一种新型双H阀制造技术

本实用新型专利技术涉及一种阀体结构设计，特别涉及一种新型双H阀，包括阀体、阀盖、阀芯一、阀芯二、定位套和钢球，所述阀体内设有行腔一和行腔二，所述阀芯一设在行腔一内且与行腔一滑动配合，所述阀芯二设在行腔二中且与行腔二滑动配合，阀芯一和阀芯二的底部均设有定位套，每个定位套的底部均设有钢珠，所述阀体的顶部与阀盖连接，所述阀芯一与弹簧一的一端相抵，弹簧一的另一端与阀盖相抵，所述阀芯二与弹簧二的一端相抵，弹簧二的另一端与阀盖相抵，所述阀盖上还设有螺栓一和螺栓二，所述螺栓一和螺栓二分别与阀盖螺接，所述螺栓一与弹簧一相抵，所述螺栓二与弹簧二相抵；实现组件便于更换，维修更加方便。维修更加方便。维修更加方便。

【技术实现步骤摘要】
一种新型双H阀


[0001]本技术涉及一种阀体结构设计，特别涉及一种新型双H阀。

技术介绍

[0002]双H阀安装在变速箱上，控制高低档的切换。在汽车行驶中高低档切换十分频繁，变速箱所处位置工况环境比较恶劣。在现有技术中，商用车变速箱上用的双H阀，是由阀盖、中阀体、下阀体、导向座、排气阀门、阀门座组成的，此种结构零部件多，在阀门出现损坏时不易更换，需要将整个总成直接更换，使得双H阀拆装维护及保养极为不便，而双H阀的局部零件损坏都极易造成双H阀的整体性能下降，影响行车安全。

技术实现思路

[0003]针对
技术介绍
中提到的问题，本技术的目的是提供一种新型双H阀，实现组件便于更换，维修更加方便。
[0004]本技术的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种新型双H阀，包括阀体、阀盖、阀芯一、阀芯二、定位套和钢珠，所述阀体内设有行腔一和行腔二，所述阀芯一设在行腔一内且与行腔一滑动配合，所述阀芯二设在行腔二中且与行腔二滑动配合，阀芯一和阀芯二的底部均设有定位套，每个定位套的底部均设有钢珠，所述阀体的顶部与阀盖连接，所述阀芯一与弹簧一的一端相抵，弹簧一的另一端与阀盖相抵，所述阀芯二与弹簧二的一端相抵，弹簧二的另一端与阀盖相抵，所述阀体上设有出气口一和出气口二，所述阀盖上设有进气口，所述进气口通过行腔一与出气口一连通，所述进气口通过行腔二与出气口二连通，所述阀盖上还设有螺栓一和螺栓二，所述螺栓一和螺栓二分别与阀盖螺接，所述螺栓一与弹簧一相抵，所述螺栓二与弹簧二相抵。
[0005]作为优选，所述行腔一和行腔二呈错位排列。
[0006]作为优选，每个阀芯上均设有用于与弹簧卡接的卡槽，阀芯通过卡槽与弹簧卡接。
[0007]作为优选，所述阀体还设有排气口，所述排气口分别与行腔一和行腔二连通。
[0008]作为优选，所述出气口一和出气口二上还安装有过滤器。
[0009]综上所述，本技术主要具有以下有益效果：通过错位排列设计，同时配合螺栓的结构设计，可以快速对行腔内部件进行维修更换和拆卸，同时还可以调节螺栓长短，进而控制阀芯运动形成和进气量，在重卡变速箱中可以长期稳定使用。
附图说明
[0010]图1是本技术的剖视图；
[0011]图2是本技术的后视图；
[0012]图3是本技术的侧视图；
[0013]图4是本技术的俯视图。
[0014]附图标记：1、阀体；2、阀盖；3、阀芯一；4、阀芯二；5、定位套；6、钢珠；7、行腔一；8、
行腔二；9、弹簧一；10、弹簧二；11、出气口一；12、出气口二；13、进气口；14、螺栓一；15、螺栓二；16、排气口；17、过滤器。
具体实施方式
[0015]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0016]一种新型双H阀，包括阀体1、阀盖2、阀芯一3、阀芯二4、定位套5和钢珠6，所述阀体1内设有行腔一7和行腔二8，所述阀芯一3设在行腔一7内且与行腔一7滑动配合，所述阀芯二4设在行腔二8中且与行腔二8滑动配合，阀芯一3和阀芯二4的底部均设有定位套5，每个定位套5的底部均设有钢珠6，所述阀体1的顶部与阀盖2连接，所述阀芯一3与弹簧一9的一端相抵，弹簧一9的另一端与阀盖2相抵，所述阀芯二4与弹簧二10的一端相抵，弹簧二10的另一端与阀盖2相抵，所述阀体1上设有出气口一11和出气口二12，所述阀盖2上设有进气口13，所述进气口13通过行腔一7与出气口一11连通，所述进气口13通过行腔二8与出气口二12连通，其特征在于：所述阀盖2上还设有螺栓一14和螺栓二15，所述螺栓一14和螺栓二15分别与阀盖2螺接，所述螺栓一14与弹簧一9相抵，所述螺栓二15与弹簧二10相抵；所述行腔一7和行腔二8呈错位排列；每个阀芯上均设有用于与弹簧卡接的卡槽，阀芯通过卡槽与弹簧卡接；所述阀体1还设有排气口18，所述排气口18分别与行腔一7和行腔二8连通；所述出气口一11和出气口二12上还安装有过滤器19。
[0017]在具体实施时，通过换挡组件可以控制阀芯一3和阀芯二4的顶起和落下，从而控制进气口13与出气口一11的导通和关闭，以及控制进气口13与出气口二12的导通和关闭，当需要维修拆卸时，可以无需更换阀体总成，或者打开阀盖，可以直接通过对应拆卸螺栓一14和螺栓二15，可以更换行腔一7和行腔二8中的组件，同时通过调节螺栓一14和螺栓还可以调节弹簧的张紧程度，进而调节阀芯一3和阀芯二4的行程调节，可以调节出气口一11和出气口二12导通时的进气量。
[0018]尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新型双H阀，包括阀体(1)、阀盖(2)、阀芯一(3)、阀芯二(4)、定位套(5)和钢珠(6)，所述阀体(1)内设有行腔一(7)和行腔二(8)，所述阀芯一(3)设在行腔一(7)内且与行腔一(7)滑动配合，所述阀芯二(4)设在行腔二(8)中且与行腔二(8)滑动配合，阀芯一(3)和阀芯二(4)的底部均设有定位套(5)，每个定位套(5)的底部均设有钢珠(6)，所述阀体(1)的顶部与阀盖(2)连接，所述阀芯一(3)与弹簧一(9)的一端相抵，弹簧一(9)的另一端与阀盖(2)相抵，所述阀芯二(4)与弹簧二(10)的一端相抵，弹簧二(10)的另一端与阀盖(2)相抵，所述阀体(1)上设有出气口一(11)和出气口二(12)，所述阀盖(2)上设有进气口(13)，所述进气口(13)通过行腔一(7)与出气口一(11)连通，所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘智财，黄伟锋，周宇锋，
申请(专利权)人：无锡市华通气动制造有限公司，
类型：新型
国别省市：