集装箱制造技术

本实用新型专利技术公开了一种集装箱。集装箱包括箱体、顶盖、连杆组件与连杆驱动组件；箱体具有顶开口；顶盖枢转连接至箱体，以在开启顶开口的开启位置和关闭顶开口的关闭位置之间能够转动；连杆组件包括第一连杆和第二连杆；第一连杆的第一端枢转连接至箱体的内侧面；第二连杆的第一端枢转连接至第一连杆的第二端，第二连杆的第二端枢转连接至顶盖的内侧面；连杆驱动组件枢转连接至连杆组件和箱体，以通过连杆组件推动顶盖在开启位置和关闭位置之间转动。由此，连杆组件、箱体，以及顶盖构成四连杆机构，这样，可以使顶盖的开启角度大于90

【技术实现步骤摘要】
集装箱


[0001]本技术涉及集装箱领域，具体而言涉及集装箱。

技术介绍

[0002]现有的顶开集装箱的顶盖枢转连接至箱体的顶端。顶盖的开启和关闭通过人工和吊装设备配合工作，以开启或者关闭顶盖。而在某些情况下(例如箱内存储有高危物品的情况下)，不适用于人工操作，以实现对顶盖的开启和关闭。
[0003]为此，本技术提供一种集装箱，以至少部分地解决上述问题。

技术实现思路

[0004]在
技术实现思路
部分中引入了一系列简化形式的概念，这将在具体实施例部分中进一步详细说明。本技术的
技术实现思路
部分并不意味着要试图限定出所要求保护的技术方案的关键特征和必要技术特征，更不意味着试图确定所要求保护的技术方案的保护范围。
[0005]为至少部分地解决上述技术问题，本技术提供了一种集装箱，集装箱包括：
[0006]箱体，箱体具有顶开口；
[0007]顶盖，顶盖枢转连接至箱体，以在开启顶开口的开启位置和关闭顶开口的关闭位置之间能够转动；
[0008]连杆组件，连杆组件包括：
[0009]第一连杆，第一连杆的第一端枢转连接至箱体的内侧面；
[0010]第二连杆，第二连杆的第一端枢转连接至第一连杆的第二端，第二连杆的第二端枢转连接至顶盖的内侧面；
[0011]连杆驱动组件，连杆驱动组件枢转连接至连杆组件和箱体，以通过连杆组件推动顶盖在开启位置和关闭位置之间转动。
[0012]根据本技术的集装箱，连杆组件、箱体，以及顶盖构成四连杆机构，这样，可以使顶盖的开启角度大于90
°
；此外，在需要的时候，连杆驱动组件可以自动开启顶盖或关闭顶盖，无需人工操作，开启或关闭顶盖的安全性高。
[0013]可选地，连杆驱动组件的一端枢转连接至箱体的内侧面，连杆驱动组件的另一端枢转连接至第一连杆，以驱动第一连杆绕其第一端摆动。
[0014]可选地，顶盖包括第一顶盖和第二顶盖，顶盖位于开启位置的状态下，沿顶开口的宽度方向，连接至第一顶盖的连杆驱动组件和连接至第二顶盖的连杆驱动组件之间的最小距离的范围为1600mm至1900mm。
[0015]可选地，顶盖位于开启位置的状态下，顶盖所在的平面和箱体的顶面之间的角度的范围为90
°
至100
°
。
[0016]可选地，沿箱体的长度方向，连杆组件和连杆驱动组件的位置相同。
[0017]可选地，第一连杆、第二连杆、顶盖，以及箱体围成封闭的环形区域，连杆驱动组件
位于环形区域外。
[0018]可选地，顶盖包括第一顶盖和第二顶盖，集装箱还包括锁座和锁头，锁座固定连接至第一顶盖，锁头可移动地连接至第二顶盖，顶盖位于关闭位置的状态下，锁头能够移动至锁座处，以锁紧锁座，从而锁定顶盖。
[0019]可选地，锁座具有锁孔，集装箱还包括设置有锁头的门锁驱动组件，门锁驱动组件连接至第二顶盖，顶盖位于关闭位置的状态下，门锁驱动组件能够驱动锁头移动至锁孔内，以锁定顶盖。
[0020]可选地，锁座、锁头，以及门锁驱动组件均位于箱体内。
[0021]可选地，集装箱还包括控制器，控制器电连接至连杆驱动组件，以用于控制连杆驱动组件工作或者停止，并且/或者
[0022]连杆驱动组件为油缸、气缸、电动缸或者电压缸。
附图说明
[0023]为了使本技术的优点更容易理解，将通过参考在附图中示出的具体实施方式更详细地描述上文简要描述的本技术。可以理解这些附图只描绘了本技术的典型实施方式，因此不应认为是对其保护范围的限制，通过附图以附加的特性和细节描述和解释本技术。
[0024]图1为根据本技术的一个优选实施方式的集装箱的侧视图的剖视示意图，其中顶盖位于开启位置；
[0025]图2为图1的集装箱的侧视图的剖视示意图，其中顶盖位于关闭位置；
[0026]图3为图2的A处局部放大示意图；
[0027]图4为图2的B处局部放大示意图；
[0028]图5为图1的集装箱的主视图的剖视示意图，其中顶盖位于关闭位置；
[0029]图6为图1的集装箱的俯视图的剖视示意图；
[0030]图7为图1的集装箱的侧视图的剖视示意图，其中顶盖位于关闭位置；以及
[0031]图8为图7的C处局部放大示意图。
[0032]附图标记说明
[0033]110：
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箱体
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111：
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顶开口
[0034]120：
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顶盖
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121：
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第一顶盖
[0035]122：
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第二顶盖
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123：
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搭接部
[0036]130：
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连杆组件
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131：
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第一连杆
[0037]132：
ꢀꢀꢀ
第二连杆
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140：
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连杆驱动组件
[0038]150：
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门锁部件
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151：
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锁座
[0039]152：
ꢀꢀꢀ
锁孔
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153：
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锁头
[0040]154：
ꢀꢀꢀ
门锁驱动组件
ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ
155：
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导向件
[0041]156：
ꢀꢀꢀ
导向孔
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160：
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密封件
具体实施方式
[0042]在下文的描述中，给出了大量具体的细节以便提供对本技术更为彻底的理
解。然而，对于本领域技术人员来说显而易见的是，本技术实施方式可以无需一个或多个这些细节而得以实施。在其他的例子中，为了避免与本技术实施方式发生混淆，对于本领域公知的一些技术特征未进行描述。
[0043]以下参照附图对本技术的优选实施方式进行说明。需要说明的是，本文中所使用的术语“上”、“下”以及类似的表述只是为了说明的目的，并非限制。
[0044]在本文中，本申请中所引用的诸如“第一”和“第二”的序数词仅仅是标识，而不具有任何其它含义，例如特定的顺序等。而且，例如，术语“第一部件”其本身不暗示“第二部件”的存在，术语“第二部件”本身不暗示“第一部件”的存在。
[0045]为了彻底了解本技术实施方式，将在下列的描述中提出详细的结构。显然，本技术实施方式的施行并不本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种集装箱，其特征在于，所述集装箱包括：箱体，所述箱体具有顶开口；顶盖，所述顶盖枢转连接至所述箱体，以在开启所述顶开口的开启位置和关闭所述顶开口的关闭位置之间能够转动；连杆组件，所述连杆组件包括：第一连杆，所述第一连杆的第一端枢转连接至所述箱体的内侧面；第二连杆，所述第二连杆的第一端枢转连接至所述第一连杆的第二端，所述第二连杆的第二端枢转连接至所述顶盖的内侧面；连杆驱动组件，所述连杆驱动组件枢转连接至所述连杆组件和所述箱体，以通过所述连杆组件推动所述顶盖在所述开启位置和所述关闭位置之间转动。2.根据权利要求1所述的集装箱，其特征在于，所述连杆驱动组件的一端枢转连接至所述箱体的所述内侧面，所述连杆驱动组件的另一端枢转连接至所述第一连杆，以驱动所述第一连杆绕其第一端摆动。3.根据权利要求1所述的集装箱，其特征在于，所述顶盖包括第一顶盖和第二顶盖，所述顶盖位于所述开启位置的状态下，沿所述顶开口的宽度方向，连接至所述第一顶盖的所述连杆驱动组件和连接至所述第二顶盖的所述连杆驱动组件之间的最小距离的范围为1600mm至1900mm。4.根据权利要求1所述的集装箱，其特征在于，所述顶盖位于所述开启位置的状态下，所述顶盖所在的平面和所述箱体的顶面之间的角度的范围为90
°
至100
°<...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵有善，谢永堃，谭雪峰，梅程，谈阳，汤鑫楠，苏萌，
申请(专利权)人：扬州泰利特种装备有限公司，
类型：新型
国别省市：