一种车桥壳体铣槽装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种车桥壳体铣槽装置，一种车桥壳体铣槽装置，包括铣槽台，所述铣槽台的顶端左右两侧均滑动连接有底座，所述底座顶端中部均固定连接有支撑座，所述支撑座的顶端外侧均固定连接有若干插杆，所述支撑座的顶端外侧均设置有定位模具头，所述定位模具头的前端与后端中部均固定连接有定位挡块。本实用新型专利技术中，通过转动转杆带动螺纹杆和压紧块对壳体进行压紧固定，保证壳体铣槽均匀，将插杆插入插孔可以将定位模具头与支撑座进行连接，方便对于不同的大小的壳体更换对应的模具，适用范围广，通过移动滑块使吹尘器能够将铣槽台上的每个位置的铁屑吹落，吹落的铁屑通过漏槽进入回收箱内，保证了铣槽台台面清洁。保证了铣槽台台面清洁。保证了铣槽台台面清洁。

【技术实现步骤摘要】
一种车桥壳体铣槽装置


[0001]本技术涉及车桥壳体加工设备领域，尤其涉及一种车桥壳体铣槽装置。

技术介绍

[0002]汽车车桥(又称车轴)通过悬架与车架(或承载式车身)相连接，其两端安装车轮，车桥的作用是承受汽车的载荷，维持汽车在道路上的正常行驶，车桥可以是整体式的，有如一个巨大的杠铃，两端通过悬架系统支撑着车身，因此整体式车桥通常与非独立悬架配合，车桥也可以是断开式的，像两把雨伞插在车身两侧，再各自通过悬架系统支撑车身，所以断开式车桥与独立悬架配用，车桥壳体在加工时需要铣槽，铣槽是为了增加焊接面积，使壳体焊接的更牢靠。
[0003]中国专利文献CN207668576U公开了一种车桥专用铣槽固定装置，包括箱体，所述箱体内壁的一侧通过轴承座转动连接有转轴，所述转轴的外部从左到右分别固定套接有第一齿轮以及第一轮盘，所述转轴远离轴承座的一端贯穿箱体一侧的内腔并延伸至箱体外部，所述箱体内壁的顶部固定连接有固定杆，所述固定杆内腔的中部贯穿连接有转动杆，所述转动杆的外部从左到右分别固定套接有第二齿轮以及第二轮盘，所述第二齿轮的外壁与第一齿轮外壁相本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车桥壳体铣槽装置，包括铣槽台(1)，其特征在于：所述铣槽台(1)的顶端左右两侧均滑动连接有底座(2)，所述底座(2)顶端中部均固定连接有支撑座(9)，所述支撑座(9)的顶端外侧均固定连接有若干插杆(21)，所述支撑座(9)的顶端外侧均设置有定位模具头(4)，所述定位模具头(4)的前端与后端中部均固定连接有定位挡块(5)，所述支撑座(9)的前端内侧均固定连接有第一夹板(14)，所述第一夹板(14)的前端中部螺纹连接有螺纹杆(12)，所述铣槽台(1)的前端滑槽(18)内滑动连接有滑块(17)，所述滑块(17)的顶端固定连接有万向软管(16)，所述万向软管(16)的顶端固定连接有吹尘器(15)。2.根据权利要求1所述的一种车桥壳体铣槽装置，其特征在于：所述支撑座(9)的后端均固定连接有第二夹板(10)。3.根据权利要求1所述的一种车桥壳体铣槽装置，其特征在于：所述支撑座...

【专利技术属性】
技术研发人员：庄晓南，陈财水，杨斌镇，
申请(专利权)人：龙岩市万腾车桥制造有限公司，
类型：新型
国别省市：