消防车快速充气装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及消防车快速充气技术领域，具体为消防车快速充气装置，包括高压气瓶，所述高压气瓶的输出端与减压阀的输入端相连接，所述减压阀的输出端连接有快接插头母座，且快接插头母座上连接有快接插头公座，所述快接插头公座通过一组低压软管与电子气阀的输入端相连接，所述电子气阀的输出端通过一组低压软管与单向阀的输入端相连接，且单向阀的输出端通过一组低压软管与三通接头的上端相连通。本实用新型专利技术实际使用时，事先将高压气瓶内的高压空气减至七兆帕的低压空气，再将电子气阀打开，低压气体即可通过电子气阀快速充进车辆制动储气罐，使消防车能在短时间内解锁驻车制动，从而能够快速出动执行任务。从而能够快速出动执行任务。从而能够快速出动执行任务。

【技术实现步骤摘要】
消防车快速充气装置


[0001]本技术涉及消防车快速充气
，具体为消防车快速充气装置。

技术介绍

[0002]消防车的制动系统主要是气压制动，其气路的密封性随着车辆服役年限的增加，各连接处会出现不易被发现的缓慢渗气，气泵的性能也会相应衰减，因此，部分服役时间久的消防车在值勤备战停放期间，储气罐的气压很低，有的甚至为零，这不足以解锁驻车制动，这会造成在接到出警任务的时候，达不到在第一时间出动，为此我们提出了消防车快速充气装置来解决上述问题。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供消防车快速充气装置，以解决上述
技术介绍
中提出的部分服役时间久的消防车在值勤备战停放期间，储气罐的气压很低，有的甚至为零，不足以解锁驻车制动的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：消防车快速充气装置，包括高压气瓶，所述高压气瓶的输出端与减压阀的输入端相连接，所述减压阀的输出端连接有快接插头母座，且快接插头母座上连接有快接插头公座，所述快接插头公座通过一组低压软管与电子气阀的输入端相连接，所述电子气阀的输出端通过一组低压本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.消防车快速充气装置，包括高压气瓶(1)，其特征在于：所述高压气瓶(1)的输出端与减压阀(2)的输入端相连接，所述减压阀(2)的输出端连接有快接插头母座(3)，且快接插头母座(3)上连接有快接插头公座(4)，所述快接插头公座(4)通过一组低压软管(5)与电子气阀(6)的输入端相连接，所述电子气阀(6)的输出端通过一组低压软管(5)与单向阀(7)的输入端相连接，且单向阀(7)的输出端通过一组低压软管(5)与三通接头(8)的上端相连通，所述三通接头(8)的下端通过一组低压软管(5)与出气接头(9)相连接，所述三通接头(8)的右端通过一组低压软管(5)与低压气表(10)相连接，所述低压软管(5)上设置有限位机构，所述电子气阀(6)的背侧通过缓冲机构安装有安装座(20)。2.根据权利要求1所述的消防车快速充气装置，其特征在于：所述限位机构包括套块(11)，所述套块(11)套接在低压软管(5)上，所述套块(11)的开口小于低压软管(5)的直径，所述套块(11)的外壁固定焊接有固定座(13)，且固定座(13)上通过轴承插设有转轴(1...

【专利技术属性】
技术研发人员：申剑楠，李湘桦，
申请(专利权)人：鄂州市消防救援支队，
类型：新型
国别省市：