充电桩制造技术

本实用新型专利技术公开了一种充电桩，包括充电桩智能管理模块、直流充电模块、交流充电模块和ATS，其中ATS与充电桩的输入端、充电桩智能管理模块、直流充电模块和交流充电模块均相连，充电桩智能管理模块用于控制ATS连接输入端与直流充电模块或者控制ATS连接输入端与交流充电模块；交流充电模块包括充电机选线装置，用于选择三相中电压最高的一相作为交流输出端。本实用新型专利技术所述的充电桩同时提供快充和慢充(交流充电)两种充电模式，且充电负荷会自动地均匀分配给各相电源以达到三相负荷平衡的目的。的。的。

【技术实现步骤摘要】
充电桩


[0001]本技术涉及一种充电设备，特别涉及一种集约型充电桩。

技术介绍

[0002]随着我国经济社会发展水平不断提高，汽车保有量持续攀升。大力发展电动汽车，能够加快燃油替代，减少汽车尾气排放，对保障能源安全、促进节能减排、防治大气污染、推动我国从汽车大国迈向汽车强国具有重要意义。基于上述原因，电动汽车逐渐成为人们关注的热点之一。电动汽车主要有纯电动汽车、混合动力电动汽车和燃料电池电动汽车。对于纯电动汽车而言，建立电动汽车快速充电网络，加快停车场等公共场所公用充电设施建设是至关重要的。目前充电基础设施主要包括各类集中式充换电站和分散式充电桩，完善的充电基础设施体系是电动汽车普及的重要保障。
[0003]目前针对电动汽车的充电，常用的是通过一充一用交流充电桩和一充三用充电桩来实现。其中，一充一用交流充电桩通过车载充电机为动力电池充电，功率小、充电慢、成本低，俗称“慢充”。交流充电桩将充电插口接入车载充电机，从而对动力电池进行充电。交流充电桩输入电压为220V，充电功率一般为7kw，满电状态需要8
‑r/>15小时，主要本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种充电桩，其特征在于，其包括充电桩智能管理模块、直流充电模块、交流充电模块和ATS，其中ATS与充电桩的输入端、充电桩智能管理模块、直流充电模块和交流充电模块均相连，充电桩智能管理模块用于控制ATS连接输入端与直流充电模块或者控制ATS连接输入端与交流充电模块；直流充电模块包括与输入端相连的AC/DC变换电路、与AC/DC变换电路相连的DC/DC变换电路和与AC/DC变换电路、DC/DC变换电路相连的控制模块，DC/DC变换电路连接至直流输出端；交流充电模块包括充电机选线装置，用于选择三相中电压最高的一相作为交流输出端。2.如权利要求1所述的充电桩，其特征在于，充电机选线装置包括CPU模块以及与CPU模块均相连的TV模块、信号调理模块、A/D采样模块、和三选一互锁固态开关，其中，TV模块用于电压转换；信号调理模块用于将TV模块的输出电压转换至A/D采样模块的工作电压，以及用于对被采样信号进行滤波；A/D采样模块用于通过采样保持、多路选择和A/D转换实现模拟电压的数字化；CPU模块用于完成A/D转换和数据处理，并从三相中选出电压最高的一相，并控制三选一互锁固态开关导通电压最高一相作为交流输出端；三选一互锁固...

【专利技术属性】
技术研发人员：许雅琴，鞠永健，
申请(专利权)人：上海三益建筑设计有限公司，
类型：新型
国别省市：