一种钢索拉幕系统的驱动边连接件技术方案

本实用新型专利技术涉及一种钢索拉幕系统的驱动边连接件，包括上连接板(1)、下连接板(2)、上连接螺栓(3)和下连接螺栓(4)，上连接板(1)上设有上螺纹孔，下连接板(2)上设有下螺纹孔，上连接板(1)插入到上连接槽(a)中且其下表面上设有上防滑凸起，下连接板(2)插入到下连接槽(c)中且其上表面上设有下防滑凸起，上连接螺栓(3)的螺栓杆穿过上连接槽(a)的上开口(b)后与上螺纹孔相配合且其螺栓头抵靠在上连接槽(a)的外侧上表面上，下连接螺栓(4)的螺栓杆穿过下连接槽(c)的下开口(d)后与下螺纹孔相配合且其螺栓头抵靠在下连接槽(c)的外侧下表面上。其能够实现驱动边的有效连接，且连接稳固、操作简单。操作简单。操作简单。

【技术实现步骤摘要】
一种钢索拉幕系统的驱动边连接件


[0001]本技术属于农业设备
，涉及一种钢索拉幕系统的配件，尤其是一种钢索拉幕系统的驱动边连接件。

技术介绍

[0002]众所周知，拉幕系统是温室环控系统中最主要的系统之一，通过拉幕系统的展开和收拢来调节温室内的温度、光照、湿度等。因此，拉幕系统的可靠度至关重要。
[0003]拉幕系统主要可以分为齿轮齿条推杆拉幕系统和钢索拉幕系统两种。其中，小面积温室(或小面积分区)时常用齿轮齿条推杆拉幕系统。而大面积温室(或大面积分区)时常用钢索拉幕系统。
[0004]在钢索拉幕系统中，驱动边用于带动幕布运动，从而实现幕布的展开及收拢。由于温室面积较大，而单个驱动边的长度有限，为此，通常需要使用连接件将多个驱动边连接起来使用。因此，驱动边连接件是钢索拉幕系统中非常重要的一个配件。
[0005]但是，现有的钢索拉幕系统的驱动边连接件通常具有如下缺陷：1、传统的驱动边连接件只能从一侧对驱动边进行连接，因此，为了保证驱动边之间的连接强度，使得连接件的结构比较复杂。2、传统的驱动边连接件操作比较麻烦，要实现两个驱动边之间的连接，需要多人配合进行，降低了工作效率，增加了劳动成本。3、传统的驱动边连接件在使用了一段时间之后容易与驱动边之间产生滑动或松动，使得驱动边之间的连接不够稳固。4、传统的驱动边连接件在使用一段时间之后容易生锈、损坏，不但影响驱动边之间的连接强度，而且，容易对驱动边造成损坏。
[0006]鉴于现有技术的上述缺陷，目前急需一种能够解决上述缺陷的新型的钢索拉幕系统的驱动边连接件。

技术实现思路

[0007]本技术的目的在于克服现有技术中存在的缺点，提供一种钢索拉幕系统的驱动边连接件，其能够实现驱动边的有效连接，且连接稳固、操作简单。
[0008]为了实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0009]一种钢索拉幕系统的驱动边连接件，其包括上连接板、下连接板、多个上连接螺栓和多个下连接螺栓，所述上连接板上设有多个与所述上连接螺栓相配合的上螺纹孔，所述下连接板上设有多个与所述下连接螺栓相配合的下螺纹孔，其特征在于，所述上连接板插入到驱动边的上连接槽中且其与所述上连接槽的内侧下表面相接触的下表面上设有上防滑凸起，所述下连接板插入到驱动边的下连接槽中且其与所述下连接槽的内侧上表面相接处的上表面上设有下防滑凸起，所述上连接螺栓的螺栓杆穿过所述上连接槽的上开口后与所述上螺纹孔相配合且所述上连接螺栓的螺栓头抵靠在所述上连接槽的外侧上表面上，所述下连接螺栓的螺栓杆穿过所述下连接槽的下开口后与所述下螺纹孔相配合且所述下连接螺栓的螺栓头抵靠在所述下连接槽的外侧下表面上。
[0010]优选地，所述上连接板的上表面上设有上耐磨层且所述下连接板的下表面上设有下耐磨层。
[0011]优选地，所述上连接板的厚度小于所述上连接槽的高度、宽度小于所述上连接槽的宽度且大于所述上开口的宽度，使得所述上连接板能插入到所述上连接槽中且不能通过所述上开口脱落。
[0012]优选地，所述下连接板的厚度小于所述下连接槽的高度、宽度小于所述下连接槽的宽度且大于所述下开口的宽度，使得所述下连接板能插入到所述下连接槽中且不能通过所述下开口脱落。
[0013]优选地，所述钢索拉幕系统的驱动边连接件包括四个所述上连接螺栓和四个所述下连接螺栓且所述上连接板上设有四个所述上螺纹孔，所述下连接板上设有四个所述下螺纹孔。
[0014]优选地，所述上连接板和下连接板的端部都呈圆弧形。
[0015]优选地，所述上连接板和下连接板的长度均为150mm、宽度均为15mm、厚度均为4mm。
[0016]优选地，所述上连接板和下连接板都由铝合金制成。
[0017]优选地，所述上连接螺栓和下连接螺栓都为内六角螺栓。
[0018]优选地，所述内六角螺栓的表面镀有一层锌。
[0019]与现有技术相比，本技术的钢索拉幕系统的驱动边连接件具有如下有益技术效果中的一者或多者：
[0020]1、在实现驱动边之间的连接时，其从所述驱动边的上下两侧分别对驱动边进行连接，因此，其即保证了驱动边之间的连接强度，又使得连接件的结构比较简单。
[0021]2、在实现两个驱动边之间的连接时，其只需要将连接板插入到驱动边的连接槽中并拧紧连接螺栓即可，因此，其操作非常简单、方便，单人即可操作，不但提高了工作效率，而且非常节省人力，降低了劳动成本。
[0022]3、其连接板的表面上设有防滑凸起，从而能够防止连接板与驱动边之间产生滑动，因此，其不易与驱动边之间产生滑动或松动，使得驱动边之间的连接更加稳固。
[0023]4、在插入或拔出连接板时，使连接板的设有耐磨层的表面紧贴连接槽的内侧表面地插入或拔出，所述耐磨层的设置能够提高其使用寿命。
[0024]5、其采用铝合金制成，不容易生锈、损坏，使用寿命长。
附图说明
[0025]图1是本技术的钢索拉幕系统的驱动边连接件的正视示意图。
[0026]图2是本技术的钢索拉幕系统的驱动边连接件的上连接板的正视示意图。
[0027]图3是本技术的钢索拉幕系统的驱动边连接件的上连接板的俯视示意图。
[0028]图4是本技术的钢索拉幕系统的驱动边连接件的上连接板的下表面的部分放大示意图。
[0029]图5是本技术的钢索拉幕系统的驱动边连接件的上连接板的部分放大后的截面示意图。
[0030]图6是本技术的钢索拉幕系统的驱动边连接件的上连接螺栓的正视示意图。
[0031]图7是使用本技术的钢索拉幕系统的驱动边连接件连接两个驱动边时的连接示意图。
具体实施方式
[0032]下面结合附图和实施例对本技术进一步说明，实施例的内容不作为对本技术的保护范围的限制。
[0033]本技术涉及一种钢索拉幕系统的驱动边连接件，其用于实现钢索拉幕系统的驱动边之间的连接。
[0034]图1示出了本技术的钢索拉幕系统的驱动边连接件的正视示意图。如图1所示，本技术的钢索拉幕系统的驱动边连接件包括上连接板1、下连接板2、多个上连接螺栓3和多个下连接螺栓4。
[0035]在本技术中，所述上连接板1和下连接板2的结构和尺寸完全相同，只是在使用的时候颠倒180度即可。同样，所述上连接螺栓3和下连接螺栓4的结构和尺寸完全相同，只是在使用的时候颠倒180度即可。因此，在本技术中，为了简化，以所述上连接板1为例介绍所述上连接板1和下连接板2的结构和尺寸，并以所述上连接螺栓3为例介绍所述上连接螺栓3和下连接螺栓4的结构和尺寸。
[0036]如图2和3所示，在本技术中，所述上连接板1上设有多个与所述上连接螺栓3相配合的上螺纹孔1.1。也就是，所述上连接螺栓3的螺栓杆能够与所述上螺纹孔1.1之间进行螺纹连接。
[0037]同理，所述下连接板2上设有多个与所述下连接螺栓4相配本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种钢索拉幕系统的驱动边连接件，其包括上连接板(1)、下连接板(2)、多个上连接螺栓(3)和多个下连接螺栓(4)，所述上连接板(1)上设有多个与所述上连接螺栓(3)相配合的上螺纹孔，所述下连接板(2)上设有多个与所述下连接螺栓(4)相配合的下螺纹孔，其特征在于，所述上连接板(1)插入到驱动边的上连接槽(a)中且其与所述上连接槽(a)的内侧下表面相接触的下表面上设有上防滑凸起，所述下连接板(2)插入到驱动边的下连接槽(c)中且其与所述下连接槽(c)的内侧上表面相接处的上表面上设有下防滑凸起，所述上连接螺栓(3)的螺栓杆穿过所述上连接槽(a)的上开口(b)后与所述上螺纹孔相配合且所述上连接螺栓(3)的螺栓头抵靠在所述上连接槽(a)的外侧上表面上，所述下连接螺栓(4)的螺栓杆穿过所述下连接槽(c)的下开口(d)后与所述下螺纹孔相配合且所述下连接螺栓(4)的螺栓头抵靠在所述下连接槽(c)的外侧下表面上。2.根据权利要求1所述的钢索拉幕系统的驱动边连接件，其特征在于，所述上连接板(1)的上表面上设有上耐磨层且所述下连接板(2)的下表面上设有下耐磨层。3.根据权利要求2所述的钢索拉幕系统的驱动边连接件，其特征在于，所述上连接板(1)的厚度小于所述上连接槽(a)的高度、宽度小于所述上连接槽(a)的宽度且大于所述上开口(b)的宽度，使得所述上连接板(1)能插入到所...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨守强，刘毅，代晓冬，鹿涛，赵元杰，杨斌，张记才，
申请(专利权)人：北京兴业华农农业设备有限公司，
类型：新型
国别省市：