一种船载岸电系统的电缆恒张力控制装置及系统制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种船载岸电系统的电缆恒张力控制装置及系统，船载岸电系统的电缆恒张力控制装置包括安装于船舶上的张力传感单元、电缆卷盘、电机和控制单元，电缆卷盘和电机之间设有传动机构，张力传感单元和电缆卷盘引出的电缆接触，控制单元的输入端和张力传感单元的输出端连接，控制单元的输出端和电机的控制端连接，使得控制单元接收张力传感单元的反馈信号后，使能电机通过传动机构带动电缆卷盘收放电缆。本实用新型专利技术能够根据水位变化自动调整电缆收放，同时避免对过往船只产生影响。同时避免对过往船只产生影响。同时避免对过往船只产生影响。

【技术实现步骤摘要】
一种船载岸电系统的电缆恒张力控制装置及系统


[0001]本技术涉及船载岸电系统，尤其涉及一种船载岸电系统的电缆恒张力控制装置及系统。

技术介绍

[0002]船舶岸电是指船舶靠港期间停止使用船用发电机改用岸电电源供电。目前的船舶岸电系统包括岸基部分和船载部分，如图1所示，岸基部分包括依次串联连接的高压进线开关柜、变压变频装置、出线开关柜和高压岸电接线箱，船载部分包括依次串联连接的高压电缆卷车、船载高压岸电连接配电柜和船载变压器，船载高压岸电连接配电柜通过高压电缆卷车的高压电缆与高压岸电接线箱可拆卸连接，为船舶靠港期间改用岸电提供了便利。
[0003]考虑到水位变化以及船舶随水流飘动，连接船舶和岸基部分的高压电缆的长度可能随时变化，目前需要人工值守，通过人力或者人工控制电机的转动控制电缆的收放，导致人力成本增加，也存在操作失误时出现电缆拉断或者变形的风险。
[0004]此外，目前高压电缆一般采取架空或者漂浮在水面的方式，容易对被供电的船舶和岸基之间的过往船只造成影响。

技术实现思路

[0005]本技术要解决的技术问题就在本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种船载岸电系统的电缆恒张力控制装置，其特征在于，包括安装于船舶上的张力传感单元(1)、电缆卷盘(2)、电机单元(3)和控制单元(4)，所述电缆卷盘(2)和电机单元(3)之间设有传动机构，所述张力传感单元(1)和电缆卷盘(2)引出的电缆接触，所述控制单元(4)的输入端和张力传感单元(1)的输出端连接，所述控制单元(4)的输出端和电机单元(3)的控制端连接，使得控制单元(4)接收张力传感单元(1)的反馈信号后，使能电机单元(3)通过传动机构带动电缆卷盘(2)收放电缆。2.根据权利要求1所述的船载岸电系统的电缆恒张力控制装置，其特征在于，所述张力传感单元(1)包括第一滑轮(11)和设有压力传感器的第二滑轮(12)，所述第一滑轮(11)和第二滑轮(12)分别设置于电缆卷盘(2)引出的电缆两侧，所述电缆和第一滑轮(11)、第二滑轮(12)分别接触，所述压力传感器的输出端和控制单元(4)的输入端连接。3.根据权利要求2所述的船载岸电系统的电缆恒张力控制装置，其特征在于，所述第一滑轮(11)为2个且第一滑轮(11)为定滑轮，所述第二滑轮(12)为1个且第二滑轮(12)为动滑轮，所述定滑轮分别设置于动滑轮两侧。4.根据权利要求3所述的船载岸电系统的电缆恒张力控制装置，其特征在...

【专利技术属性】
技术研发人员：潘雄文，陈辉，姚琼，张磊，徐玉刚，宋先勇，曾灿林，蒲贞洪，张绍斌，王勇，
申请(专利权)人：国网湖南省电力有限公司，
类型：新型
国别省市：