一种新型双H阀制造技术

本实用新型专利技术涉及一种阀体结构设计，特别涉及一种新型双H阀，包括阀体、阀盖、阀芯一、阀芯二、定位套和钢球，所述阀体内设有行腔一和行腔二，所述阀芯一设在行腔一内且与行腔一滑动配合，所述阀芯二设在行腔二中且与行腔二滑动配合，阀芯一和阀芯二的底部均设有定位套，每个定位套的底部均设有钢珠，所述阀体的顶部与阀盖连接，所述阀芯一与弹簧一的一端相抵，弹簧一的另一端与阀盖相抵，所述阀芯二与弹簧二的一端相抵，弹簧二的另一端与阀盖相抵，所述阀盖上还设有螺栓一和螺栓二，所述螺栓一和螺栓二分别与阀盖螺接，所述螺栓一与弹簧一相抵，所述螺栓二与弹簧二相抵；实现组件便于更换，维修更加方便。维修更加方便。维修更加方便。

【技术实现步骤摘要】
一种新型双H阀


[0001]本技术涉及一种阀体结构设计，特别涉及一种新型双H阀。

技术介绍

[0002]双H阀安装在变速箱上，控制高低档的切换。在汽车行驶中高低档切换十分频繁，变速箱所处位置工况环境比较恶劣。在现有技术中，商用车变速箱上用的双H阀，是由阀盖、中阀体、下阀体、导向座、排气阀门、阀门座组成的，此种结构零部件多，在阀门出现损坏时不易更换，需要将整个总成直接更换，使得双H阀拆装维护及保养极为不便，而双H阀的局部零件损坏都极易造成双H阀的整体性能下降，影响行车安全。

技术实现思路

[0003]针对
技术介绍
中提到的问题，本技术的目的是提供一种新型双H阀，实现组件便于更换，维修更加方便。
[0004]本技术的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种新型双H阀，包括阀体、阀盖、阀芯一、阀芯二、定位套和钢珠，所述阀体内设有行腔一和行腔二，所述阀芯一设在行腔一内且与行腔一滑动配合，所述阀芯二设在行腔二中且与行腔二滑动配合，阀芯一和阀芯二的底部均设有定位套，每个定位套的底部均设有钢珠，所述阀体的顶部与阀盖连接，所述阀芯一与弹本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新型双H阀，包括阀体(1)、阀盖(2)、阀芯一(3)、阀芯二(4)、定位套(5)和钢珠(6)，所述阀体(1)内设有行腔一(7)和行腔二(8)，所述阀芯一(3)设在行腔一(7)内且与行腔一(7)滑动配合，所述阀芯二(4)设在行腔二(8)中且与行腔二(8)滑动配合，阀芯一(3)和阀芯二(4)的底部均设有定位套(5)，每个定位套(5)的底部均设有钢珠(6)，所述阀体(1)的顶部与阀盖(2)连接，所述阀芯一(3)与弹簧一(9)的一端相抵，弹簧一(9)的另一端与阀盖(2)相抵，所述阀芯二(4)与弹簧二(10)的一端相抵，弹簧二(10)的另一端与阀盖(2)相抵，所述阀体(1)上设有出气口一(11)和出气口二(12)，所述阀盖(2)上设有进气口(13)，所述进气口(13)通过行腔一(7)与出气口一(11)连通，所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘智财，黄伟锋，周宇锋，
申请(专利权)人：无锡市华通气动制造有限公司，
类型：新型
国别省市：