一种用于起重机连接件的冲压折弯装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种用于起重机连接件的冲压折弯装置，包括工作台，工作台顶面的四角均固定连接有竖直相对分布的支腿，四根支腿顶端之间固定连接有水平分布的顶板，顶板底面固定连接有竖直分布的液压油缸，液压油缸的活塞杆底端固定连接有上模座，上模座正下方的工作台上可拆卸固定连接有下模座，上模座包括上模板，上模板与液压油缸的活塞杆固定连接，上模板底面上可拆卸固定连接有呈凹字型的凸模芯，下模座包括水平分布的下模板，下模板与工作台可拆卸固定连接，下模板的顶面两侧固定连接有两个水平相对分布的支撑底座，两个支撑底座与下模板之间形成凹槽结构，本实用新型专利技术能够提高起重机连接件的生产效率；还能够提高该起重机连接件的生产质量。连接件的生产质量。连接件的生产质量。

【技术实现步骤摘要】
一种用于起重机连接件的冲压折弯装置


[0001]本技术属于起重机
，特别是涉及一种用于起重机连接件的冲压折弯装置。

技术介绍

[0002]如图7所示为起重机连接件最终的结构示意图，该起重机连接件在使用时，通过U型槽孔卡在起重机主梁的两端，具体的，通过U型槽孔卡在起重机主梁底板的两端，并通过螺栓将该起重机连接件安装在主梁上以防止电动葫芦在失控时撞击端梁，具体使用方式参见现有专利号为202120657619.5的一种起重机电动葫芦防碰撞装置。
[0003]目前，在生产加工该起重机连接件时是利用几块钢板进行组装焊接，而在组装焊接前需要利用切割机切割钢板形成切口，这样在将钢板组装焊接后切口之间才能够形成如图7所示的U型槽孔，而采用这种生产加工方式，需要将各块钢板依次进行焊接，生产效率低；此外，采用焊接的方式虽然能够将各钢板之间的连接位置固定连接，但若焊接不牢固，也会降低该起重机连接件的生产质量，因此，现有技术中仍存在缺点和不足之处。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是为了提供一种用于起重机连接件的冲压折弯装置，解决目前对如图7所示的起重机连接件生产加工时，生产效率低，且会降低该起重机连接件生产质量的问题。
[0005]为了解决上述问题本技术所采取的技术方案：
[0006]一种用于起重机连接件的冲压折弯装置，包括水平设置的工作台，其特征在于：所述工作台顶面的四角均固定连接有竖直相对分布的支腿，四根支腿顶端之间固定连接有水平分布的顶板，所述顶板底面固定连接有竖直分布的液压油缸，所述液压油缸的活塞杆底端固定连接有上模座，所述上模座正下方的工作台上可拆卸固定连接有下模座，上模座包括水平分布且与液压油缸同轴线设置的上模板，所述上模板与液压油缸的活塞杆固定连接，上模板底面上可拆卸固定连接有呈凹字型的凸模芯，所述下模座包括水平分布的下模板，所述下模板与工作台可拆卸固定连接，下模板的顶面两侧固定连接有两个水平相对分布的支撑底座，两个支撑底座与下模板之间形成位于凸模芯正下方且与凸模芯相适配的凹槽结构。
[0007]进一步的，所述凹槽结构内的两端均可拆卸固定连接有缓冲装置，所述缓冲装置均包括水平分布的连接板，所述连接板两端均与凹槽结构的槽底面之间可拆卸固定连接，连接板的中间位置均设置有竖直分布的橡胶缓冲块，两个橡胶缓冲块之间设置有水平分布的缓冲板，所述缓冲板位于凹槽结构内。
[0008]进一步的，所述凹槽结构槽底面的中间位置水平开设有贯穿下模板的丄型槽，所述丄型槽的两端均设置有竖直分布的连接螺栓，所述连接螺栓的头部均位于丄型槽的横向槽内，连接螺栓的螺杆分别依次穿过丄型槽的竖向槽、连接板、橡胶缓冲块与缓冲板后螺纹
连接有锁紧螺母，连接螺栓与连接板螺纹连接。
[0009]进一步的，所述橡胶缓冲块与缓冲板之间的连接螺栓的螺杆上均套设有水平分布的垫板。
[0010]进一步的，所述连接板两端与凹槽结构槽底面之间均通过竖直分布的第一沉头螺栓相连接。
[0011]进一步的，所述凸模芯顶面两侧与上模板之间均通过竖直分布的第二沉头螺栓相连接，且位于凸模芯同侧的第二沉头螺栓数量为多个，多个第二沉头螺栓沿凸模芯长度方向等距分布。
[0012]进一步的，每个支撑底座与下模板之间均固定连接有两根水平相对分布的加强筋。
[0013]采用上述技术方案，本技术的有益效果：
[0014]本技术通过设置工作台、支腿、顶板、液压油缸、上模座与下模座可以形成冲压折弯装置，能够对待冲压折弯钢板进行冲压折弯形成起重机连接件，冲压成型与焊接的方式相比，能够节省时间，从而提高起重机连接件的生产效率；其次，该起重机连接件由一块钢板冲压折弯形成，这样能够提高该起重机连接件的结构强度，从而提高该起重机连接件的生产质量。
附图说明
[0015]图1为本技术的结构示意图；
[0016]图2为图1中部分装置的结构示意图之一；
[0017]图3为图1中部分装置的结构示意图之二；
[0018]图4为图3中部分装置的结构示意图；
[0019]图5为待冲压折弯钢板的结构示意图；
[0020]图6为待冲压折弯钢板冲压折弯后形成起重机连接件的结构示意图；
[0021]图7为起重机连接件最终的结构示意图。
[0022]附图标记：1、上模座；11、上模板；12、凸模芯；13、第二沉头螺栓；2、下模座；21、下模板；22、支撑底座；23、凹槽结构；24、丄型槽；25、加强筋；3、缓冲装置；31、连接板；32、橡胶缓冲块；33、缓冲板；34、连接螺栓；35、锁紧螺母；36、垫板；37、第一沉头螺栓；4、液压油缸；5、工作台；51、支腿；52、顶板；6、待冲压折弯钢板；61、条形通孔；7、起重机连接件；71、U型槽孔。
具体实施方式
[0023]为使本技术的目的、技术方案和有益效果更加清楚，下面结合附图对本技术实施方式作进一步详细描述。
[0024]如图1至图4所示，本技术提供了一种用于起重机连接件的冲压折弯装置，包括水平设置的工作台5，工作台5顶面的四角均固定连接有竖直相对分布的支腿51，四根支腿51顶端之间固定连接有水平分布的顶板52，顶板52底面固定连接有竖直分布的液压油缸4，液压油缸4的活塞杆底端固定连接有上模座1，液压油缸4为带动上模座1升降的动力源，上模座1正下方的工作台5上可拆卸固定连接有下模座2，上模座1包括水平分布且与液压油
缸4同轴线设置的上模板11，上模板11与液压油缸4的活塞杆固定连接，上模板11底面上可拆卸固定连接有呈凹字型的凸模芯12，具体的，凸模芯12顶面两侧与上模板11之间均通过竖直分布的第二沉头螺栓13相连接，且位于凸模芯12同侧的第二沉头螺栓13数量为多个，多个第二沉头螺栓13沿凸模芯12长度方向等距分布，当上模板11与凸模芯12连接时，第二沉头螺栓13的螺杆穿过上模板11后与凸模芯12螺纹连接，第二沉头螺栓13的头部位于上模板11上开设的沉孔内，通过设置第二沉头螺栓13将上模板11与凸模芯12连接，当凸模芯12冲压磨损严重时能够便于更换凸模芯12；下模座2包括水平分布的下模板21，下模板21与工作台5可拆卸固定连接，下模板21四角与工作台5之间通过竖直分布的沉头螺栓相连接，下模板21的顶面两侧固定连接有两个水平相对分布的支撑底座22，两个支撑底座22与下模板21之间形成位于凸模芯12正下方且与凸模芯12相适配的凹槽结构23，由于下模座2与工作台5可拆卸固定连接，这样一方面能够便于将下模座2与工作台5进行组装，另一方面，当下模座2损坏时能够便于更换下模座2；具体的，本技术的生产原料为如图5所示的待冲压折弯钢板6，该待冲压折弯钢板6上开设有条形通孔61，在使用时，将待冲压折弯钢板6水平放置在两块支撑底座22，并使待冲压折弯钢板6两端分别与支撑底座22的边缘齐平，在冲压折弯时，通过凸模芯12与凹槽结构23配合能够将待冲压折弯钢板6冲压折弯形成如图6所示的起重本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于起重机连接件的冲压折弯装置，包括水平设置的工作台，其特征在于：所述工作台顶面的四角均固定连接有竖直相对分布的支腿，四根支腿顶端之间固定连接有水平分布的顶板，所述顶板底面固定连接有竖直分布的液压油缸，所述液压油缸的活塞杆底端固定连接有上模座，所述上模座正下方的工作台上可拆卸固定连接有下模座，上模座包括水平分布且与液压油缸同轴线设置的上模板，所述上模板与液压油缸的活塞杆固定连接，上模板底面上可拆卸固定连接有呈凹字型的凸模芯，所述下模座包括水平分布的下模板，所述下模板与工作台可拆卸固定连接，下模板的顶面两侧固定连接有两个水平相对分布的支撑底座，两个支撑底座与下模板之间形成位于凸模芯正下方且与凸模芯相适配的凹槽结构，所述凹槽结构内的两端均可拆卸固定连接有缓冲装置，所述缓冲装置均包括水平分布的连接板，所述连接板两端均与凹槽结构的槽底面之间可拆卸固定连接，连接板的中间位置均设置有竖直分布的橡胶缓冲块，两个橡胶缓冲块之间设置有水平分布的缓冲板，所述缓冲板位于凹槽结构内。2.根据权利要求1所述的一种用于起重机连接件的冲压折...

【专利技术属性】
技术研发人员：谢灵辉，闫亮，朱胜华，师全勇，
申请(专利权)人：阿尔法起重机有限公司，
类型：新型
国别省市：