一种用于电动车电机转子中的磁钢套结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于电动车电机转子中的磁钢套结构，包括圆筒状的磁钢套，所述磁钢套的两侧分别设有内安装法兰端面、外安装法兰端面，内安装法兰端面、外安装法兰端面上以磁钢套中心轴线为中心圆周均匀分别设有若干固定螺孔；所述磁钢套内壁上以其中心轴线为中心圆周均匀设有若干磁钢槽，磁钢套内安装有磁钢。本实用新型专利技术这样就避免现有技术为了满足在磁钢套加工螺孔、而使磁钢套具有足够厚度的问题，有效的减小了磁钢套的厚度，使磁钢套的重量相应减轻，加工成本降低，同时在使用过程中的驱动损耗也降低；磁钢槽的底槽面、以及侧槽面与磁钢的底面、以及侧面保持贴合接触，提高磁钢反磁量，也使磁钢的安装非常牢固且不会发生位移。发生位移。发生位移。

【技术实现步骤摘要】
一种用于电动车电机转子中的磁钢套结构


[0001]本技术涉及电动电机
,具体涉及一种用于电动车电机转子中的磁钢套结构。

技术介绍

[0002]在电动车的驱动机构中，为了使驱动结构更简单、电机的动力性能更优越，一般使用轮毂电机，在轮毂电机中设置有磁钢套，磁钢套用于放置磁钢片，磁钢片安装在磁钢套内壁。
[0003]如图1所示，需要在磁钢套11上加工固定轮毂边盖所需要的螺孔22，因此磁钢套11的厚度要足够，这样就会导致磁钢套的重量大，生产成本高，后期使用消耗能量多、影响驱动效果；如图2所示，由于磁钢套11的内壁是圆筒型，导致长方体形状的磁钢33不能完全接触磁钢套内壁、存在安装间隙，导致磁钢的反磁量不够充分。因此现有的磁钢套需要进行改进。

技术实现思路

[0004]本技术的目的为解决上述
技术介绍
中提出的问题，提供一种用于电动车电机转子中的磁钢套结构。
[0005]为实现上述目的，本技术的技术方案为：一种用于电动车电机转子中的磁钢套结构，包括圆筒状的磁钢套，所述磁钢套的两侧分别设有内安装法兰端面、外安装法兰端面，内安本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于电动车电机转子中的磁钢套结构，包括圆筒状的磁钢套，其特征在于：所述磁钢套的两侧分别设有内安装法兰端面、外安装法兰端面，内安装法兰端面、外安装法兰端面上以磁钢套中心轴线为中心圆周均匀分别设有若干固定螺孔；所述磁钢套内壁上以其中心轴线为中心圆周均匀设有若干磁钢槽，磁钢套内安装有磁钢。2.根据权利要求1所述的一种用于电动车电机转子中的磁钢套结构，其特征在于：所述磁钢槽的槽底为平面槽底，平面槽底与磁钢底面之间保持贴合接触。3.根据权利要求2所述的一种用于电动车电机转子中的磁钢套结构，其特征在于：所述磁钢槽的槽侧面与磁钢侧面之间保持贴合接触。4.根据权利要求2或3所述的一种用于电动车电机转子中的磁钢套结构，其特征在于：所述磁钢槽的两端部处于磁钢套内壁中、不贯通至磁钢套的两侧面。5.根据权利要求2或3所述的一种用于电动车电机转...

【专利技术属性】
技术研发人员：唐建军，包颖，尹兴满，陶开江，
申请(专利权)人：台州青霜科技有限公司，
类型：新型
国别省市：