一种用于解决车辆中高压干扰的辅助供配电系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种用于解决车辆中高压干扰的辅助供配电系统，包括主箱体、箱体总进线、电源转化系统和抵抗干扰系统，电源转化系统包括电源模块、充电机和变压器，抵抗干扰系统为基于电抗器的抗干扰设备，箱体总进线与主箱体侧壁任意一侧上拐角位置固定连接，主箱体正面侧壁靠近箱体总进线一侧且位于箱体总进线下方位置固定连接有第一塑壳断路器和第二塑壳断路器，主箱体侧壁中部位置固定连接有电源模块。本实用新型专利技术用于轨道车辆供配电系统，解决了车辆牵引系统高压对供配电系统的高压干扰现象，使得电源模块、充电机可以在额定的保护范围内工作，保证后级回路的设备可以正常运行，不至于因为干扰出现掉电的情况，提高了整个系统运行的可靠性。了整个系统运行的可靠性。了整个系统运行的可靠性。

【技术实现步骤摘要】
一种用于解决车辆中高压干扰的辅助供配电系统


[0001]本技术涉及车辆辅助配电
，特别是涉及一种用于解决车辆中高压干扰的辅助供配电系统。

技术介绍

[0002]在现有技术中，车辆上辅助供配电在调试过程中多次出现电源模块及充电机掉电保护的现象，造成车辆照明、空调等设备不能正常运行，影响车辆调试进度。此外，电源模块及充电机因本身的参数受限，无法进行耐压改变，同样造成了调试暂停的困扰。此前，在调试过程中还在箱体总进线的位置增加了不同种类的磁环等方式用于消除干扰，但均未产生效果，电源模块及充电机仍会出现掉电保护的现象，甚至多次出现电源模块及充电机故障、烧毁的现象发生。

技术实现思路

[0003]本技术所要解决的技术问题是电源模块及充电机会出现掉电保护的现象。
[0004]为解决上述技术问题，本技术采用的一个技术方案是：提供一种用于解决车辆中高压干扰的辅助供配电系统，包括主箱体、箱体总进线、电源转化系统和抵抗干扰系统，所述电源转化系统包括电源模块、充电机和变压器，所述抵抗干扰系统为基于电抗器的抗干扰设备，所述箱体总进线与主箱体侧本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于解决车辆中高压干扰的辅助供配电系统，包括主箱体、箱体总进线(1)、电源转化系统和抵抗干扰系统，其特征在于：所述电源转化系统包括电源模块(2)、充电机(3)和变压器(5)，所述抵抗干扰系统为基于电抗器(4)的抗干扰设备，所述箱体总进线(1)与主箱体侧壁任意一侧上拐角位置固定连接，所述主箱体正面侧壁靠近箱体总进线(1)一侧且位于箱体总进线(1)下方位置固定连接有第一塑壳断路器(6)和第二塑壳断路器(7)，所述主箱体侧壁中部位置固定连接有电源模块(2)，所述主箱体位于电源模块(2)位置固定连接有充电机(3)，所述主箱体背面位于箱体总进线(1)和充电机(3)之间下方位置固定连接有变压器(5)，所述主箱体背面位于变压器(5)和电源模块(2)之间下方位置与电抗器(4)固定连接。2.根据权利要求1所述的一种用于解决车辆中高压干扰的辅助供配电系统，其...

【专利技术属性】
技术研发人员：贾前，李齐龙，竺修银，
申请(专利权)人：南京志卓电子科技有限公司，
类型：新型
国别省市：