一种千兆车载以太网测试装置和系统制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供了一种千兆车载以太网测试装置和系统，包括：FPGA芯片和千兆车载以太网PHY芯片，FPGA芯片与千兆车载以太网PHY芯片相连接；FPGA芯片至少设有ARM处理器，Tri

【技术实现步骤摘要】
一种千兆车载以太网测试装置和系统


[0001]本技术涉及车载以太网测试工具，尤其涉及一种千兆车载以太网测试装置和系统。

技术介绍

[0002]高级驾驶辅助系统(advanced driving assistance system，ADAS)技术、高品质的车载影音娱乐系统、结合大数据及云计算的自动驾驶技术等的不断革新和在汽车领域的应用，加快了汽车网络化和智能化的脚步，使得汽车的车载网络容量需求呈现爆发式增长，远远超过了传统汽车总线控制器局域网络(controller area network，CAN)和局域互联网络(local interconnect network，LIN)的能力，在这个背景下，车载以太网应运而生，并获得了飞速的发展。但现阶段的测试工具仅是针对100M或10M的车载以太网测试工具，尚未有针对1000M车载以太网测试量产产品。但是智能汽车发展所需满足高清摄像头、激光雷达以及自动驾驶所需的高精度地图的数据传输的产生千兆车载以太网的传输带宽需求，因此，为了适应千兆车载以太网总线作为骨干网络在车内的发展，需要进行相关的配套设施量产产品本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种千兆车载以太网测试装置，其特征在于，至少包括：FPGA芯片和千兆车载以太网PHY芯片，FPGA芯片与千兆车载以太网PHY芯片相连接；FPGA芯片至少设有ARM处理器，Tri
‑
MAC芯片、GMII数据接口传输器，其中，Tri
‑
MAC芯片分别与ARM处理器和GMII数据接口传输器相连接；GMII数据接口传输器与千兆车载以太网PHY芯片相连接；GMII数据接口传输器设有：关键信号控制器，用于产生clk_en控制信号；异步发送FIFO，用于发送数据和/或控制信号；异步接收FIFO，用于接收数据和/或控制信号，其中，关键信号控制器分别与异步发送FIFO、异步接收FIFO相连接。2.如权利要求1所述一种千兆车载以太网测试装置，其特征在于，GMII数据接口传输器设有：选通器，选通器与异步发送FIFO相连接，用于根据速率传输模式，选择对应的通路。3.如权利要求1所述一种千兆车载以太网测试装置，其特征在于，GMII发送端信号用于与千兆车载以太网PHY进行发送数据通信，至少包括：gtx_clk时钟信号,Txd[0
‑
7]数据信号,Tx_en控制信号,Tx_er控制信号；GMII接收端信号用于与千兆车载以太网PHY进行接收数据通信至少包括：Rx_clk时钟,Rxd[0
‑
7]数据信号,Rx_dv信号,Rx_er信号。4.如权利要求3所述一种千兆车载以太网测试装置，其特征在于，关键信号控制器分别与gtx_clk时钟信号,MODE信号,异步接收FIFO、异步发送FIFO相连接，根据MODE信号去监测gtx_clk的时钟周期。5.如权利要求1所述一种千兆车载以太网测试...

【专利技术属性】
技术研发人员：肖文平，黄飞，冉刚，
申请(专利权)人：上海赫千电子科技有限公司，
类型：新型
国别省市：