本实用新型专利技术公开了一种用于汽车木质板材的表面涂蜡装置，涉及汽车生产技术领域，该一种用于汽车木质板材的表面涂蜡装置，包括装置主体、电源线和固定手柄，所述装置主体的外侧开设有散热口，所述装置主体的外侧靠近散热口边缘处安装有疏散结构，所述装置主体的下端外表面转动连接有动力轴，所述动力轴的底部安装有防护结构；所述疏散结构包括弧形卡盖，所述弧形卡盖的一端连通有连接筒，本结构在使用过程中，涂蜡的不同部位需要施力不同，施力较大时可以对其进行减压防护，减小涂蜡盘发生微小形变的现象，并且防止蜡体的飞溅，另外，装置主体通过疏散结构的使用，防止热量进行二次吸入，从而使得热量进行外部循环，从而提高装置主体的散热效果。主体的散热效果。主体的散热效果。
【技术实现步骤摘要】
一种用于汽车木质板材的表面涂蜡装置
[0001]本技术涉及汽车生产
，具体为一种用于汽车木质板材的表面涂蜡装置。
技术介绍
[0002]目前汽车打蜡机主要用于汽车、飞机、家具家私等中高档产品上的洗涤、美容、打蜡等处的表面处理，有效的提高了工作效率和工作质量，但是现有的用于汽车木质板材的表面涂蜡装置在使用过程中，涂蜡盘在装置主体带动下高速转动时，容易产生蜡体飞溅，没有较好的防护装置，并且在使用过程中，涂蜡的不同部位需要施力不同，施力较大时涂蜡盘容易发生微小形变，另外，装置主体在使用过程中产生大量的热量，现有的散热孔与进气口相邻较近，使得装置主体散热的热量没有及时的疏散，从而被进气口进行二次吸入，从而使得热量进行内部循环，从而降低装置主体的散热效果，为此，本领域的工作人员提出了一种用于汽车木质板材的表面涂蜡装置。
技术实现思路
[0003]针对现有技术的不足，本技术提供了一种用于汽车木质板材的表面涂蜡装置，解决了装置主体蜡体防止飞溅，涂蜡盘避免形变与减少热量二次内部循环的问题。
[0004]为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种用于汽车木质板材的表面涂蜡装置，包括装置主体、电源线和固定手柄，所述装置主体的外侧开设有散热口，所述装置主体的外侧靠近散热口边缘处安装有疏散结构，所述装置主体的下端外表面转动连接有动力轴，所述动力轴的底部安装有防护结构；
[0005]所述疏散结构包括弧形卡盖，所述弧形卡盖的一端连通有连接筒，所述连接筒的尾端靠近边缘处安装有防尘网，所述弧形卡盖的靠近装置主体的一侧外表面阵列安装有安装柱，所述装置主体的外侧靠近散热口的外侧开设有安装槽；
[0006]所述防护结构包括顶盖，所述顶盖的下端外表面固定有压缩圈，所述压缩圈的正下方安装有支撑圈，所述压缩圈的内部环形安装有辅助垫，所述辅助垫的内侧安装有压缩弹簧，所述支撑圈的内圈外表面开设有收集槽，所述支撑圈的底部外表面开设有滑落孔。
[0007]作为本技术进一步的技术方案，所述动力轴的底部安装有涂蜡盘，所述涂蜡盘的横剖面为圆形，且涂蜡盘的直径小于顶盖的直径。
[0008]作为本技术进一步的技术方案，所述弧形卡盖为弧形中空结构，所述弧形卡盖靠近装置主体的内侧为镂空结构，所述连接筒为长方体结构，所述连接筒的高度与弧形卡盖的高度相等。
[0009]作为本技术进一步的技术方案，所述防尘网为镂空结构，所述防尘网的横截面积小于连接筒的横截面积，所述安装柱数量为四组，且安装柱为塑胶材质制成。
[0010]作为本技术进一步的技术方案，所述安装槽的数量为四组并呈矩形排布，所述安装槽为矩形结构，所述安装槽与安装柱之间相匹配。
[0011]作为本技术进一步的技术方案，所述顶盖为开口向下的圆盘，所述压缩圈为可压缩结构，所述压缩圈可进行上下压缩移动，所述支撑圈的横截面积与顶盖的横截面积相等。
[0012]作为本技术进一步的技术方案，所述辅助垫为扁状圆盘结构，所述压缩弹簧为弹性结构，且压缩弹簧的直径小于辅助垫的直径，所述收集槽为圆环结构，所述收集槽的横截面积小于支撑圈的横截面积，所述滑落孔为圆柱结构并与收集槽相连通。
[0013]有益效果
[0014]本技术提供了一种用于汽车木质板材的表面涂蜡装置。与现有技术相比具备以下有益效果：
[0015]1、一种用于汽车木质板材的表面涂蜡装置，通过弧形卡盖的一端连通有连接筒，连接筒的尾端靠近边缘处安装有防尘网，弧形卡盖的靠近装置主体的一侧外表面阵列安装有安装柱，装置主体的外侧靠近散热口的外侧开设有安装槽，和以往的涂蜡装置相比，本结构在使用过程中，将弧形卡盖一侧的安装柱沿着安装槽内侧外表面进行移动，直至将安装柱完全贴合与安装槽内侧外表面，直至其余三组安装柱进行完全贴合，将弧形卡盖进行安装固定，使得装置主体在散热通过中，通过连接筒一侧的防尘网进入，在从另一端连接筒流出，将热量进行较大的隔离，防止热量的二次循环。
[0016]2、一种用于汽车木质板材的表面涂蜡装置，通过顶盖的下端外表面固定有压缩圈，压缩圈的正下方安装有支撑圈，压缩圈的内部环形安装有辅助垫，辅助垫的内侧安装有压缩弹簧，支撑圈的内圈外表面开设有收集槽，支撑圈的底部外表面开设有滑落孔，所以使用时，使得者握住固定手柄，将支撑圈与带涂蜡物品进行贴合，在装置主体重力下，支撑圈进行发生形变，在辅助垫作为支撑作用下，压缩弹簧进行压缩，使得涂蜡盘与物品进行贴合，在涂蜡过程中，蜡体产生飞溅过程中，蜡体通过收集槽进行收集，在由滑落孔进行落下至物体表面，使得涂蜡盘进行涂蜡，减少蜡体的浪费，防止蜡体的飞溅，同时在施力较大的过程中，压缩弹簧运动轨迹达到终点时，限制涂蜡盘的受力，从而避免涂蜡盘的形变。
附图说明
[0017]图1为一种用于汽车木质板材的表面涂蜡装置的结构示意图；
[0018]图2为一种用于汽车木质板材的表面涂蜡装置的疏散结构与装置主体的局部拆分图；
[0019]图3为一种用于汽车木质板材的表面涂蜡装置的侧剖图与A的放大图；
[0020]图4为一种用于汽车木质板材的表面涂蜡装置的防护结构的结构示意图。
[0021]图中：1、装置主体；2、电源线；3、固定手柄；4、散热口；5、疏散结构；51、弧形卡盖；52、连接筒；53、防尘网；54、安装柱；55、安装槽；6、动力轴；7、防护结构；71、顶盖；72、压缩圈；73、支撑圈；74、辅助垫；75、压缩弹簧；76、收集槽；77、滑落孔；8、涂蜡盘。
具体实施方式
[0022]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下
所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0023]请参阅图1
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4，本技术提供一种用于汽车木质板材的表面涂蜡装置技术方案：一种用于汽车木质板材的表面涂蜡装置，包括装置主体1、电源线2和固定手柄3，装置主体1的外侧开设有散热口4，装置主体1的外侧靠近散热口4边缘处安装有疏散结构5，装置主体1的下端外表面转动连接有动力轴6，动力轴6的底部安装有防护结构7，疏散结构5包括弧形卡盖51，弧形卡盖51的一端连通有连接筒52，连接筒52的尾端靠近边缘处安装有防尘网53，弧形卡盖51的靠近装置主体1的一侧外表面阵列安装有安装柱54，装置主体1的外侧靠近散热口4的外侧开设有安装槽55，防护结构7包括顶盖71，顶盖71的下端外表面固定有压缩圈72，压缩圈72的正下方安装有支撑圈73，压缩圈72的内部环形安装有辅助垫74，辅助垫74的内侧安装有压缩弹簧75，支撑圈73的内圈外表面开设有收集槽76，支撑圈73的底部外表面开设有滑落孔77，动力轴6的底部安装有涂蜡盘8，涂蜡盘8的横剖面为圆形，且涂蜡盘8的直径小于顶盖71的直径本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种用于汽车木质板材的表面涂蜡装置，包括装置主体(1)、电源线(2)和固定手柄(3)，其特征在于，所述装置主体(1)的外侧开设有散热口(4)，所述装置主体(1)的外侧靠近散热口(4)边缘处安装有疏散结构(5)，所述装置主体(1)的下端外表面转动连接有动力轴(6)，所述动力轴(6)的底部安装有防护结构(7)；所述疏散结构(5)包括弧形卡盖(51)，所述弧形卡盖(51)的一端连通有连接筒(52)，所述连接筒(52)的尾端靠近边缘处安装有防尘网(53)，所述弧形卡盖(51)的靠近装置主体(1)的一侧外表面阵列安装有安装柱(54)，所述装置主体(1)的外侧靠近散热口(4)的外侧开设有安装槽(55)；所述防护结构(7)包括顶盖(71)，所述顶盖(71)的下端外表面固定有压缩圈(72)，所述压缩圈(72)的正下方安装有支撑圈(73)，所述压缩圈(72)的内部环形安装有辅助垫(74)，所述辅助垫(74)的内侧安装有压缩弹簧(75)，所述支撑圈(73)的内圈外表面开设有收集槽(76)，所述支撑圈(73)的底部外表面开设有滑落孔(77)。2.根据权利要求1所述的一种用于汽车木质板材的表面涂蜡装置，其特征在于，所述动力...
【专利技术属性】
技术研发人员：赵方杰，
申请(专利权)人：龙泉市立大竹木制品有限公司，
类型：新型
国别省市：
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