一种涡轮增压柴油汽车用上坡助力器制造技术

本实用新型专利技术提供了一种涡轮增压柴油汽车用上坡助力器，包括：气泵、气管、过滤室、进风口、滤网、插槽、滤布；所述气泵的一端设置有气管，且气泵与气管通过卡箍相连接；所述过滤室设置在气管的一端，且过滤室与气管通过焊接方式相连接；所述进风口位于过滤室的前端，且进风口与过滤室为一体式结构；所述滤网设置在进风口的中间，且滤网与进风口通过焊接方式相连接；所述插槽位于过滤室的上部，且插槽与过滤室为一体式结构；所述滤布设置在插槽的内部，且滤布与插槽通过间隙配合方式插接。通过在结构上的改进，具有辅助增压功能，及空气过滤功能，大大提高其实用性能及实用价值等优点，从而有效的解决了现有装置中出现的问题和不足。而有效的解决了现有装置中出现的问题和不足。而有效的解决了现有装置中出现的问题和不足。

【技术实现步骤摘要】
一种涡轮增压柴油汽车用上坡助力器


[0001]本技术涉及助力器
，更具体的说，尤其涉及一种涡轮增压柴油汽车用上坡助力器。

技术介绍

[0002]带有涡轮增加的柴油车都是直接与发动机进气管直接连接的，但是当汽车在满载情况下爬坡时，发动机转速下降，涡轮增压的进气管内的气压减小，增压补偿器的供油量也会随之减小，导致低速动力不足，造成爬坡非常困难。
[0003]有鉴于此，针对现有的问题予以研究改良，提供一种涡轮增压柴油汽车用上坡助力器，旨在通过该技术，达到解决问题与提高实用价值性的目的。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种涡轮增压柴油汽车用上坡助力器，以解决上述
技术介绍
中提出的问题和不足。
[0005]为实现上述目的，本技术提供了一种涡轮增压柴油汽车用上坡助力器，由以下具体技术手段所达成：
[0006]一种涡轮增压柴油汽车用上坡助力器，包括：气泵、气管、过滤室、进风口、滤网、插槽、滤布；所述气泵的一端设置有气管，且气泵与气管通过卡箍相连接；所述过滤室设置在气管的一端，且过滤室与气管通过焊接方式相本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种涡轮增压柴油汽车用上坡助力器，包括：气泵(1)、气管(2)、过滤室(3)、进风口(4)、滤网(5)、插槽(6)、滤布(7)；其特征在于：所述气泵(1)的一端设置有气管(2)，且气泵(1)与气管(2)通过卡箍相连接；所述过滤室(3)设置在气管(2)的一端，且过滤室(3)与气管(2)通过焊接方式相连接；所述进风口(4)位于过滤室(3)的前端，且进风口(4)与过滤室(3)为一体式结构；所述滤网(5)设置在进风口(4)的中间，且滤网(5)与进风口(4)通过焊接方式相连接；所述插槽(6)位于过滤室(3)的上部，且插槽(6)与过滤室(3)为一体式结构；所述滤布(7)设置在插槽(6)的内部，且滤布(7)与插槽(6)通过间隙配合方式插接。2.根据权利要求1所述的一种涡轮增压柴油汽车用上坡助...

【专利技术属性】
技术研发人员：肖燕，
申请(专利权)人：泸州职业技术学院，
类型：新型
国别省市：