一种新型传动轴装配工装制造技术

本实用新型专利技术涉及一种新型传动轴装配工装，包括数量为两个的C形胶条，所述C形胶条的外部活动安装有辅助装配组件，所述辅助装配组件的外部固定安装有卡扣锁；所述辅助装配组件包括上半环箍、下半环箍、合页、固定螺栓和螺母，顶部所述C形胶条的外侧活动安装有上半环箍，底部所述C形胶条的外侧固定安装有下半环箍，所述上半环箍的左侧固定安装有合页，所述合页的内部转动连接有固定螺栓。本实用新型专利技术设置的C形胶条，用于组合成圆环后对传动轴外部限位夹持，对传动轴起到缓冲减震防护的作用，并保护辅助装配组件，设置的辅助装配组件，方便装配传动轴，保护传动轴，既满足卡车传动轴装配要求，又能缩短整体装配操作时间。又能缩短整体装配操作时间。又能缩短整体装配操作时间。

【技术实现步骤摘要】
一种新型传动轴装配工装


[0001]本技术涉及汽车装配
，尤其是涉及一种新型传动轴装配工装。

技术介绍

[0002]汽车装配是汽车产品制造过程中最重要工艺环节之一，是把经检验合格的数以百计、或数以千计的各种零部件按着一定的技术要求组装成整车及发动机、变速器等总成的工艺过程。
[0003]现有的汽车装配应用十分广泛，随着市场对卡车需求的提高，工厂生产节拍不断提升，导致对生产线各个工位的自动化水平要求越来越高，这就对配合的装配工装提出了更高的要求，使装配更方便快捷、安全可靠，目前卡车传动轴对接发动机传动卡盘装配，一部分采用人工肩扛式，其是在装配过程中，装配工钻入车架下方，通过肩扛传动轴的方式来对接发动机卡盘，用螺栓固定，虽然无设备成本，对工装没有要求，能随时调整装配工位，但是由于没有任何辅助装置，加大了装配工人的工作负担，降低了装配速度，无法满足高强度的生产线需求；另一部分采用，简易挂钩式，其是在装配过程中，通过固定在矩形管上的挂钩来辅助安装，矩形管搭在车架上，挂钩通过矩形管中部的开槽来左右移动；同时挂钩通过尾端的螺纹来上下移动，虽然本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新型传动轴装配工装，包括数量为两个的C形胶条(1)，其特征在于：所述C形胶条(1)的外部活动安装有辅助装配组件(2)，所述辅助装配组件(2)的外部固定安装有卡扣锁(3)；所述辅助装配组件(2)包括上半环箍(201)、下半环箍(202)、合页(203)、固定螺栓(204)和螺母(205)，顶部所述C形胶条(1)的外侧活动安装有上半环箍(201)，底部所述C形胶条(1)的外侧固定安装有下半环箍(202)，所述上半环箍(201)的左侧固定安装有合页(203)，所述合页(203)的内部转动连接有固定螺栓(204)，所述固定螺栓(204)的外部螺纹连接有螺母(205)。2.根据权利要求1所述的一种新型传动轴装配工装，其特征在于：两个所述C形胶条(1)呈上下相对分布，且上下组合成一个圆环，所述上半环箍(201)和下半环箍(202)大小相等，呈上下相对分布，可组成一个封闭环箍，所述C形胶条(1)为橡胶条。3.根据权利要求1所述的一种新型传动轴装配工装，其特征在于：所述上半环箍(201)和下半环箍(202)的左侧均固定安装有凸块，所述合页(203)的右侧与凸块的左侧贴合，所述合页(203)的长度与上下两个凸块总长度相等，所述合页(203)的宽度与凸块的宽度相等。4.根据权利要求1所述的一种新型传动轴装配工装，其特征在于：所述固定螺...

【专利技术属性】
技术研发人员：宋明华，杨占东，谢勇，李志杰，
申请(专利权)人：北汽重型汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：