【技术实现步骤摘要】
一种用于观光火车的紧急制动装置
[0001]本技术涉及紧急制动
，具体为一种用于观光火车的紧急制动装置。
技术介绍
[0002]紧急制动是指汽车在行驶过程中遇到紧急情况时，驾驶者迅速，正确的使用制动器，在最短距离内将车停住，安装制动防抱死装置系统的车辆操作方法，迅速抬起加速踏板，并立即用力猛踩制动踏板，同时踩下离合踏板，使汽车迅速停下。
[0003]目前紧急制动应用广泛，一些用于观光火车的紧急制动装置多为单盘制动，制动效果差，不方便进行制动，故而提出了一种用于观光火车的紧急制动装置来解决上述问题。
技术实现思路
[0004]针对现有技术的不足，本技术提供了一种用于观光火车的紧急制动装置，具备方便进行制动等优点，解决了一些用于观光火车的紧急制动装置多为单盘制动，制动效果差，不方便进行制动的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种用于观光火车的紧急制动装置，包括支撑机构，所述支撑机构的底部活动连接有制动机构；
[0006]所述制动机构包括转轴，所述转轴的外壁固定连...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种用于观光火车的紧急制动装置，包括支撑机构(1)，其特征在于：所述支撑机构(1)的底部活动连接有制动机构(2)；所述制动机构(2)包括转轴(201)，所述转轴(201)的外壁固定连接有车轮(202)，所述转轴(201)的外壁活动连接有第一制动盘(203)，所述第一制动盘(203)的外壁固定连接有第一制动体(204)，所述第一制动体(204)的内部固定连接有第一制动块(205)，所述第一制动盘(203)远离第一制动体(204)的一端固定连接有第一电动推杆(206)，所述转轴(201)的外壁固定连接有第二制动盘(207)，所述第二制动盘(207)的外壁固定连接有第二制动体(208)，所述第二制动体(208)的内部固定连接有第二制动块(209)，所述转轴(201)的外壁活动连接有第三制动盘(210)，所述第三制动盘(210)的外壁固定连接有第三制动体(211)，所述第三制动体(211)的内部固定连接有第三制动块(212)，所述第三制动盘(210)远离第三制动体(211)的一端固定连接有第二电动推杆(213)，所述转轴(201)的外壁固定连接有限位体(214)。2.根据权利要求1所述的一种用于观光火车的紧急制动装置，其特征在于：所述支撑机构(1)包括底盘(101)，所述底盘(101)的底部固定连...
【专利技术属性】
技术研发人员：徐迎庚，王保伦，张开云，李冬伦，邓海涛，
申请(专利权)人：连云港长和游乐设备有限公司，
类型：新型
国别省市：
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