一种空气过滤器及车辆制造技术

本实用新型专利技术涉及车辆技术领域，公开了一种空气过滤器及车辆，该空气过滤器包括第一骨架和第二骨架，以及连接于第一骨架与第二骨架之间的滤材组件，第一骨架和第二骨架均包括环形的本体，第一骨架本体的环孔围设出空气过滤器的进气口，第二骨架本体的环孔围设出空气过滤器的出气口；滤材组件包括外圈滤材和内圈滤材，外圈滤材一端的敞口与第一骨架连接，另一端的敞口与第二骨架连接并与出气口连通；内圈滤材位于外圈滤材围设的空间内，为一端敞口的筒状，且与外圈滤材的内壁之间有间隙；内圈滤材的敞口端与第一骨架连接并与进气口连通；内圈滤材与外圈滤材配合围设出与出气口连通的气体流通室。该空气过滤器及车辆更能满足发动机的进气量需求。机的进气量需求。机的进气量需求。

【技术实现步骤摘要】
一种空气过滤器及车辆


[0001]本技术涉及车辆
，特别涉及一种空气过滤器及车辆。

技术介绍

[0002]现有技术中，为了保护车辆的发动机，需要对发动机进气进行过滤，因而，发动机普遍配置有空气过滤器。
[0003]近年来，随着发动机功率的不断提高，发动机的进气量要求也更大，但是，受限于车辆的空间，空气过滤器的体积难以加大，这就使得发动机的进气量需求难以满足。

技术实现思路

[0004]本技术提供了一种空气过滤器及车辆，用于增大空气过滤器的进气流量，更能满足发动机的进气量需求。
[0005]为达到上述目的，本技术提供以下技术方案：
[0006]一种空气过滤器，包括：相对且间隔设置的第一骨架和第二骨架，以及连接于所述第一骨架与所述第二骨架之间的滤材组件，其中：
[0007]所述第一骨架和所述第二骨架均包括环形的本体，所述第一骨架本体的环孔围设出所述空气过滤器的进气口，所述第二骨架本体的环孔围设出所述空气过滤器的出气口；
[0008]所述滤材组件包括外圈滤材和内圈滤材，所述外圈滤材为两端敞口的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种空气过滤器，其特征在于，包括：相对且间隔设置的第一骨架和第二骨架，以及连接于所述第一骨架与所述第二骨架之间的滤材组件，其中：所述第一骨架和所述第二骨架均包括环形的本体，所述第一骨架本体的环孔围设出所述空气过滤器的进气口，所述第二骨架本体的环孔围设出所述空气过滤器的出气口；所述滤材组件包括外圈滤材和内圈滤材，所述外圈滤材为两端敞口的筒状，且所述外圈滤材一端的敞口与所述第一骨架连接，另一端的敞口与所述第二骨架连接并与所述出气口连通；所述内圈滤材位于所述外圈滤材围设的空间内，为一端敞口的筒状，且所述内圈滤材的外壁与所述外圈滤材的内壁之间有间隙；所述内圈滤材的敞口端与所述第一骨架连接，并与所述进气口连通；所述内圈滤材与所述外圈滤材配合围设出与所述出气口连通的气体流通室，且所述气体流通室与所述进气口被所述内圈滤材隔开。2.根据权利要求1所述的空气过滤器，其特征在于，所述内圈滤材的长度小于所述外圈滤材的长度。...

【专利技术属性】
技术研发人员：王贵琛，郝树果，姜怀波，
申请(专利权)人：潍柴动力股份有限公司，
类型：新型
国别省市：