【技术实现步骤摘要】
一种用于车窗玻璃的密封结构
[0001]本技术涉及汽车制造领域,特别是涉及一种用于汽车车门上车窗玻璃的隐藏式密封结构。
技术介绍
[0002]如图1所示,目前,常见的汽车车门上对车窗玻璃2采用密封条进行密封。密封条为沿车窗窗框设置的环状,包括密封条本体4和与密封条本体4分别相连的外密封唇边3以及内密封唇边1(图示外密封唇边3和内密封唇边1为未受压时的自由状态)。其中,密封条本体4一般被固定安装在车窗窗框以内,而与密封条本体4相连的内密封唇边1和外密封唇边3分设于车窗玻璃2的内、外两侧,并与车窗玻璃2的内、外两侧面相挤压接触。外密封唇边3从车门外侧看,多为向车窗窗框内侧方向突出的可见结构。因而当外密封唇边3在与车门上位于车窗窗框周围的装饰板或钣金件5之间配合时,在连接处就存在可见的台阶,并带来以下问题:
[0003](1)、外密封唇边可视区域较宽,在车窗玻璃与车门上装饰板或钣金件之间增加了一个台阶结构及不同于装饰板或钣金件的颜色区域,降低了用户的美观感受;
[0004](2)、由于外密封唇边为可视,在外密封唇边 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种用于车窗玻璃的密封结构,其特征在于,包括:密封条,其围绕车窗窗框内侧设置,所述密封条包括断面为凹槽形的密封条本体,以及连接设于所述密封条本体的凹槽形外侧边上端上的外密封唇边;其中,所述密封条本体被配置为容于所述车窗窗框内侧上的导槽中并固定,所述外密封唇边包括第一外密封唇边和第二外密封唇边,所述第一外密封唇边与所述密封条本体相连并容于所述导槽中,且所述第一外密封唇边的顶面不高于所述导槽的端面,所述第二外密封唇边设于所述第一外密封唇边的内侧面上,且所述第二外密封唇边容于所述导槽中,用于与车窗玻璃的外侧面之间形成挤压式配合。2.根据权利要求1所述的用于车窗玻璃的密封结构,其特征在于,所述第一外密封唇边的内侧面上还设有凸缘,所述凸缘和所述第二外密封唇边容于所述导槽中,且所述凸缘和所述第二外密封唇边由所述第一外密封唇边的顶面向内方向依次设置在所述第一外密封唇边的内侧面上,用于与车窗玻璃的外侧面之间分别形成挤压式配合。3.根据权利要求1所述的用于车窗玻璃的密封结构,其特征在于,所述第一外密封唇边被配置为以其外侧面与所述导槽的外侧壁相固定。4.根据权利要求2所述的用于...
【专利技术属性】
技术研发人员:吴恒,
申请(专利权)人:库博标准投资有限公司,
类型:新型
国别省市:
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