动力传动系统及具有其的车辆技术方案

本实用新型专利技术公开了一种动力传动系统及具有其的车辆，动力传动系统包括：发动机、第一电动发电机和第二电动发电机，发动机设有第一动力输入轴，第一电动发电机设置有第二动力输入轴，第二电动发电机设有第三动力输入轴；行星齿轮机构，传动装置，传动装置包括：连接轴，连接轴与行星齿轮机构的输出端联动；中间轴，中间轴与第三动力输入轴联动且可选择地与连接轴联动；输出轴，输出轴可选择地与连接轴联动和/或中间轴联动。根据本实用新型专利技术的动力传动系统可以实现多动力源的混联混动，车辆在不同驾驶工况下实现不同的驱动功能需求，可以降低整车能耗、排放，也可以提升驾驶体验。本实用新型专利技术还提出一种具有上述动力传动系统的车辆。型还提出一种具有上述动力传动系统的车辆。型还提出一种具有上述动力传动系统的车辆。

【技术实现步骤摘要】
动力传动系统及具有其的车辆


[0001]本技术涉及车辆领域，尤其是涉及一种动力传动系统及具有其的车辆。

技术介绍

[0002]相关技术中，采用一个行星齿轮与双电动发电机耦合架构的功率分流混合动力驱动系统在乘用车领域应用广泛，受限于单挡功率分流的驱动能力，对于载荷需求高的较大车型，单挡输入功率分流混动系统有很大的局限性，需要大幅提升双电动发电机的功率及扭矩参数匹配来改善车辆的牵引能力，这样不可避免增加了总成系统的成本。对于经常需要重载、甚至超载需求的商用车型，单挡功率分流混动总成系统将导致车辆油耗增大，车辆的燃油经济性变差。在轻型商用车领域，混合动力以单电动发电机的并联混动架构为主，混动系统在城市工况下的节油效果明显低于双电动发电机功率分流及串并混联系统，但混动系统持续的爬坡动力性及高速下的燃油经济性更优。

技术实现思路

[0003]本技术旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本技术的一个目的在于提出一种动力传动系统，该动力传动系统可以实现多动力源的混联混动，车辆在不同驾驶工况下实现不同的驱动功能需求，可以降低整车能耗、排放本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于车辆的动力传动系统，其特征在于，包括：发动机、第一电动发电机和第二电动发电机，所述发动机设有第一动力输入轴，所述第一电动发电机设置有第二动力输入轴，所述第二电动发电机设有第三动力输入轴；行星齿轮机构，所述行星齿轮机构设置有彼此配合的太阳轮、行星架以及齿圈，所述第一动力输入轴与所述第二动力输入轴分别与所述太阳轮、所述行星架以及齿圈中的任意两个联动，所述太阳轮、所述行星架以及齿圈中的另一个构造为所述行星齿轮机构的输出端；传动装置，所述传动装置包括：连接轴，所述连接轴与所述行星齿轮机构的输出端联动；中间轴，所述中间轴与所述第三动力输入轴联动且可选择地与所述连接轴联动；输出轴，所述输出轴可选择地与所述连接轴联动和/或所述中间轴联动。2.根据权利要求1所述的用于车辆的动力传动系统，其特征在于，所述第二动力输入轴与所述第一动力输入轴平行布置。3.根据权利要求2所述的用于车辆的动力传动系统，其特征在于，所述第三动力输入轴与所述中间轴平行布置。4.根据权利要求3所述的用于车辆的动力传动系统，其特征在于，所述第一动力输入轴与所述行星架相连，所述第二动力输入轴与所述太阳轮联动。5.根据权利要求4所述的用于车辆的动力传动系统，其特征在于，所述连接轴上空...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈小江，唐子威，唐海锋，郭建伟，
申请(专利权)人：如果科技有限公司，
类型：新型
国别省市：