【技术实现步骤摘要】
一种桥梁伸缩缝的连接结构
[0001]本技术涉及桥梁伸缩缝
,具体为一种桥梁伸缩缝的连接结构。
技术介绍
[0002]为满足桥面变形的要求,通常在两梁端之间、梁端与桥台之间或桥梁的铰接位置上设置伸缩缝,该伸缩缝即为桥梁伸缩缝。它可以调节由车辆荷载和桥梁建筑材料所引起的上部结构之间的位移和联结,即保证车辆可以平顺、无突跳的从桥梁上通过。
[0003]现有的桥梁伸缩缝主要采用剪切式,剪切式是利用各种不同断面形状的橡胶带作为填嵌材料的伸缩装置,橡胶富有弹性,易于粘贴,还能满足变形要求且具备防水功能,但是桥梁在长度上的伸缩变形量较大时,橡胶需要较长的长度,此时需要橡胶对车辆进行承重,而车辆压在橡胶上,会迫使橡胶凹陷,这时车辆则无法平顺的通过桥梁伸缩缝,严重时还会导致车辆产生突跳。
技术实现思路
[0004]本技术的目的在于提供一种桥梁伸缩缝的连接结构,以解决上述
技术介绍
中提出的现有的剪切式桥梁伸缩缝只适用于变形量较小的桥梁的问题。
[0005]为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种桥梁伸缩缝的 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种桥梁伸缩缝的连接结构,包括左接板(1)和右接板(2),其特征在于:所述左接板(1)的右侧设置有插排板(5),所述右接板(2)的左侧设置有对插板(7),所述左接板(1)和右接板(2)之间连接有对接板,所述对接板位于插排板(5)和对插板(7)的上侧,所述对接板包括橡胶板(4)和硬质结构板(3),所述橡胶板(4)和硬质结构板(3)交错排列,所述对接板包括转动模块,所述转动模块的两侧均设置有平移模块,所述平移模块的硬质结构板(3)的本体上开设有限位孔(10),所述限位孔(10)的内侧插接有限位螺栓(9),所述限位螺栓(9)贯穿硬质结构板(3)及橡胶板(4)并与相邻所述硬质结构板(3)连接,所述限位孔(10)的内侧螺接有限位螺帽(8)。2.根据权利要求1所述的一种桥梁伸缩缝的连接结构,其特征在于:所述插排板(5)和对插板(7)均包括...
【专利技术属性】
技术研发人员:王明涛,曲世忱,赵慧,
申请(专利权)人:黑龙江省龙建路桥第五工程有限公司,
类型:新型
国别省市:
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