一种车顶盖焊接夹具控制装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种车顶盖焊接夹具控制装置，包括下夹持板和上夹持板，下夹持板的上表面中段安装有下铰接座，上夹持板的下表面中段装配有上铰接座，上铰接座和下铰接座通过铰接轴相铰接，上夹持板的上端设有伸缩轴；上夹持板的上表面中段开设有转动槽，转动槽的底端装配有轴承，伸缩轴的下端安装在轴承内，伸缩轴的上端左侧安装有横支杆，横支杆的左端装配有操控板，操控板的上表面开设有四个通孔，且每个通孔内均安装有工具筒；该车顶盖焊接夹具控制装置，结构简单，操作方便，即可便于控制夹具，又可携带不同的工具，从而实现工具的最大化，从而提高整体的工作效率。从而提高整体的工作效率。从而提高整体的工作效率。

【技术实现步骤摘要】
一种车顶盖焊接夹具控制装置


[0001]本技术涉及焊接夹具
，具体为一种车顶盖焊接夹具控制装置。

技术介绍

[0002]汽车制造中焊接生产具有批量大、生产速度快、对被焊零件装配焊接精度要求高等特点，多采用流水作业生产方式，不同零部件如车顶盖，机盖和轮胎等均需采用不同焊接方式，最后才可组装成一个完整的汽车，汽车车身顶盖总成的连接工艺一般有：点焊、CMT焊、涂胶、装配补强板等，在进行这些工艺时都需要对车身顶盖进行定位，以方便工人操作，一般情况下，一套夹具需要摆放很多的零件，尤其是汽车顶盖焊接用的夹具，通常需要控制装置来控制夹紧，而现有的夹具控制装置一般都设置在离夹具较远的位置，而现在虽然可以将控制按钮原理控制装置设置，即工作人员手持控制按钮进行操作，但是员工需要使用工具，另一只手根本接触不到开关，必须由两个燃协同操作，给员工操作带来了非常大的不便，影响其工作效率，因此需要对现有技术加以改进。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种车顶盖焊接夹具控制装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0004]为实现上述目本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车顶盖焊接夹具控制装置，包括下夹持板(1)和上夹持板(2)，其特征在于：所述下夹持板(1)的上表面中段安装有下铰接座(3)，所述上夹持板(2)的下表面中段装配有上铰接座(5)，所述上铰接座(5)和下铰接座(3)通过铰接轴(4)相铰接，所述上夹持板(2)的上端设有伸缩轴(11)；所述上夹持板(2)的上表面中段开设有转动槽(20)，所述转动槽(20)的底端装配有轴承(19)，所述伸缩轴(11)的下端安装在轴承(19)内，所述伸缩轴(11)的上端左侧安装有横支杆(12)，所述横支杆(12)的左端装配有操控板(13)，所述操控板(13)的上表面开设有四个通孔(16)，且每个通孔(16)内均安装有工具筒(15)；所述操控板(13)的左侧装配有安装支架(17)，所述安装支架(17)的左端安装有固定块(18)，所述固定块(18)的左侧...

【专利技术属性】
技术研发人员：郑宇，贾明庆，李巍鹏，常朝晖，赵蕴天，幸鹏，
申请(专利权)人：沈阳迈德威科技有限公司，
类型：新型
国别省市：