一种自带折叠桌板的折叠车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种自带折叠桌板的折叠车，包括第一主框架和第二主框架，所述第一主框架底部前后两端位置均固定连接有前支架，两个所述前支架顶部设置有连接杆，两个所述前支架之间底部位置均转动连接有前脚轮，两个所述前支架之间底部位置均贯穿并设置有刹车组件，所述第一主框架之间靠底部位置均转动连接有第一外框架。本实用新型专利技术中，两个前支架上设置有可拆卸连接杆，可以自由改装；连接状态下，两个前轮随着把手控制同时向左或者向右；非连接状态下，两个前轮可以360度旋转，拉杆可通过转动块进行调节前后位置，如不使用时，可将拉杆向前推到夹紧装置内部，夹紧装置将拉杆锁紧，以免出现滑落现象。以免出现滑落现象。以免出现滑落现象。

【技术实现步骤摘要】
一种自带折叠桌板的折叠车


[0001]本技术涉及折叠车
，尤其涉及一种自带折叠桌板的折叠车。

技术介绍

[0002]折叠车英文：Folding wagon，一般折叠车有车架折叠关节和立管折叠关节构成，通过车架折叠，将前后两轮对折在一起，可减少45%左右的长度，整车在折叠后可放入登机箱和折叠包内，以及汽车的后备箱。在折叠的使用过程中也不需要借助外来工具，可通过手动自行将车折叠展开或自行折叠，在折叠后通过座杆作为支撑点以使折叠后能立稳。
[0003]目前市场上折叠车使用较为繁琐，在折叠方面使用非常的麻烦，在进行折叠工作时比较耗时，市场上的折叠车在移动方便非常的麻烦，且大部分折叠车在移动时只能一个方向移动过，使用非常的不方便。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种自带折叠桌板的折叠车。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种自带折叠桌板的折叠车，包括第一主框架和第二主框架，所述第一主框架底部前后两端位置均固定连接有前支架，两个所述前支架顶部设置有连接杆，两个所述前支架之间底部位置均转动连接有前脚轮，两个所述前支架之间底部位置均贯穿并设置有刹车组件，所述第一主框架之间靠底部位置均转动连接有第一外框架，两个所述第一外框架之间左侧位置转动连接有第一底部框架，所述第二主框架之间靠底部位置均转动连接有第二外框架，所述第二外框架之间底部位置转动连接有第二底部框架，所述第一主框架之间中间靠顶部位置均转动连接有第一转动板，两个所述第一转动板之间一端位置转动连接有第一内框架，所述第二主框架之间中间靠顶部位置均转动连接有第二转动板，两个所述第二转动板之间转动连接有第二内框架，所述第一主框架之间顶部位置转动连接有第一顶部框架，所述第一顶部框架之间固定连接有第一桌面，所述第一顶部框架之间一端位置转动连接有第二顶部框架且第二顶部框架之间固定连接有第二桌面，所述第二主框架右侧顶部位置固定连接有夹紧装置，所述第二主框架底部靠两端位置均固定连接有第二连接板，两个所述第二连接板底部右侧位置均固定连接有后支架，两个所述后支架之间底部位置均转动连接有后脚轮，所述第二主框架底部中间位置固定连接有第一连接板，所述第一连接板顶部右侧位置转动连接有转动块，所述转动块右侧位置固定连接有拉杆，所述第一主框架外侧靠顶部位置均固定连接有绑带，所述绑带分别固定连接有内锁扣与外锁扣且内锁扣与外锁扣互相卡和，所述第二顶部框架右端在展开状态下位于第二主框架顶部，两个所述第一顶部框架左侧位置均固定连接有塑料锁止扣。
[0006]作为上述技术方案的进一步描述：
[0007]两个所述第二外框架均与第一外框架内侧右端位置转动连接。
[0008]作为上述技术方案的进一步描述：
[0009]所述第二底部框架一端内侧位置与第一底部框架一端外侧转动连接。
[0010]作为上述技术方案的进一步描述：
[0011]两个所述第一外框架内侧中间位置与第一内框架外侧中间位置转动连接且十字交叉排列。
[0012]作为上述技术方案的进一步描述：
[0013]所述第一内框架之间底部位置与第二底部框架一端外侧位置转动连接。
[0014]作为上述技术方案的进一步描述：
[0015]两个所述第二外框架外侧中间位置与第二内框架内侧中间位置转动连接且第二外框架与第二内框架十字交叉排列。
[0016]作为上述技术方案的进一步描述：
[0017]所述第二内框架之间一端内侧位置与第一内框架一端外侧位置转动连接。
[0018]作为上述技术方案的进一步描述：
[0019]两个所述第二外框架一端外侧位置均与第一外框架一端内侧位置转动连接。
[0020]本技术具有如下有益效果：
[0021]1、本技术中，首先第一桌面与第二桌面为对折结构，采用钢架与木板组合方式，使用时桌面展开，可以搭在车体前梁上，形成一个平整的桌面，既可以扩大使用场景与空间，又可以防雨防晒；不使用时，桌板翻折挂在车辆尾端，两个塑料锁止扣在折叠状态下均位于第二顶部框架右端位置，可以将第一顶部框架与第二顶部框架固定在一起，这时再通过车架上的外锁扣与内锁扣扣合在一起，同时还可以通过绑带将桌板与主架体固定在一起，可以更为牢固将两块桌面固定，两个前脚轮的前支架之间设置有可以同时制动两个前脚轮的刹车组件，通过一根连接杆连接，可以实现一脚同时制动两个前脚轮，同时此装置可以阻止四个轮子折叠后成一条直线的形状，很好的解决了折叠后不能自立的问题，让折叠车的展开、收起、站立变得更加简易。
[0022]2、本技术中，两个前支架上设置有可拆卸连接杆，可以自由改装；连接状态下，两个前轮随着把手控制同时向左或者向右；非连接状态下，两个前轮可以360度旋转，拉杆可通过转动块进行调节前后位置，如不使用时，将拉杆向前推至到夹紧装置内部，夹紧装置将拉杆锁紧，以免出现滑落现象。
附图说明
[0023]图1为本技术提出的一种自带折叠桌板的折叠车的展开示意图；
[0024]图2为本技术提出的一种自带折叠桌板的折叠车的立体图；
[0025]图3为本技术提出的一种自带折叠桌板的折叠车的内部详细结构图；
[0026]图4为本技术提出的一种自带折叠桌板的折叠车的折叠示意图。
[0027]图例说明：
[0028]1、第一主框架；2、第一顶部框架；3、第一桌面；4、第二顶部框架；5、第二桌面；6、第一转动板；7、第一内框架；8、第一外框架；9、第一底部框架；10、第二外框架；11、第二内框架；12、第二底部框架；13、夹紧装置；14、第二转动板；15、第二主框架；16、拉杆；17、转动块；18、第一连接板；19、后支架；20、第二连接板；21、后脚轮；22、前支架；23、前脚轮；24、连接
杆；25、刹车组件；26、绑带；27、外锁扣；28、内锁扣；29、塑料锁止扣。
具体实施方式
[0029]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0030]在本技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制；术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性，此外，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种自带折叠桌板的折叠车，包括第一主框架（1）和第二主框架（15），其特征在于：所述第一主框架（1）底部前后两端位置均固定连接有前支架（22），两个所述前支架（22）顶部设置有连接杆（24），两个所述前支架（22）之间底部位置均转动连接有前脚轮（23），两个所述前支架（22）之间底部位置均贯穿并设置有刹车组件（25），所述第一主框架（1）之间靠底部位置均转动连接有第一外框架（8），两个所述第一外框架（8）之间左侧位置转动连接有第一底部框架（9），所述第二主框架（15）之间靠底部位置均转动连接有第二外框架（10），所述第二外框架（10）之间底部位置转动连接有第二底部框架（12），所述第一主框架（1）之间中间靠顶部位置均转动连接有第一转动板（6），两个所述第一转动板（6）之间一端位置转动连接有第一内框架（7），所述第二主框架（15）之间中间靠顶部位置均转动连接有第二转动板（14），两个所述第二转动板（14）之间转动连接有第二内框架（11），所述第一主框架（1）之间顶部位置转动连接有第一顶部框架（2），所述第一顶部框架（2）之间固定连接有第一桌面（3），所述第一顶部框架（2）之间一端位置转动连接有第二顶部框架（4）且第二顶部框架（4）之间固定连接有第二桌面（5），所述第二主框架（15）右侧顶部位置固定连接有夹紧装置（13），所述第二主框架（15）底部靠两端位置均固定连接有第二连接板（20），两个所述第二连接板（20）底部右侧位置均固定连接有后支架（19），两个所述后支架（19）之间底部位置均转动连接有后脚轮（21），所述第二主框架（15）底部中间位置固定连接有第一连接板（18），所述第一连接板（18）顶...

【专利技术属性】
技术研发人员：逄伟，
申请(专利权)人：青岛正韬工具有限公司，
类型：新型
国别省市：