布线装置及座椅系统制造方法及图纸

技术编号:33225708 阅读:13 留言:0更新日期:2022-04-27 17:15
本实用新型专利技术公开一种布线装置及座椅系统,座椅系统包括布线装置,布线装置包括装载线束的柔性装载件11、滑动导向件12和用于复位滑动导向件12的复位件13;滑动导向件12具有滑动导向面121、122,柔性装载件11自滑动导向件12的一侧贴合着滑动导向面绕到滑动导向件12的另一侧,柔性装载件11的一端为固定端11a、一端为可动端11b,滑动导向件12能够随着可动端11b的移动而滑动。该布线装置相比以往的布线装置,出线和收线更顺畅,尤其是收线时,柔性装载件在滑动导向件的导向作用下和复位件的复位力作用下能够顺畅地复位,不容易卡滞和弯折,因此,收线过程不容易造成线束损伤。收线过程不容易造成线束损伤。收线过程不容易造成线束损伤。

【技术实现步骤摘要】
布线装置及座椅系统


[0001]本技术涉及线束布置
,特别是涉及一种布线装置以及采用该布线装置的座椅系统。

技术介绍

[0002]对于与线束相连的滑动体,为了避免频繁滑动导致线束被磨损扯断而影响正常供电性能,通常会采用布线装置来布置线束。
[0003]目前的布线装置,将线束装载在波纹管中,通过牵拉或抵压波纹管,来使线束随动,具体的,当滑动体向远离布线装置的方向滑动时,会牵拉波纹管向外伸出,当滑动体向靠近布线装置的方向滑动时,会抵压波纹管向内复位。但是,这种布线装置,当波纹管向外伸出的距离较长时难以复位,导致滑动体向靠近布线装置的方向滑动时容易使波纹管弯折,进而使波纹管内的线束损坏,影响正常供电。
[0004]因此,如何规避布线装置内的线束不容易复位的弊端,是本领域技术人员需要解决的技术问题。

技术实现思路

[0005]为解决上述技术问题,本技术提供一种布线装置,包括用于装载线束的柔性装载件、滑动导向件和用于复位所述滑动导向件的复位件;所述滑动导向件具有滑动导向面,所述柔性装载件自所述滑动导向件的一侧贴合着所述滑动导向面绕到所述滑动导向件的另一侧,所述柔性装载件的一端为固定端、另一端为可动端,通过牵拉所述可动端向外移动实现出线,所述滑动导向件能够随着所述可动端的向外移动而滑动。
[0006]在一种实施方式中,还包括罩壳,所述复位件、滑动导向件和柔性装载件均安装在所述罩壳的壳腔中,所述罩壳上设有进口和出口,所述柔性装载件的可动端从所述出口伸出,线束依次穿过所述进口、所述固定端的端口伸入所述柔性装载件的装载腔。
[0007]在一种实施方式中,还包括固定导向件,所述固定导向件固定在所述罩壳的壳腔中,所述固定导向件与所述滑动导向件在所述滑动导向件的滑动方向上间隔布置,所述固定导向件具有固定导向面,所述柔性装载件绕到所述滑动导向件的另一侧后,再继续自所述固定导向件的一侧贴合着所述固定导向面绕到所述固定导向件的另一侧,其中,所述固定导向件的所述一侧与所述滑动导向件的所述另一侧为同侧。
[0008]在一种实施方式中,所述柔性装载件包括两个装载部,各自装载一股线束;所述固定导向件具有错开布置的第一固定导向面和第二固定导向面,所述滑动导向件具有错开布置的第一滑动导向面和第二滑动导向面,所述第二滑动导向面和所述第二固定导向面位于所述第一滑动导向面和所述第一固定导向面之间;一个所述装载部贴合着所述第一滑动导向面和所述第一固定导向面绕设,另一个所述装载部贴合着所述第二滑动导向面和所述第二固定导向面绕设。
[0009]在一种实施方式中,所述装载部采用拖链。
[0010]在一种实施方式中,所述滑动导向件包括两个连接部,分别设置在滑动导向面的两侧,所述复位件包括两个复位部,两个所述复位部的一端分别连于两所述连接部,另一端连于所述罩壳。
[0011]在一种实施方式中,所述复位部采用弹簧,所述弹簧与所述滑动导向件的滑动方向平行。
[0012]在一种实施方式中,还包括牵引件,所述牵引件与所述柔性装载件的可动端连接,所述牵引件用于与外部滑动体连接。
[0013]在一种实施方式中,所述外部滑动体为滑轨副的动轨,所述牵引件包括座部和自所述座部的中间凸起的凸部,所述座部位于所述滑轨副的轨腔中,所述柔性装载件的可动端连于所述座部,所述凸部与所述滑轨副的动轨连接,所述凸部上设有线束过孔,线束自所述柔性装载件的可动端端口穿出后穿于所述线束过孔。
[0014]在一种实施方式中,所述罩壳的一侧设有缺口部,所述缺口部的一端与所述出口相邻,所述罩壳在所述出口的两侧设有抵接壁部,所述滑轨安装于所述缺口部中,所述滑轨的两侧面分别与两侧的所述抵接壁部抵接。
[0015]另外,本技术还提供一种座椅系统,包括座椅、支撑在座椅底部的滑轨副和安装在座椅底部的布线装置,所述布线装置为上述任一项所述的布线装置。
[0016]本技术提供的布线装置相比以往的布线装置,出线和收线更顺畅,尤其是收线时,装载线束的柔性装载件在滑动导向件的导向作用下和复位件的复位力作用下能够顺畅地复位,不容易卡滞,也不容易弯折,因此,收线过程不容易造成线束损伤。
附图说明
[0017]图1为本技术提供的布线装置的一种实施例与滑轨组装在一起的示意图;
[0018]图2为图1中俯视图;
[0019]图3为图1的侧视图;
[0020]图4为图1所示的布线装置的拆解图;
[0021]图5为图4中牵引件的示意图;
[0022]图6为图4中滑动导向件的示意图;
[0023]图7为滑动导向件滑动到极限位置的示意图;
[0024]图8为滑动导向件复位到初始位置的示意图。
[0025]附图标记说明如下:
[0026]100布线装置:
[0027]11柔性装载件,111装载部,11a固定端,11b可动端;
[0028]12滑动导向件,121第一滑动导向面,122第二滑动导向面,123 连接部,1231卡钩;
[0029]13复位件,131复位部;
[0030]14罩壳,141壳盖,142壳体,143抵接壁部,144第一螺栓,145 固定孔;
[0031]15固定导向件,151第一固定导向面,152第二固定导向面;
[0032]16牵引件,161座部,1611卡扣,162凸部,1621连接孔,1622 线束过孔。
[0033]200滑轨副:21固定轨,22动轨,23轨腔,24第二螺栓。
[0034]300线束。
具体实施方式
[0035]为了使本
的技术人员更好地理解本技术的技术方案,下面结合附图和具体实施方式对本技术的技术方案作进一步的详细说明。
[0036]在本技术的描述中,“前”、“后”、“左”、“右”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本技术和简化描述,而不是指示或暗示所指的系统或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本技术的限制。
[0037]如图4所示,布线装置100包括柔性装载件11、滑动导向件12、复位件13、罩壳14、固定导向件15和牵引件16。
[0038]柔性装载件11包括两个装载部111,分别装载一股线束300。设置两个装载部能够容纳较多的线束,当然,实际实施中,也可仅设置一个装载部111。图示方案中,装载部111采用拖链,拖链相比波纹管能够容纳更多的线束,当然,实际实施中,也可采用波纹管或者其他具有容腔的柔性结构。
[0039]罩壳14包括壳盖141和壳体142,壳盖141与壳体142通过第一螺栓144紧固在一起。如图2所示,壳体142上还设有固定孔145,壳体142通过固定孔145和固定螺栓固定在安装面上。壳体142的底面上设有进口,供线束穿入。罩壳14上还设有出口,供柔性装载件 11穿出。
[0040]两个装本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.布线装置,其特征在于,包括用于装载线束的柔性装载件(11)、滑动导向件(12)和用于复位所述滑动导向件(12)的复位件(13);所述滑动导向件(12)具有滑动导向面,所述柔性装载件(11)自所述滑动导向件(12)的一侧贴合着所述滑动导向面绕到所述滑动导向件(12)的另一侧,所述柔性装载件(11)的一端为固定端(11a)、另一端为可动端(11b),通过牵拉所述可动端(11b)向外移动实现出线,所述滑动导向件(12)能够随着所述可动端(11b)的移动而滑动。2.根据权利要求1所述的布线装置,其特征在于,还包括罩壳(14),所述复位件(13)、滑动导向件(12)和柔性装载件(11)均安装在所述罩壳(14)的壳腔中,所述罩壳(14)上设有进口和出口,所述柔性装载件(11)的可动端(11b)从所述出口伸出,线束依次穿过所述进口、所述固定端(11a)的端口伸入所述柔性装载件(11)的装载腔。3.根据权利要求2所述的布线装置,其特征在于,还包括固定导向件(15),所述固定导向件(15)固定在所述罩壳(14)的壳腔中,所述固定导向件(15)与所述滑动导向件(12)在所述滑动导向件(12)的滑动方向上间隔布置,所述固定导向件(15)具有固定导向面,所述柔性装载件(11)绕到所述滑动导向件(12)的另一侧后,再继续自所述固定导向件(15)的一侧贴合着所述固定导向面绕到所述固定导向件(15)的另一侧,其中,所述固定导向件(15)的所述一侧与所述滑动导向件(12)的所述另一侧为同侧。4.根据权利要求3所述的布线装置,其特征在于,所述柔性装载件(11)包括两个装载部(111),各自装载一股线束;所述固定导向件(15)具有错开布置的第一固定导向面(151)和第二固定导向面(152),所述滑动导向件(12)具有错开布置的第一滑动导向面(121)和第二滑动导向面(122),所述第二滑动导向面(122)和所述第二固定导向面(152)位于所述第一滑动导向面(121)和所述第一固定导向面(151)之间;一个所述装载部(111)贴合着所述第一滑...

【专利技术属性】
技术研发人员:李院林张莹史彦哲徐仁磊张洋高元和
申请(专利权)人:湖北航嘉麦格纳座椅系统有限公司
类型:新型
国别省市:

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