一种浮式生产储卸油平台海底阀箱密封装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种浮式生产储卸油平台海底阀箱密封装置，涉及浮式生产储卸油平台领域，包括底座结构、中间盖板结构以及顶部盖板结构；顶部盖板结构和中间盖板结构底座焊接形成密封盖板结构；使用方法为，将底座结构焊接固定于浮式生产储卸油平台的海底阀箱口处；在密封盖板结构注入泡沫使得密封盖板结构的重力等于海水浮力；将密封盖板结构运送至海底阀箱口处与底座结构固定连接；进行检测、保养和维修作业；打开法兰盲板，将密封盖板结构与底座结构之间的螺栓取下，由潜水员或水下机器人将密封盖板结构回收至平台，备下次检修使用。本发明专利技术装置实现浮式生产储卸油平台海底阀箱的水下封堵，避免进坞检修产生的巨大经济损失。失。失。

【技术实现步骤摘要】
一种浮式生产储卸油平台海底阀箱密封装置


[0001]本专利技术涉及浮式生产储卸油平台领域，更具体地说，涉及一种浮式生产储卸油平台海底阀箱密封装置。

技术介绍

[0002]浮式生产储卸油平台由于常年定点作业于恶劣环境海域，并且数十年不进坞，其设备的检修工作通常是难点。海底阀箱一般设置在浮式生产储卸油平台的艏尖舱、中间压载水舱区域以及艉部机舱区域，分别为艏部消防泵提供消防海水、为压载舱提供压载水、为艉部机舱内的相关泵机设备提供冷却循环水等。海底阀箱通常情况下是打开与海水连通从而能够吸水，然而在对与海底阀箱连接的泵机等设备进行检修作业时，需要将管路及设备里的海水排出，并将管路与海水的连接断开，即要将海底阀箱封闭。由于浮式生产储卸油平台与船舶不同——常年不进坞检修，这就需要一种能够便于水下操作的密封装置，完成对海底阀箱的封堵，在检修完成后能方便的移除和收回，并恢复海底阀箱的吸水功能。

技术实现思路

[0003]本专利技术要解决的技术问题是提供一种浮式生产储卸油平台海底阀箱密封装置，以解决
技术介绍
中提到的问题。
[0004]为了达到上述目的，本专利技术采取以下技术方案：
[0005]一种浮式生产储卸油平台海底阀箱密封装置，包括底座结构、中间盖板结构以及顶部盖板结构；
[0006]底座结构由围成中空四边形的面板以及垂直连接于面板下方的腹板组成，面板上开设有多个第一螺栓孔；
[0007]中间盖板结构包括第一平板，以及焊接于第一平板上的第一纵横交叉腹板组成；第一平板上开设有与第一螺栓孔对位的第二螺栓孔；第一平板外围上开设有第一开口，第一开口处设置可开启的盲板法兰；
[0008]顶部盖板结构由第二平板，以及焊接于第二平板底面的第二纵横交叉腹板组成；第二平板上表面设置有潜水员抓手；
[0009]第二纵横交叉腹板焊接于第一平板中部；
[0010]第二平板上开设有第二开口，第二开口处设置有可开启的泄放塞；
[0011]装置的使用方法如下：
[0012]S1：将底座结构焊接固定于浮式生产储卸油平台的海底阀箱口处；
[0013]S2：打开泄放塞，注入泡沫于第一平板和第二平板之间的第二纵横交叉腹板围闭区域，使得顶部盖板结构与中间盖板结构形成的密封盖板结构的重力等于海水浮力；
[0014]S3：由平台吊机设备将密封盖板结构吊放至海面，通过潜水员或水下机器人将密封盖板结构运送至海底阀箱口处，将密封盖板结构上的第一平板与面板对位后通过第一螺栓孔、第二螺栓孔以及螺栓固定连接；
[0015]S4：将海底阀箱内部海水抽空，进行平台内部泵机设备的检测、保养和维修作业；
[0016]S5：由潜水员或水下机器人将盲板法兰打开，然后再将密封盖板结构与底座结构之间的螺栓取下，由潜水员或水下机器人将密封盖板结构回收至平台，备下次检修使用。
[0017]第二平板上表面设置有吊装眼板。
[0018]吊装眼板设置有4个，分别分布于第二平板上表面的四个角。
[0019]底座结构为钢制结构。
[0020]中间盖板结构为铝制结构。
[0021]顶部盖板结构为铝制结构。
[0022]面板与所述腹板的夹角处设置有肘板。
[0023]腹板的端部形状削斜，便于中间盖板在检修安装阶段与底座结构的快速对位；
[0024]底座结构为钢制结构，在浮式生产储卸油平台建造过程中提前焊接在海底阀箱口处；为减轻密封盖板重量，中间盖板结构和顶部盖板结构均为铝制结构，顶部盖板结构焊接于中间盖板结构之上；
[0025]需要保证密封盖板结构(中间盖板和顶部盖板)的重力小于浮力且接近，便于潜水员或水下机器人的水下安装和拆卸操作；若重力大于浮力，则密封盖板有掉落海底的风险；若浮力超出重力较多，则结构设计的尺寸较大，浪费材料，且密封盖板在水下拆卸下来上浮速度过快，容易造成潜水员或水下机器人损伤。因为在设计过程中无法准确的保证密封盖板结构的重力与浮力完全相等，因此需要在设计中使密封盖板的浮力稍大于重力，完成建造后，通过中间盖板的泄放塞位置向中间盖板的空腔注入泡沫，达到浮力和重力的基本平衡；顶部盖板和中间盖板结构及加强腹板均为铝制结构，因此其板厚和尺寸选取还需经过强度计算和优化确定；
[0026]检修方法，检修开始：由平台吊机设备将密封盖板结构吊放至海面，通过潜水员或水下机器人将密封盖板运送至平台底部海底阀箱口处，将密封盖板插入底座结构，通过螺栓连接将密封盖板与底座结构紧密连接。将海底阀箱内部海水抽空，进行平台内部泵机设备的检测、保养和维修等作业；检修完成后：首先由潜水员或水下机器人将中间盖板上的盲板法兰打开，海水经过盲板法兰处开孔进入海底阀箱，快速平衡内外压差，然后再将中间盖板与底座结构之间的螺栓连接取下，则密封盖板整体与底座结构脱离，由潜水员或水下机器人回收至平台，备下次检修使用。
[0027]本专利技术相对于现有技术的优点在于：
[0028]本专利技术通过该密封装置实现浮式生产储卸油平台海底阀箱的水下封堵，避免进坞检修产生的巨大经济损失；
[0029]本专利技术中间密封盖板上的加强腹板结构端部削斜，便于中间盖板在检修安装阶段与底座结构的快速对位，结合螺栓连接特点，具有快速安装和移除的水下作业优势；
[0030]本专利技术中间密封盖板上的盲板法兰装置，在卸载密封盖板时，能够通过打开盲板法兰，将海水引入海底阀箱，快速平衡内外压差，进而轻松卸载密封盖板；
[0031]本专利技术密封盖板使用铝制结构，能够极大减轻密封装置结构重量，利于吊装、潜水员和水下机器人的水下操作；
[0032]本专利技术密封盖板的浮力和重力等值设计并通过泡沫进行调平，能有效的降低重力和浮力的调整难度，并且浮力与重力的等值设计，能够保证潜水员和水下机器人水下作业
的安全可靠；
[0033]本专利技术提出的检修方法，流程简便易操作，兼顾潜水员或水下机器人的作业安全，且密封装置可回收，具有重复利用的优点。
附图说明
[0034]图1是底座结构、中间盖板、顶部盖板装配关系
‑
俯视图。
[0035]图2是底座结构、中间盖板、顶部盖板装配关系
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仰视图。
[0036]图3是底座结构
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俯视图。
[0037]图4是底座结构
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仰视图。
[0038]图5是中间盖板结构
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俯视图。
[0039]图6是中间盖板结构
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仰视图。
[0040]图7是顶部盖板结构
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俯视图。
[0041]图8是顶部盖板结构
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仰视图。
[0042]图中，1、底座结构，2、中间盖板结构，3、顶部盖板结构，4、面板，5、肘板，6、腹板，7、第一螺栓孔，8、第二螺栓孔，9、第一平板，10、盲板法兰，11、第一纵横交叉腹板，12、第二纵横交叉腹板，13、第二平板，14、吊装眼板，15、潜水员抓本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种浮式生产储卸油平台海底阀箱密封装置，其特征在于，包括底座结构(1)、中间盖板结构(2)以及顶部盖板结构(3)；所述底座结构(1)由围成中空四边形的面板(4)以及垂直连接于所述面板(4)下方的腹板(6)组成，所述面板(4)上开设有多个第一螺栓孔(7)；所述中间盖板结构(2)包括第一平板(9)，以及焊接于所述第一平板(9)上的第一纵横交叉腹板(11)组成；所述第一平板(9)上开设有与所述第一螺栓孔(7)对位的第二螺栓孔(8)；所述第一平板(9)外围上开设有第一开口，所述第一开口处设置可开启的盲板法兰(10)；所述顶部盖板结构(3)由第二平板(13)，以及焊接于所述第二平板(13)底面的第二纵横交叉腹板(12)组成；所述第二平板(13)上表面设置有潜水员抓手(15)；所述第二纵横交叉腹板(12)焊接于所述第一平板(9)中部；所述第二平板(13)上开设有第二开口，所述第二开口处设置有可开启的泄放塞(16)；所述装置的使用方法如下：S1：将所述底座结构(1)焊接固定于浮式生产储卸油平台的海底阀箱口处；S2：打开所述泄放塞(16)，注入泡沫于所述第一平板(9)和所述第二平板(13)之间的第二纵横交叉腹板(12)围闭区域，使得所述顶部盖板结构(3)与所述中间盖板结构(2)形成的密封盖板结构的重力等于海水浮力；S3：由平台吊机设备将所述密封盖板结构吊放至...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘英芳，韩清福，王欣，王海军，王晓琴，赵锐，王飞，董庆辉，李开春，林乐纯，侯宁，孙明，袁光奇，王晓阳，姜霄翔，
申请(专利权)人：大连船舶重工集团有限公司，
类型：发明
国别省市：