用于新能源汽车散热板的出厂包装用托具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种新能源汽车散热板的出厂包装用托具，涉及散热板运输配件技术领域，旨在解决传统的散热板运输时，由于运输过程的的颠簸，散热板之间容易发生摩擦，从而损坏散热板表面绝缘涂料，需要对部分损坏的散热板进行返工的技术问题，其技术方案要点是：所述固定板包括上端面、下端面和前端面，所述上端面设有固定槽，所述固定槽内均距布置有若干个支撑块；所述固定槽槽底均距布置有若干个嵌槽，所述嵌槽与支撑块间隔设置；所述下端面均距布置有压槽，所述压槽与支撑块数量一致、且压槽与支撑块一一对位。本实用新型专利技术的目的在于提供一种在散热板运输时避免散热板之间不发生磨损损坏的托具。生磨损损坏的托具。生磨损损坏的托具。

【技术实现步骤摘要】
用于新能源汽车散热板的出厂包装用托具


[0001]本技术涉及散热板运输配件，更具体地说，它涉及一种用于新能源汽车散热板的出厂包装用托具。

技术介绍

[0002]新能源汽车通常包括纯电驱动车以及油电混合驱动车，而这二种类型都需要在车体内部安装动力电池。动力电池通常由多个小电池排列组装而成，由于小电池高温易损易爆的性质，因此在将动力电池装在车体内前，需要将动力电池按安装在多个内置水冷系统的散热板之间，在紧固动力电池的同时达到散热效果。
[0003]由于散热板通常采用具有导电性的金属制成，因此需要在其表面完全涂抹绝缘涂料，以避免小电池在触碰到散热板时出现短路现象，从而导致整个电池组被烧坏。
[0004]在传统的散热板运输时，通常会将散热板捆绑在一起运输，而由于运输过程的的颠簸，会使得散热板之间容易发生摩擦，从而损坏散热板表面的绝缘涂料，在检验时会被列为不合格产品，需要对损坏的散热板进行返工。
[0005]因此需要提出一种新的方案来解决这个问题。

技术实现思路

[0006]针对现有技术存在的不足，本技术的目的在于提供本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新能源汽车散热板的出厂包装用托具，包括固定板(1)，其特征在于：所述固定板(1)包括上端面(101)、下端面(102)和前端面(103)，所述上端面(101)设有固定槽(2)，所述固定槽(2)内均距布置有若干个支撑块(3)；所述固定槽(2)槽底均距布置有若干个嵌槽(4)，所述嵌槽(4)与支撑块(3)间隔设置；所述下端面(102)均距布置有压槽(5)，所述压槽(5)与支撑块(3)数量一致、且压槽(5)与支撑块(3)一一对位；所述前端面(103)设有与嵌槽(4)数量一致的长插口(6)，所述长插口(6)贯穿至嵌槽(4)和固定槽(2)、且其同时贯穿上端面(101)；所述前端面(103)还设有上插口(7)和下插口(8)，所述上插口(7)和下插口(8)数量均与支撑块(3)一致；所述上插口(7)贯穿至固定槽(2)内的支撑块(3)上方，所述下插口(8)均位...

【专利技术属性】
技术研发人员：郭立，
申请(专利权)人：联程新能源科技嘉兴有限公司，
类型：新型
国别省市：