一种起重机械行程测量小车制造技术

本发明专利技术涉及测量技术领域，具体涉及一种起重机械行程测量小车，包括装置主体，所述装置主体包括起重机主体，所述起重机主体底端固连有安装板，所述安装板底端固连有旋转编码器，且旋转编码器左端固连有滚轮，所述滚轮顶端设置有设置有缓冲机构，且缓冲机构包括固定块，所述滚轮顶端固连有两组固定块。本发明专利技术解决了现在的测量小车在测量时一般通过其旋转的圈数进行测量，但是由于起重机械重量较大，其在移动时易导致被压入土中，从而使小车进行滑动，降低了测量的准确性的问题，当起重机主体向下移动时，此时起重机主体和滚轮之间的距离缩短，即保证滚轮不会陷入土中从而发生滑动现象，提升了装置在检测时的准确性。提升了装置在检测时的准确性。提升了装置在检测时的准确性。

【技术实现步骤摘要】
一种起重机械行程测量小车


[0001]本专利技术涉及测量
，具体为一种起重机械行程测量小车。

技术介绍

[0002]目前运用于起重机械行程测量的工具分为两种，一种是手动测量工具，如手持式激光测距仪、钢卷尺等；另一种是自动测量工具，如超声波传感器，以及起重机械行程测量小车等，因此可知现在的一种起重机械行程测量小车基本满足人们需求，但是仍然存在一些问题。
[0003]现在的测量小车在测量时一般通过其旋转的圈数进行测量，但是由于起重机械重量较大，其在移动时易导致被压入土中，从而使小车进行滑动，降低了测量的准确性，因此亟需一种起重机械行程测量小车来解决上述问题。

技术实现思路

[0004]本专利技术的目的在于提供一种起重机械行程测量小车，以解决上述
技术介绍
中提出的传统的测量小车在测量时易发生滑动现象的问题。
[0005]为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种起重机械行程测量小车，包括装置主体，所述装置主体包括起重机主体，所述起重机主体底端固连有安装板，所述安装板底端固连有旋转编码器，且旋转编码器左端固连有滚轮，所述滚轮顶端设置有设置有缓冲机构，且缓冲机构包括固定块，所述滚轮顶端固连有两组固定块，且固定块顶端皆铰接有第一铰接杆，两组所述第一铰接杆远离固定块的一端铰接有第二铰接杆，且第二铰接杆远离第一铰接杆的一端皆铰接于安装板底端，两组所述第一铰接杆顶端皆固连有第二弹簧，且第二弹簧远离第一铰接杆的一端皆固连于第二铰接杆，所述起重机主体内部设置有固定机构。
[0006]进一步在于：所述安装板底端固连有套筒，且套筒顶端内壁固连有第一弹簧，所述第一弹簧另一端固连有限位板，所述限位板底端固连有连接杆，且连接杆远离限位板的一端固连于滚轮。
[0007]进一步在于：所述固定机构包括固定槽，所述安装板内部开设有固定槽，且固定槽内部插设有固定杆，所述起重机主体内部开设有腔室，且固定杆插设于腔室内部，所述固定杆远离固定槽的一端铰接有第三铰接杆，且第三铰接杆远离固定杆的一端铰接有拉杆，所述拉杆底端固连有拉板，所述拉杆顶端固连有第三弹簧，且第三弹簧远离拉杆的一端固连于腔室内壁。
[0008]进一步在于：所述腔室顶端开设有第一滑槽，且第一滑槽内部滑动连接有第一滑块，所述第一滑块远离第一滑槽的一端固连于固定杆。
[0009]进一步在于：所述腔室左端开设有第二滑槽，且第二滑槽内部滑动连接有第二滑块，所述第二滑块远离第二滑槽的一端固连于拉杆。
[0010]进一步在于：所述限位板的形状和连接杆的形状皆设置为矩形，且限位板的长度
大于连接杆的长度。
[0011]与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：1、该起重机械行程测量小车设置有固定块、第一铰接杆、第二铰接杆和第二弹簧，当起重机主体向下移动对滚轮产生压力时，带动第二弹簧和第二铰接杆进行旋转，且第二弹簧发生形变，上述装置，解决了现在的测量小车在测量时一般通过其旋转的圈数进行测量，但是由于起重机械重量较大，其在移动时易导致被压入土中，从而使小车进行滑动，降低了测量的准确性的问题，当起重机主体向下移动时，此时起重机主体和滚轮之间的距离缩短，即保证滚轮不会陷入土中从而发生滑动现象，提升了装置在检测时的准确性；2、该起重机械行程测量小车设置有固定槽、固定杆、腔室、第三铰接杆、拉杆、拉板和第三弹簧，需对安装板进行预固定时，拉动拉板，将安装板插入起重机主体内部，松动拉板，带动固定杆向右移动且进入固定槽内部，上述装置，通过快速对安装板进行预固定，可避免操作者在安装安装板时长时间对安装板进行托举固定，节省了人力，增加了操作者在安装时的便利性，进一步提升了安装板的安装效率。
附图说明
[0012]图1为本专利技术的正视结构示意图；图2为本专利技术的正视剖面结构示意图；图3为本专利技术的图2中A处放大结构示意图；图4为本专利技术的图2中B处放大结构示意图。
[0013]图中：100、装置主体；110、起重机主体；120、安装板；121、套筒；122、第一弹簧；123、限位板；124、连接杆；130、旋转编码器；140、滚轮；200、缓冲机构；210、固定块；220、第一铰接杆；230、第二铰接杆；240、第二弹簧；300、固定机构；310、固定槽；320、固定杆；321、第一滑槽；322、第一滑块；330、腔室；340、第三铰接杆；350、拉杆；351、第二滑槽；352、第二滑块；360、拉板；370、第三弹簧。
具体实施方式
[0014]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0015]请参阅图1-4，本专利技术提供的一种实施例：一种起重机械行程测量小车，包括装置主体100，装置主体100包括起重机主体110，起重机主体110底端固连有安装板120，安装板120底端固连有旋转编码器130，且旋转编码器130左端固连有滚轮140，滚轮140顶端设置有设置有缓冲机构200，且缓冲机构200包括固定块210，滚轮140顶端固连有两组固定块210，且固定块210顶端皆铰接有第一铰接杆220，两组第一铰接杆220远离固定块210的一端铰接有第二铰接杆230，且第二铰接杆230远离第一铰接杆220的一端皆铰接于安装板120底端，两组第一铰接杆220顶端皆固连有第二弹簧240，且第二弹簧240远离第一铰接杆220的一端皆固连于第二铰接杆230，起重机主体110内部设置有固定机构300，当起重机主体110向下移动对滚轮140产生压力时，带动第二弹簧240和第二铰接杆230进行旋转，且第二弹簧240
发生形变，上述装置，解决了现在的测量小车在测量时一般通过其旋转的圈数进行测量，但是由于起重机械重量较大，其在移动时易导致被压入土中，从而使小车进行滑动，降低了测量的准确性的问题，当起重机主体110向下移动时，此时起重机主体110和滚轮140之间的距离缩短，即保证滚轮140不会陷入土中从而发生滑动现象，提升了装置在检测时的准确性。
[0016]安装板120底端固连有套筒121，且套筒121顶端内壁固连有第一弹簧122，第一弹簧122另一端固连有限位板123，限位板123底端固连有连接杆124，且连接杆124远离限位板123的一端固连于滚轮140，当滚轮140向下移动时，通过连接杆124在套筒121内部滑动的作用，进一步提升了装置的稳定性，通过第一弹簧122的作用，使滚轮140在上升时，保证滚轮140不脱离地面。
[0017]固定机构300包括固定槽310，安装板120内部开设有固定槽310，且固定槽310内部插设有固定杆320，起重机主体110内部开设有腔室330，且固定杆320插设于腔室330内部，固定杆320远离固定槽310的一端铰接有第三铰接杆340，且第三铰接杆340远离固定杆320的一端铰接有拉杆350，拉杆350底本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种起重机械行程测量小车，包括装置主体（100），所述装置主体（100）包括起重机主体（110），所述起重机主体（110）底端固连有安装板（120），所述安装板（120）底端固连有旋转编码器（130），且旋转编码器（130）左端固连有滚轮（140），其特征在于：所述滚轮（140）顶端设置有设置有缓冲机构（200），且缓冲机构（200）包括固定块（210），所述滚轮（140）顶端固连有两组固定块（210），且固定块（210）顶端皆铰接有第一铰接杆（220），两组所述第一铰接杆（220）远离固定块（210）的一端铰接有第二铰接杆（230），且第二铰接杆（230）远离第一铰接杆（220）的一端皆铰接于安装板（120）底端，两组所述第一铰接杆（220）顶端皆固连有第二弹簧（240），且第二弹簧（240）远离第一铰接杆（220）的一端皆固连于第二铰接杆（230），所述起重机主体（110）内部设置有固定机构（300）。2.根据权利要求1所述的一种起重机械行程测量小车，其特征在于：所述安装板（120）底端固连有套筒（121），且套筒（121）顶端内壁固连有第一弹簧（122），所述第一弹簧（122）另一端固连有限位板（123），所述限位板（123）底端固连有连接杆（124），且连接杆（124）远离限位板（123）的一端固连于滚轮（140）。3.根据权利要求1所述的一种起重机械行程测量小车，其特征在于...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈福林，
申请(专利权)人：陈福林，
类型：发明
国别省市：