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一种路桥工程应急消防装置制造方法及图纸

技术编号:33261235 阅读:20 留言:0更新日期:2022-04-30 23:10
本实用新型专利技术公开了一种路桥工程应急消防装置,包括安装箱、箱体和底座,控制器一侧的安装箱内部固定安装有信号接收器,安装箱底部的箱体表面固定安装有提示器,箱体的顶部固定安装有报警器,且固定块的内部固定安装有信号发射器,固定块的顶部固定安装有火灾警报器,防水壳的内部活动安装有蓄电池,防水壳的顶部固定安装有电池检测器,水箱另一侧的箱体内部固定安装有水泵。本实用新型专利技术通过设置有一系列的结构使本装置在使用的过程中能够实现远程监测火灾易发生的位置,使装置处于安全位置的情况下对火灾进行实时监测,使工作人员第一时间得知并处理火灾,可在蓄电池出现故障时提醒工作人员进行更换。作人员进行更换。作人员进行更换。

【技术实现步骤摘要】
一种路桥工程应急消防装置


[0001]本技术涉及路桥工程
,具体为一种路桥工程应急消防装置。

技术介绍

[0002]路桥工程指公路和桥梁的勘察、设计、施工、养护、管理等工作,路桥工程按构造可以分为:路基、路面、桥梁、涵洞、隧道、排水、防护、绿化、交通工程、机电等工程,按规范的单位工程划分为:路基工程、路面工程、桥梁工程等,在路桥工程中发生火灾等安全事故时,需要利用应急消防装置进行应急灭火操作。
[0003]现有的路桥工程应急消防装置存在的缺陷是:
[0004]1、现有的路桥工程应急消防装置,无法实现远程监测火灾易发生地区,并在火灾发生时提醒工作人员;
[0005]2、现有的路桥工程应急消防装置,无法在装置电源结构出现故障时及时提醒工作人员,易导致在进行应急消防时因电源结构故障导致装置无法使用,为此我们提出一种路桥工程应急消防装置来解决现有的问题。

技术实现思路

[0006]本技术的目的在于提供一种路桥工程应急消防装置,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0007]为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种路桥工程应急消防装置,包括安装箱、箱体和底座,所述底座底部的两侧固定安装有车轮,所述底座的顶部固定安装有箱体,所述箱体的表面固定安装有安装箱,所述安装箱的内部固定安装有控制器,所述控制器一侧的安装箱内部固定安装有信号接收器,所述安装箱底部的箱体表面固定安装有提示器,所述箱体另一侧的表面固定安装有喷水管,所述箱体的顶部固定安装有报警器,所述报警器两侧的箱体顶部活动安装有固定块,且固定块的内部固定安装有信号发射器,所述固定块的顶部固定安装有火灾警报器,所述箱体内部的底端固定安装有防水壳,所述防水壳的内部活动安装有蓄电池,所述防水壳的顶部固定安装有电池检测器,所述防水壳另一侧的箱体内部活动安装有灭火器,所述电池检测器顶部的箱体内部固定安装有水箱,所述水箱另一侧的箱体内部固定安装有水泵,所述水泵与喷水管之间固定安装有导水管。
[0008]优选的,所述底座顶部的箱体一端固定安装有连接杆,且连接杆之间固定安装有握杆。
[0009]优选的,所述水箱的表面贯穿箱体固定安装有进水管,且进水管的外围固定安装有法兰。
[0010]优选的,所述底座另一侧的表面固定安装有连接件,且连接件另一侧的表面固定安装有牵引环。
[0011]优选的,所述安装箱的表面活动安装有防护门,且防护门的表面固定安装有把手。
[0012]优选的,所述控制器的两侧与安装箱之间固定安装有固定件,且固定件与安装箱
之间活动安装有固定栓。
[0013]与现有技术相比,本技术的有益效果是:
[0014]1、本技术通过在控制器一侧的安装箱内部固定安装有信号接收器,工作人员通过将固定块与火灾警报器放置到易发生火灾的位置,通过火灾警报器对周围的环境温度与烟雾进行检测,当检测到周围环境温度过高或烟雾值超标时,发出警报声音提醒周围工作人员,同时信号发射器发出警报信号至信号接收器与相关部门,信号接收器接收到警报信号时,通过控制器控制报警器提醒周围工作人员进行消防灭火工作,从而实现远程监测火灾易发生的位置,使装置处于安全位置的情况下对火灾进行实时监测,并在火灾发生时提醒工作人员,使得工作人员第一时间对火灾进行处理,防止火灾蔓延产生重大事故。
[0015]2、本技术通过在防水壳的顶部固定安装有电池检测器,通过防水壳采用防水塑料与防水PVC卷材制成,可防止蓄电池遇水受潮出现损坏,通过电池检测器对蓄电池的点压电流等情况进行实时监测,当检测到蓄电池的电流电压等情况出现异常时,通过控制器控制提示器发出提示语音提醒周围工作人员对蓄电池进行更换,防止在进行应急消防时因蓄电池故障导致装置无法使用。
附图说明
[0016]图1为本技术的立体图;
[0017]图2为本技术的主视图;
[0018]图3为本技术的内部结构示意图;
[0019]图4为本技术的控制器与信号接收器局部结构示意图;
[0020]图5为本技术的连接杆与握杆局部结构示意图。
[0021]图中:1、火灾警报器;2、固定块;3、提示器;4、喷水管;5、牵引环;501、连接件;6、报警器;7、安装箱;701、防护门;702、把手;8、进水管;801、法兰;9、箱体;10、底座;1001、车轮;11、控制器;1101、固定件;1102、固定栓;12、信号接收器;13、水泵;14、导水管;15、水箱;16、电池检测器;17、防水壳;18、蓄电池;19、灭火器;20、连接杆;2001、握杆;21、信号发射器。
具体实施方式
[0022]下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。
[0023]在本技术的描述中,需要说明的是,术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本技术和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本技术的限制。此外,术语“第一”、“第二”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0024]在本技术的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“设置有”、“连接”等,应做广义理解,例如“连接”,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒
介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0025]请参阅图1

5,本技术提供的一种实施例:一种路桥工程应急消防装置,包括安装箱7、箱体9和底座10,底座10底部的两侧固定安装有车轮1001,通过车轮1001减小了底座10与地面之间的接触面积与摩擦力,从而便于工作人员推动装置进行移动,箱体9的顶部固定安装有报警器6,报警器6两侧的箱体9顶部活动安装有固定块2,且固定块2的内部固定安装有信号发射器21,固定块2的顶部固定安装有火灾警报器1,底座10的顶部固定安装有箱体9,箱体9的表面固定安装有安装箱7,安装箱7的内部固定安装有控制器11,控制器11一侧的安装箱7内部固定安装有信号接收器12,控制器11与蓄电池18、水泵13、电池检测器16、信号接收器12、报警器6、提示器3通过导线电性连接,此火灾警报器1采用ZC

1型烟雾温度警报器,此控制器11采用QYM型控制器,此电池检测器16采用IDI9921A型电池检测器,此信号接收器本文档来自技高网
...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种路桥工程应急消防装置,包括安装箱(7)、箱体(9)和底座(10),其特征在于:所述底座(10)底部的两侧固定安装有车轮(1001),所述底座(10)的顶部固定安装有箱体(9),所述箱体(9)的表面固定安装有安装箱(7),所述安装箱(7)的内部固定安装有控制器(11),所述控制器(11)一侧的安装箱(7)内部固定安装有信号接收器(12),所述安装箱(7)底部的箱体(9)表面固定安装有提示器(3),所述箱体(9)另一侧的表面固定安装有喷水管(4),所述箱体(9)的顶部固定安装有报警器(6),所述报警器(6)两侧的箱体(9)顶部活动安装有固定块(2),且固定块(2)的内部固定安装有信号发射器(21),所述固定块(2)的顶部固定安装有火灾警报器(1),所述箱体(9)内部的底端固定安装有防水壳(17),所述防水壳(17)的内部活动安装有蓄电池(18),所述防水壳(17)的顶部固定安装有电池检测器(16),所述防水壳(17)另一侧的箱体(9)内部活动安装有灭火器(19),所述电池检测器(16)顶部的箱体(9)内部固定安装有水箱(15),所述水箱(15)另一侧的箱体(9...

【专利技术属性】
技术研发人员:王培锋
申请(专利权)人:王培锋
类型:新型
国别省市:

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