【技术实现步骤摘要】
一种高效率路基测量装置
[0001]本技术涉及路基测量
,具体是一种高效率路基测量装置。
技术介绍
[0002]路基指的是按照路线位置和一定技术要求修筑的作为路面基础的带状构造物,是铁路和公路的基础,路基是用土或石料修筑而成的线形结构物。路基承受着本身的岩土自重和路面重力,以及由路面传递而来的行车荷载,是整个公路构造的重要组成部分,路基施工完成后需要进行厚度测量,确保质量。
[0003]现有专利公告号为CN211401033U的中国技术专利公布了一种路基厚度测量装置,使用时,将圆杆的下端放在坑底壁上,同时使得平板的下端面搭在所挖坑外侧的路基面上,调整圆杆的倾斜度,使得水平仪处于水平位置,然后读取长度刻度与圆环相交位置处的刻度值。
[0004]上述装置在使用时,通过将平板的下端面搭在所挖坑外侧的路基面上,在实际使用中,需要使用人员对平板进行抵压,使得平板能够与路基紧密贴合,防止测量误差过大,同时在对圆杆的倾斜度进行调节时,也需要使用者手动对调节后的圆杆进行固定,防止其发生倾斜,使用起来费时费力,测量效率低 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种高效率路基测量装置,包括测量杆(1),所述测量杆(1)的底端设有垫盘(2),所述测量杆(1)的表面沿测量杆(1)的长度方向设有三组导向槽(8),所述导向槽(8)的内部滑动连接有支杆(6),所述支杆(6)的另一端固定有用于与路基相抵压的平板(7),其特征在于,还包括抵压组件以及支撑组件;所述抵压组件,用于对平板(7)进行抵压固定,所述抵压组件位于所述测量杆(1)的内部;所述支撑组件,用于对测量杆(1)进行支撑固定,所述支撑组件套接于所述测量杆(1)的外侧。2.根据权利要求1所述的一种高效率路基测量装置,其特征在于,所述抵压组件包括位于测量杆(1)顶端中部的第一螺纹孔(3),所述第一螺纹孔(3)的内部螺纹连接有第一螺纹杆(4),所述第一螺纹杆(4)的底端伸入测量杆(1)的内部且转动连接滑块(5),所述滑块(5)与所述测量杆(1)的内壁滑动连接,所述支杆(6)远离平板(7)的一端与所述滑块(5)固定连接。3.根据权利要求1所述的一种高效率路基测量装置,其特征在于,所述支撑组件包括...
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