手车式高压开关柜制造技术

技术编号:3322548 阅读:205 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术公开一种手车式高压开关柜,它包括柜体,该柜体内有高压插座和带有高压插头的手车,柜体的前面有上、下门。下门的下端借助于铰链与柜体的底板相铰接。柜体的底板上和下门内表面上有与手车脚轮配合的导轨。下门与手车间有使其联动的自推装置。本实用新型专利技术的手车推入和拉出,不需直接用手推拉手车,安全。并能保证手车上的插头插入插座的深度,不会出现触头发热、插头熔焊或烧坏的情况。可广泛用于供、配电系统中。(*该技术在2006年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种供、配电系统的手车式高压开关柜。目前,供、配电系统所用手车式高压开关柜的柜门为左右开启式,当柜内的手车检修拉出时,需另配导轨,操作起来比较麻烦。而当检修结束使手车上的高压插头插入柜内的高压插座时,一方面由于需操作者手推手车,很不安全。另外,由于插头和插座的插接力较大,手工操作插入深度难以保证。当插入深度不足时,往往因触头压力较小而引起触头发热使插头熔焊或烧坏。本技术的目的在于提供一种手车式高压开关柜,这种开关柜操作起来比较简单,手车能自动推入和拉出,能确保插头与插座配合的插入深度、插头不会熔焊或烧坏。本技术的上述目的是由以下技术解决方案实现的本技术的手车式高压开关柜包括柜体,该柜体内有高压插座和带有高压插头的手车,柜体的前面有上、下门。其结构特点是下门的下端借助于铰链与柜体的底板相铰接;柜体的底板上和下门的内表面上分别有与手车的脚轮相配合的导轨;下门与手车间有使二者联动的自推装置。由于本技术的手车式高压开关柜的手车与下门间有自推装置,且二者间可以联动,只需将下门关上或落下就可实现手车的推入和拉出,不需操作者直接用手去推拉手车,确保了操作者的人身安全;另外,由于手车与下门间有自推装置,且二者间联动,能保证手车上的插头插入插座的深度,触头不会发热,插头不会出现熔焊或烧坏的情况。以下结合附图对本技术作进一步详细说明附图是下门处于落下状态的手车式高压开关柜示意图。见附图,本技术的手车式高压开关柜包括柜体9,该柜体的前面有上、下门8、2,其内安装有高压插座11,柜体9的底板12上和下门内侧面上均固定有导轨4,底板上的导轨和下门内侧面上的导轨相对应。手车7的后面有高压插头10,该插头与柜体9内的插座11相对应。手车7下面装有脚轮13,手车7借助于该脚轮搁置在导轨4上,并且在导轨4上可以滚动。下门2和手车7间安装一能使二者联动的自推装置,该自推装置由销座1、耳板6和销轴5构成,其中的销座和耳板分别固定在下门2下端的内侧和手车7下端的外侧,销座和耳板上分别有通孔和卡口,二者间通过销轴5连接在一起。当手车7上的电器元件需要检修时,只要先用手拉住下门2的拉手3,使下门放在地面上,手车7则在自推装置的作用下自动脱离工作位置并使其上的插头10与柜体9内的插座11断开。然后,抽出下门2上的销座1内的销轴5,将手车7拉至下门2内侧的导轨4上,即可实施检修。本技术的高压开关柜的高度、宽度和深度分别为1.4~1.7米、0.7~0.9米和1.1~1.4米。本文档来自技高网...

【技术保护点】
手车式高压开关柜,包括柜体(9),该柜体内有高压插座(11)和带有高压插头(10)的手车(7),柜体(9)的前面有上、下门(8和2),其特征在于下门的下端的借助于铰链与柜体(9)的底板(12)相铰接;柜体(9)的底板(12)上和下门(2)内表面上有与手车(7)的脚轮(13)配合的导轨(4);下门(2)与手车(7)间有使二者联动的自推装置。

【技术特征摘要】
1.手车式高压开关柜,包括柜体(9),该柜体内有高压插座(11)和带有高压插头(10)的手车(7),柜体(9)的前面有上、下门(8和2),其特征在于下门的下端的借助于铰链与柜体(9)的底板(12)相铰接;柜体(9)的底板(12)上和下门(2)内表面上有与手车(7)的脚轮(13)配合的导轨(4);下门(2)与手车(7)间有使二者联动的自推装置。2.根据...

【专利技术属性】
技术研发人员:周渭江高运
申请(专利权)人:无锡市军工电力电器有限公司
类型:实用新型
国别省市:32[中国|江苏]

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1