一种路桥用融雪装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种路桥用融雪装置，属于道路桥梁维护用设备技术领域。一种路桥用融雪装置，包括固定底板，固定底板顶面左侧设有融雪剂喷洒设备主体，电机箱内设有电动机，主动轴右端连接有转动板，转动板右端面后侧设有导柱，固定底板下方设有击碎组件，固定底板顶面中部设有固定套，固定套圆周内壁滑动连接有连接杆，承载块右端设有带动套，活动套下端设有压板，压板底面密布有多个破碎钉。本实用新型专利技术通过设置在电机箱内的电动机，固定套圆周内壁的连接杆，活动套下端的压板以及承载块右端的带动套之间的配合，能够对路桥表面被车辆压实的积雪进行击打，使坚硬的积雪产生裂缝，便于融雪剂渗入积雪内部，提高了融雪效率。提高了融雪效率。提高了融雪效率。

【技术实现步骤摘要】
一种路桥用融雪装置


[0001]本技术涉及道路桥梁维护用设备
，更具体地说，涉及一种路桥用融雪装置。

技术介绍

[0002]在我国广大北方地区的冬季，降雪之后，道路桥梁表面经常会积攒有厚厚的积雪，为了防止积雪影响交通安全，相关工作人员经常会用到路桥用融雪装置对积雪进行清除。现有技术公开号为CN212561357U的专利文献提供了一种用于高速公路融雪装置，该装置通过设置搅拌组件配合泼洒组件，可以将融雪剂粉末与水充分搅拌后再进行泼洒，能够防止融雪剂粉末未充分溶于水而结晶，导致管道堵塞，避免出现融雪剂不能均匀泼洒到位的情况。虽然该装置有益效果较多，但依然存在下列问题：道路桥梁上的积雪在经过车辆碾压后往往会变的十分坚硬紧实，该装置直接向公路表面喷洒融雪剂，融雪剂很难渗入积雪内部，这大大降低了融雪效率，不利于将积雪快速清除。鉴于此，我们提出一种路桥用融雪装置。

技术实现思路

[0003]1.要解决的技术问题
[0004]本技术的目的在于提供一种路桥用融雪装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]2.技术方案
[0006]一种路桥用融雪装置，包括固定底板，所述固定底板底面设有垫高杆，所述垫高杆下端设有刹车轮，所述固定底板右端面中部设有连接把，所述固定底板顶面左侧设有融雪剂喷洒设备主体，固定底板顶面中部右侧开设有通槽，所述固定底板顶面左侧设有支撑板，所述支撑板左端面中部上方设有电机箱，所述电机箱内设有电动机，所述电动机输出端端部连接有主动轴，所述主动轴右端穿过支撑板右端面延伸至外部并连接有转动板，所述转动板右端面后侧设有导柱，所述固定底板底面下方设有击碎组件，所述固定底板顶面中部右侧嵌设有固定套，所述固定套圆周内壁滑动连接有连接杆，所述连接杆上端设有承载块，所述承载块右端设有带动套，所述连接杆圆周外壁下侧套设有活动套，所述活动套下端设有压板，所述压板底面密布有多个破碎钉，所述固定底板顶面右部前后两侧均开设有滑槽，所述滑槽内滑动连接有滑杆。
[0007]优选地，所述破碎钉圆周外壁下侧呈环形等间距设有多个弧形倒刺，所述导柱外壁与带动套内壁滑动连接，所述滑杆下端与压板顶面连接固定。
[0008]优选地，所述活动套圆周内壁上侧与连接杆圆周外壁下侧滑动连接，所述活动套圆周内壁底面密布有多个弹簧，所述弹簧上端与连接杆底面连接固定。
[0009]优选地，所述击碎组件包括套接于主动轴圆周外壁中部的第一工形轮以及呈前后对称结构设于固定底板底面左右两侧的承载板，所述第一工形轮圆周外壁中部套设有传动皮带，两个所述承载板内端面下侧之间转动连接有转轴。
[0010]优选地，所述转轴圆周外壁左侧密布有多个钢丝绳，所述转轴圆周外壁右侧套接有第二工形轮，所述传动皮带内壁与第一工形轮圆周外壁中部及第二工形轮中部摩擦传动。
[0011]3.有益效果
[0012]相比于现有技术，本技术的优点在于：
[0013]1、本技术通过设置在电机箱内的电动机，固定套内壁的连接杆，活动套下端的压板以及承载块右端的带动套之间的配合，能够对路桥表面压实的积雪进行击打，使坚硬的积雪产生裂缝，便于融雪剂渗入积雪内部，提高了融雪效率，同时通过设置在固定底板下方的击碎组件，能够对积雪进行击碎，进一步促进了融雪剂的融雪作用。
[0014]2、本技术通过设置在活动套内壁底面的弹簧，使得压板具有一定的伸缩性，防止在敲击过程中破碎钉对路桥表面造成损伤，提高了本装置的实用性。
附图说明
[0015]图1为本技术的整体结构示意图；
[0016]图2为本技术中固定底板右侧的部分结构示意图；
[0017]图3为本技术中活动套的结构剖视示意图；
[0018]图4为本技术中击碎组件的结构示意图；
[0019]图中标号说明：1、固定底板；101、通槽；102、滑槽；2、压板；3、带动套；4、刹车轮；5、连接杆；6、破碎钉；7、击碎组件；701、第一工形轮；702、第二工形轮；703、转轴；704、承载板；705、传动皮带；706、钢丝绳；8、活动套；9、滑杆；10、固定套；11、承载块；12、导柱；13、转动板；14、支撑板；15、弧形倒刺；16、主动轴；17、电动机；18、电机箱；19、弹簧；20、融雪剂喷洒设备主体；21、连接把；22、垫高杆。
具体实施方式
[0020]请参阅图1
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4，本技术提供一种技术方案：
[0021]一种路桥用融雪装置，包括固定底板1，固定底板1底面设有垫高杆22，垫高杆22下端设有刹车轮4，固定底板1右端面中部设有连接把21，固定底板1顶面左侧设有融雪剂喷洒设备主体20，固定底板1顶面中部右侧开设有通槽101，固定底板1顶面左侧设有支撑板14，支撑板14左端面中部上方设有电机箱18，电机箱18内设有电动机17，电动机17输出端端部连接有主动轴16，主动轴16右端穿过支撑板14右端面延伸至外部并连接有转动板13，转动板13右端面后侧设有导柱12，固定底板1底面下方设有击碎组件7，固定底板1顶面中部右侧嵌设有固定套10，固定套10圆周内壁滑动连接有连接杆5，连接杆5上端设有承载块11，承载块11右端设有带动套3，连接杆5圆周外壁下侧套设有活动套8，活动套8下端设有压板2，压板2底面密布有多个破碎钉6，固定底板1顶面右部前后两侧均开设有滑槽102，滑槽102内滑动连接有滑杆9。
[0022]具体的，破碎钉6圆周外壁下侧呈环形等间距设有多个弧形倒刺15，导柱12外壁与带动套3内壁滑动连接，滑杆9下端与压板2顶面连接固定。
[0023]进一步的，活动套8圆周内壁上侧与连接杆5圆周外壁下侧滑动连接，活动套8圆周内壁底面密布有多个弹簧19，弹簧19上端与连接杆5底面连接固定。
[0024]再进一步的，击碎组件7包括套接于主动轴16圆周外壁中部的第一工形轮701以及呈前后对称结构设于固定底板1底面左右两侧的承载板704，第一工形轮701圆周外壁中部套设有传动皮带705，两个承载板704内端面下侧之间转动连接有转轴703。
[0025]更进一步的，转轴703圆周外壁左侧密布有多个钢丝绳706，转轴703圆周外壁右侧套接有第二工形轮702，传动皮带705内壁与第一工形轮701圆周外壁中部及第二工形轮702中部摩擦传动。
[0026]工作原理：当工作人员需要对路桥表面被车辆压实的积雪进行清除时，首先由人力或外部驱动结构通过连接把21对本装置进行拉动，在电动机17的作用下，主动轴16带动转动板13及导柱12转动，由于导柱12外壁与带动套3内壁滑动连接，且在固定套10的限位作用下，连接杆5带动活动套8及压板2进行上下往复移动，破碎钉6对路桥表面的积雪进行击打，在此过程中，第一工形轮701跟随主动轴16转动，在传动皮带705的连接作用下，转轴703及钢丝绳706跟随转动，钢丝绳706随即对路面积雪进行进一步击打，随后由融雪剂喷洒设备主体20向路面喷洒融雪本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种路桥用融雪装置，包括固定底板(1)，所述固定底板(1)底面设有垫高杆(22)，所述垫高杆(22)下端设有刹车轮(4)，所述固定底板(1)右端面中部设有连接把(21)，所述固定底板(1)顶面左侧设有融雪剂喷洒设备主体(20)，其特征在于：固定底板(1)顶面中部右侧开设有通槽(101)，所述固定底板(1)顶面左侧设有支撑板(14)，所述支撑板(14)左端面中部上方设有电机箱(18)，所述电机箱(18)内设有电动机(17)，所述电动机(17)输出端端部连接有主动轴(16)，所述主动轴(16)右端穿过支撑板(14)右端面延伸至外部并连接有转动板(13)，所述转动板(13)右端面后侧设有导柱(12)，所述固定底板(1)底面下方设有击碎组件(7)，所述固定底板(1)顶面中部右侧嵌设有固定套(10)，所述固定套(10)圆周内壁滑动连接有连接杆(5)，所述连接杆(5)上端设有承载块(11)，所述承载块(11)右端设有带动套(3)，所述连接杆(5)圆周外壁下侧套设有活动套(8)，所述活动套(8)下端设有压板(2)，所述压板(2)底面密布有多个破碎钉(6)，所述固定底板(1)顶面右部前后两侧均开设有滑槽(102)，所述滑槽(102)内滑动连接有滑...

【专利技术属性】
技术研发人员：王命兴，
申请(专利权)人：王命兴，
类型：新型
国别省市：