一种基于物联网的新能源汽车故障诊断系统及诊断方法技术方案

本发明专利技术涉及汽车故障诊断技术领域，且公开了一种基于物联网的新能源汽车故障诊断系统及诊断方法，包括新能源电池、汽车轮胎、汽车驱动电机、电池诊断系统、轮胎监测系统、电机诊断系统和汽车显示终端，所述新能源电池通过电池诊断系统进行电池故障诊断，所述电池诊断系统包括电流监测模块、电压监测模块、检测判定模块和电流阻断模块。该基于物联网的新能源汽车故障诊断系统及诊断方法，通过电池诊断系统的设置，使用时可实时监测电池的运行状况，通过轮胎监测系统的设置，使用时可实时监测汽车轮胎的使用状况，通过汽车显示终端的设置，使用时方便了驾驶人员可在行驶过程中可随时查看汽车零件的详细情况。汽车零件的详细情况。汽车零件的详细情况。

【技术实现步骤摘要】
一种基于物联网的新能源汽车故障诊断系统及诊断方法


[0001]本专利技术涉及汽车故障诊断
，具体为一种基于物联网的新能源汽车故障诊断系统及诊断方法。

技术介绍

[0002]新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置)，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。
[0003]新能源汽车包括四大类型混合动力电动汽车(HEV)、纯电动汽车(BEV，包括太阳能汽车)、燃料电池电动汽车(FCEV)、其他新能源 (如超级电容器、飞轮等高效储能器)汽车等。非常规的车用燃料指除汽油、柴油之外的燃料。
[0004]2012年，深圳坪山区获批国家级新能源汽车产业基地，依托这块“国字号”金字招牌，近300家新能源企业扎堆坪山，形成了科技含量高、创新能力强、示范效应突出的新能源产业链和产业集群，成为支撑“创新坪山”的三大主导产业之一。[18][0005]要求深入实施发展新能源汽车国家战略，推动中国新能源汽车产业高质量可持续发展，加快建设汽车强国。
[0006]现有的故障诊断系统不便与对新能源汽车进行实时的监测，从而导致驾驶人员不能第一时间的发现，因此本专利技术提供了一种基于物联网的新能源汽车故障诊断系统及诊断方法。

技术实现思路

[0007](一)解决的技术问题
[0008]针对现有技术的不足，本专利技术提供了一种基于物联网的新能源汽车故障诊断系统及诊断方法，解决了上述
技术介绍
中提出的问题。/>[0009](二)技术方案
[0010]为实现以上目的，本专利技术提供如下技术方案：一种基于物联网的新能源汽车故障诊断系统及诊断方法，包括新能源电池、汽车轮胎、汽车驱动电机、电池诊断系统、轮胎监测系统、电机诊断系统和汽车显示终端，所述新能源电池通过电池诊断系统进行电池故障诊断，所述电池诊断系统包括电流监测模块、电压监测模块、检测判定模块和电流阻断模块,所述电流监测模块用于监测蓄电池的电流，所述电压监测模块用于监测蓄电池的电压。
[0011]优选的，所述检测判定模块提前输入了电流电压的限定阈值，当电流电压超过检测判定模块所设置的限定阈值时会激活电流阻断模块将电流进行紧急阻断，防止意外发生。
[0012]优选的，所述汽车轮胎通过轮胎监测系统进行全面监测，所述轮胎监测系统包括胎压监测模块、胎压预警模块、转速监测模块和数据传导终端。
[0013]优选的，所述胎压监测模块用于对汽车轮胎进行实时的胎压监测，并且将实时的
胎压数据导入胎压预警模块，所述胎压预警模块提前设置了最高和最低的胎压阈值，当胎压低于或高于所设置的胎压阈值就会触发胎压预警模块对驾驶人员进行预警。
[0014]优选的，所述数据传导终端用于存储胎压数据和传导胎压数据的作用。
[0015]优选的，所述汽车驱动电机通过电机诊断系统进行实时的数据检测，所述电机诊断系统包括转数监测模块、噪音监测模块、温度监测模块和温度预警模块。
[0016]优选的，所述转数监测模块用于实时监测汽车驱动电机转数，所述噪音监测模块用于实时监测汽车驱动电机噪音分贝大小。
[0017]优选的，所述温度监测模块用于实时监测汽车驱动电机的温度，并且将数据导入温度预警模块内，所述温度预警模块内提前设置了电机温度阈值，当汽车驱动电机的温度高过温度阈值时温度预警模块会为驾驶人员进行预警。
[0018]优选的，所述电池诊断系统、轮胎监测系统和电机诊断系统均会将监测到的数据导入汽车显示终端，使得驾驶人员可在行驶过程中可随时查看汽车零件的详细情况。
[0019](三)有益效果
[0020]与现有技术相比，本专利技术提供了一种基于物联网的新能源汽车故障诊断系统及诊断方法，具备以下有益效果：
[0021]该基于物联网的新能源汽车故障诊断系统及诊断方法，通过电池诊断系统的设置，使用时可实时监测电池的运行状况，通过轮胎监测系统的设置，使用时可实时监测汽车轮胎的使用状况，通过电机诊断系统的设置，使用时可实时监测汽车驱动电机的运行状况，通过汽车显示终端的设置，使用时方便了驾驶人员可在行驶过程中可随时查看汽车零件的详细情况。
附图说明
[0022]图1为本专利技术提出的一种基于物联网的新能源汽车故障诊断系统及诊断方法运行流程图；
具体实施方式
[0023]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0024]请参阅图1，本专利技术提供一种技术方案：包括新能源电池、汽车轮胎、汽车驱动电机、电池诊断系统、轮胎监测系统、电机诊断系统和汽车显示终端，新能源电池通过电池诊断系统进行电池故障诊断，电池诊断系统包括电流监测模块、电压监测模块、检测判定模块和电流阻断模块,电流监测模块用于监测蓄电池的电流，电压监测模块用于监测蓄电池的电压，检测判定模块提前输入了电流电压的限定阈值，当电流电压超过检测判定模块所设置的限定阈值时会激活电流阻断模块将电流进行紧急阻断，防止意外发生，汽车轮胎通过轮胎监测系统进行全面监测，轮胎监测系统包括胎压监测模块、胎压预警模块、转速监测模块和数据传导终端，胎压监测模块用于对汽车轮胎进行实时的胎压监测，并且将实时的胎压数据导入胎压预警模块，胎压预警模块提前设置了最高和最低的胎压阈值，当胎压低于
或高于所设置的胎压阈值就会触发胎压预警模块对驾驶人员进行预警，数据传导终端用于存储胎压数据和传导胎压数据的作用，汽车驱动电机通过电机诊断系统进行实时的数据检测，电机诊断系统包括转数监测模块、噪音监测模块、温度监测模块和温度预警模块，转数监测模块用于实时监测汽车驱动电机转数，噪音监测模块用于实时监测汽车驱动电机噪音分贝大小，温度监测模块用于实时监测汽车驱动电机的温度，并且将数据导入温度预警模块内，温度预警模块内提前设置了电机温度阈值，当汽车驱动电机的温度高过温度阈值时温度预警模块会为驾驶人员进行预警，电池诊断系统、轮胎监测系统和电机诊断系统均会将监测到的数据导入汽车显示终端，使得驾驶人员可在行驶过程中可随时查看汽车零件的详细情况。
[0025]综上所述，该基于物联网的新能源汽车故障诊断系统及诊断方法，通过电池诊断系统的设置，使用时可实时监测电池的运行状况，通过轮胎监测系统的设置，使用时可实时监测汽车轮胎的使用状况，通过电机诊断系统的设置，使用时可实时监测汽车驱动电机的运行状况，通过汽车显示终端的设置，使用时方便了驾驶人员可在行驶过程中可随时查看汽车零件的详细情况。
[0026]需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种基于物联网的新能源汽车故障诊断系统及诊断方法，包括新能源电池、汽车轮胎、汽车驱动电机、电池诊断系统、轮胎监测系统、电机诊断系统和汽车显示终端，其特征在于：所述新能源电池通过电池诊断系统进行电池故障诊断，所述电池诊断系统包括电流监测模块、电压监测模块、检测判定模块和电流阻断模块,所述电流监测模块用于监测蓄电池的电流，所述电压监测模块用于监测蓄电池的电压。2.根据权利要求1所述的一种基于物联网的新能源汽车故障诊断系统及诊断方法，其特征在于：所述检测判定模块提前输入了电流电压的限定阈值，当电流电压超过检测判定模块所设置的限定阈值时会激活电流阻断模块将电流进行紧急阻断，防止意外发生。3.根据权利要求1所述的一种基于物联网的新能源汽车故障诊断系统及诊断方法，其特征在于：所述汽车轮胎通过轮胎监测系统进行全面监测，所述轮胎监测系统包括胎压监测模块、胎压预警模块、转速监测模块和数据传导终端。4.根据权利要求1所述的一种基于物联网的新能源汽车故障诊断系统及诊断方法，其特征在于：所述胎压监测模块用于对汽车轮胎进行实时的胎压监测，并且将实时的胎压数据导入胎压预警模块，所述胎压预警模块提前设置了最高和最低的胎压阈值，当胎压低于或高于所设置的胎压阈值就会触发胎压预警模块...

【专利技术属性】
技术研发人员：梁娜，李腾，吉文哲，张佳佳，李浩，
申请(专利权)人：商丘职业技术学院，
类型：发明
国别省市：