油盘本体内部承载的油污重量，并通过控制器内部的无线传输模块传递信号，便于定期清理维护工作的展开，通过设置有平衡组件，使得集油盘在使用过程中能够保持水平，降低了油污渗漏污染的概率，提高了设备的实用性。提高了设备的实用性。提高了设备的实用性。

【技术实现步骤摘要】
一种偏航集油盘


[0001]本技术主要涉及集油盘的
，具体为一种偏航集油盘。

技术介绍

[0002]偏航是飞机绕机体坐标系竖轴的短时旋转运动，竖轴通过飞机重心在飞机对称平面内并垂直于纵轴，偏航运动的主要参数有偏航角、偏航角速度、偏航角加速度，偏航运动通过踩脚蹬使方向舵偏转产生绕飞机重心的偏航力矩来实现。
[0003]偏航干扰引起尾旋翼迎角发生变化，因此，在直升机自身安定面的基础上，尾旋翼会与上面相同产生一个安定阻尼效应，总体来说，由于上行气流分离和尾迹影响，飞机基本航向稳定性越来越薄弱。
[0004]由于飞机飞行过程中易产生颠簸和晃动，集油盘中收集的油污易飞溅出造成渗漏污染，严重的甚至引起火灾，存在一定的缺陷。

技术实现思路

[0005]本技术主要提供了一种偏航集油盘，用以解决上述
技术介绍
中提出的技术问题。
[0006]本技术解决上述技术问题采用的技术方案为：
[0007]一种偏航集油盘，包括基座，所述基座的内底壁通过弹簧连接有称重底座，所述称重底座的顶端设置有平衡组件，所述平衡组件包括四个伸缩本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种偏航集油盘，包括基座(1)，其特征在于，所述基座(1)的内底壁通过弹簧连接有称重底座(4)，所述称重底座(4)的顶端设置有平衡组件(3)，所述平衡组件(3)包括四个伸缩杆(31)，四个所述伸缩杆(31)连接于称重底座(4)的顶端，且呈矩阵排列，四个所述伸缩杆(31)的顶端均连接有万向节(33)，四个所述万向节(33)的顶端连接有连接座(34)，所述连接座(34)内部的上端通过螺栓连接有集油盘本体(2)，所述连接座(34)的一端连接有水平仪(32)。2.根据权利要求1所述的一种偏航集油盘，其特征在于，所述集油盘本体(2)的顶端螺纹连接有收集斗(21)，所述收集斗(21)呈漏斗状。3.根据权利要求2所述的一种偏航集油盘，其特征在于，所述收...

【专利技术属性】
技术研发人员：张伟利，王占坤，高晓东，邵文宇，刘超，宋靖涌，王峰，赵斌，赵琳，洪馨，魏清超，葛延，张庭源，王辰诺，牛兆鑫，徐海波，苗大庆，初宇峰，
申请(专利权)人：华能辽宁清洁能源有限责任公司，
类型：新型
国别省市：