【技术实现步骤摘要】
跨座式单轨钢
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混轨道梁桥面浇筑模板及桥面浇筑方法
[0001]本专利技术实施例涉及桥梁
，具体涉及一种跨座式单轨钢
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混轨道梁桥面浇筑模板及桥面浇筑方法。
技术介绍
[0002]轨道梁既是轨道又是承重梁，跨座式单轨交通“梁轨合一”的特性使得其对轨道梁的线形精度要求很高，任何超出限度的误差，都可能导致产品的报废，造成工程损失。轨道梁施工容易受到各环节中环境条件的影响，所以对其施工过程中的质量控制要求较高，各环节的质量控制，是工程顺利完成的基本保障。
[0003]跨座式单轨交通钢
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混凝土结合轨道梁承载能力大，自重相对轻，材料受力合理，且具有较大的跨越能力，即克服了混凝土连续梁上托PC轨道梁方案结构厚重、施工工序复杂的缺点，同时也改善了钢轨道梁方案用钢量大、振动噪音大、车轮与梁体间容易打滑的问题。近年来，作为跨越特殊工点使用的钢
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混结合轨道梁的用量也逐年增加。
[0004]钢
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混凝土结合轨道梁桥面混凝土部分直接作...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种跨座式单轨钢
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混轨道梁桥面浇筑模板，包括钢结构主梁，其特征在于，所述钢结构主梁包括支撑结构，所述支撑结构的顶部具有底模，所述底模的两侧设有侧模板，所述侧模板的外侧设有模板竖带，所述模板竖带的顶部设有将其贯穿的，且横跨在所述底模上侧的对拉螺杆，所述对拉螺杆上位于所述模板竖带的外侧、以及所述侧模板的内侧均设有横向调整螺母，所述支撑结构的下段的外侧设有钢结构主梁稳定面，所述模板竖带的下段上设有能够卡在所述主梁结构稳定面上的固定板，所述对拉螺杆向内受力后将所述侧模板加紧固定住，位于所述模板竖带的顶部对应所述对拉螺杆的位置上设有反力座。2.如权利要求1所述的跨座式单轨钢
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混轨道梁桥面浇筑模板，其特征在于，所述模板竖带包括相互的贴合面和调节面，所述侧模板上具有长圆孔，所述对拉螺杆贯穿在长圆孔内，所述长圆孔的最大孔径的一半小于所述固定板与主梁结构稳定面的有效卡合面的长度，所述反力座设置在调节面上，且能够限制对拉螺杆上下位移。3.如权利要求2所述的跨座式单轨钢
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混轨道梁桥面浇筑模板，其特征在于，所述反力座包括设置在所述调节面上的上肋板与下肋板，所述对拉螺杆的延伸端位于所述上肋板与下肋板之间，所述上肋板与下肋板对应所述对拉螺杆的位置上分别设有贯穿的竖向调整螺栓，所述竖向调整螺栓上与对拉螺杆的接触端设有夹板，所述竖向调整螺栓上位于夹板的相对另一侧通过竖向调整螺母固定。4.如权利要求3所述的跨座式单轨钢
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混轨道梁桥面浇筑模板，其特征在于，所述反力座还包括设置在所述上肋板与下肋板同侧的紧固板，所述紧固板与上肋板及下肋板垂直设置，其与调节面、上肋板及下肋板固定连接，且与所述贴合面平行，位于所述模板竖带的外侧的横向调整螺母设置在紧固板的外侧。5.如权利要求2所述的跨座式单轨钢
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混轨道梁桥面浇筑模板，其特征在于，所述钢结构主梁稳定面包括固定设置在支撑结构侧面的工字型的支撑件，所述支撑件的外侧设有稳定件，所述稳定件的上下两端均延伸至支撑件的上下两个端面的外侧，所述固定板包括设置在所述贴合面内侧的连接块，所述连接块上有与贴合面平行设置扣板，所述扣板的底部向下延伸形成卡板与稳定件的上延伸端卡和固定。6.如权利要求5所述的跨座式单轨钢
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混轨道梁桥面浇筑模板，其特征在于，所述模板竖带的底端设有横向设置的限定板，所述限定板...
【专利技术属性】
技术研发人员：徐升桥，赵博，杨永明，高静青，郭子煜，胡国华，韩晓方，李先婷，
申请(专利权)人：中铁工程设计咨询集团有限公司，
类型：发明
国别省市：
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