汽车内饰玻纤毡的多层材料自动上料装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了汽车内饰玻纤毡的多层材料自动上料装置，涉及玻纤毡加工技术领域，包括底脚，还包括安装结构以及固定键，所述底脚的顶端安装有底板，且底板内部一侧开设有第一空腔，且底板的一侧安装有伺服电机，所述伺服电机的输出端安装有单向螺纹杆，且单向螺纹杆的外壁通过螺纹连接有第一螺纹块，所述第一螺纹块的顶端安装有固定环板，且固定键位于固定环板内部的前后两端，所述安装结构位于底板内部远离伺服电机的一侧。本实用新型专利技术通过第二螺纹块带动活动板，使活动板相互靠近，通过活动板带动插杆，使插杆插入插槽的内部，即可将上料辊筒活动固定，该结构实现了对辊筒的固定，且可以适用于多种长度的辊筒，适用性较好。适用性较好。适用性较好。

【技术实现步骤摘要】
汽车内饰玻纤毡的多层材料自动上料装置


[0001]本技术涉及玻纤毡加工
，具体为汽车内饰玻纤毡的多层材料自动上料装置。

技术介绍

[0002]玻璃纤维，是一种性能优异的无机非金属材料，种类繁多，优点是绝缘性好、耐热性强，玻纤毡是指由玻璃纤维单丝交织成网状，用树脂黏结剂固化而成的无纺织物，在玻纤毡进行加工的过程中，常需要使用到自动上料装置对其进行输送。
[0003]传统的玻纤毡的多层材料自动上料装置在进行使用的过程中，将玻纤毡缠绕在输送辊筒上，通过输送辊筒的转动，将其玻纤毡从其外壁旋出，通过传送带输送到需要进行加工的工序当中。
[0004]传统的玻纤毡的多层材料自动上料装置在进行使用的过程中，一种装置智能适用于一个长度的输送辊筒，适用性较小。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供汽车内饰玻纤毡的多层材料自动上料装置，以解决上述
技术介绍
中提出的适用性较小的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：汽车内饰玻纤毡的多层材料自动上料装置，包括底脚，还包括安装结构以及固定键；
[0007]所述底脚的顶端安装有底板，且底板内部一侧开设有第一空腔，且底板的一侧安装有伺服电机，所述伺服电机的输出端安装有单向螺纹杆，且单向螺纹杆的外壁通过螺纹连接有第一螺纹块，所述第一螺纹块的顶端安装有固定环板，且固定键位于固定环板内部的前后两端；
[0008]所述安装结构位于底板内部远离伺服电机的一侧；
[0009]所述安装结构包括第二空腔，且第二空腔内部的后端通过转轴安装有双向螺纹杆，所述双向螺纹杆的前端安装有旋钮，且双向螺纹杆的外壁通过螺纹连接有两个第二螺纹块，且第二螺纹块的顶端均安装有活动板，所述活动板之间均设置有上料辊筒，所述上料辊筒的外壁套设有玻纤毡筒，且上料辊筒前后两端的内部均开设有插槽，所述活动板靠近上料辊筒的一端均安装有插杆。
[0010]优选的，所述单向螺纹杆的一端穿过底板延伸至第一空腔内部的一侧，且单向螺纹杆通过转轴安装于第一空腔内部的一侧。
[0011]优选的，所述双向螺纹杆的前端穿过底板，且双向螺纹杆的前端延伸至底板的前端；
[0012]所述活动板的顶端均延伸至底板的上方，且插杆均延伸至插槽的内部。
[0013]优选的，所述固定键包括固定弹簧、连接板、第一滑杆、滑块、夹板、第二滑杆、连接杆、滑环和第三空腔，所述第三空腔均开设于固定环板内部的前后两端，且第三空腔的内部
均竖向安装有第二滑杆，所述第二滑杆的外壁均滑动连接有两个滑块，且滑块相互远离一端第二滑杆的外壁均套设有固定弹簧，所述第一滑杆均安装于固定环板的前后两端，且第一滑杆的外壁均滑动连接有滑环，所述滑环的上下两端均安装有连接板，且连接板靠近滑块的一端均通过铰接键连接有连接杆，所述滑块远离第一滑杆的一端均连接有夹板。
[0014]优选的，所述连接杆的一端均延伸至第三空腔的内部，且连接杆均通过铰接键连接于第一滑杆的一端。
[0015]优选的，所述连接板均通过滑环与第一滑杆构成滑动结构，且连接杆均通过滑块与第二滑杆构成滑动结构。
[0016]与现有技术相比，本技术的有益效果是：将上料辊筒置于底板顶端的活动板之间，随后转动旋钮，通过旋钮带动双向螺纹杆旋转，由于双向螺纹杆与第二螺纹块通过螺纹连接，且第二螺纹块分别位于双向螺纹杆外壁螺纹相逆的两个部分，故在双向螺纹杆进行转动的过程中，第二螺纹块可以在双向螺纹杆的外壁随着螺纹发生移动，且移动的方向相反，通过调节旋钮转动的方向，使第二螺纹块在双向螺纹杆的外壁向相互靠近的方向移动，通过第二螺纹块带动活动板，使活动板相互靠近，通过活动板带动插杆，使插杆插入插槽的内部，即可将上料辊筒活动固定，该结构实现了对辊筒的固定，且可以适用于多种长度的辊筒，适用性较好。
附图说明
[0017]图1为本技术的主视剖视结构示意图；
[0018]图2为本技术的主视结构示意图；
[0019]图3为本技术的侧视剖视结构示意图；
[0020]图4为本技术固定环板的侧视剖视放大结构示意图。
[0021]图中：1、底脚；2、底板；3、第一螺纹块；4、单向螺纹杆；5、第一空腔；6、伺服电机；7、固定环板；8、上料辊筒；9、固定键；901、固定弹簧；902、连接板；903、第一滑杆；904、滑块；905、夹板；906、第二滑杆；907、连接杆；908、滑环；909、第三空腔；10、玻纤毡筒；11、活动板；12、旋钮；13、双向螺纹杆；14、第二空腔；15、插槽；16、插杆；17、第二螺纹块。
具体实施方式
[0022]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0023]实施例1：请参阅图1
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4，汽车内饰玻纤毡的多层材料自动上料装置，包括底脚1，还包括安装结构以及固定键9；
[0024]底脚1的顶端安装有底板2，且底板2内部一侧开设有第一空腔5，且底板2的一侧安装有伺服电机6，该伺服电机6的型号可以是F
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1，伺服电机6的输出端安装有单向螺纹杆4，且单向螺纹杆4的外壁通过螺纹连接有第一螺纹块3，单向螺纹杆4的一端穿过底板2延伸至第一空腔5内部的一侧，且单向螺纹杆4通过转轴安装于第一空腔5内部的一侧，第一螺纹块3的顶端安装有固定环板7，且固定键9位于固定环板7内部的前后两端；
[0025]安装结构位于底板2内部远离伺服电机6的一侧；
[0026]请参阅图1
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4，汽车内饰玻纤毡的多层材料自动上料装置还包括安装结构，安装结构包括第二空腔14，且第二空腔14内部的后端通过转轴安装有双向螺纹杆13，双向螺纹杆13的前端安装有旋钮12，且双向螺纹杆13的外壁通过螺纹连接有两个第二螺纹块17，且第二螺纹块17的顶端均安装有活动板11，活动板11之间均设置有上料辊筒8，上料辊筒8的外壁套设有玻纤毡筒10，且上料辊筒8前后两端的内部均开设有插槽15，活动板11靠近上料辊筒8的一端均安装有插杆16；
[0027]双向螺纹杆13的前端穿过底板2，且双向螺纹杆13的前端延伸至底板2的前端；
[0028]活动板11的顶端均延伸至底板2的上方，且插杆16均延伸至插槽15的内部；
[0029]具体地，如图1、图2和图3所示，使用该机构时，通过第二螺纹块17带动活动板11，使活动板11相互靠近，通过活动板11带动插杆16，使插杆16插入插槽15的内部，即可将上料辊筒8活动固定。
[0030]实施例2：固定键9包括固定弹簧901、连接板902、第一滑杆903、滑块904、夹板905、第二滑杆906、本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.汽车内饰玻纤毡的多层材料自动上料装置，包括底脚（1），其特征在于：还包括安装结构以及固定键（9）；所述底脚（1）的顶端安装有底板（2），且底板（2）内部一侧开设有第一空腔（5），且底板（2）的一侧安装有伺服电机（6），所述伺服电机（6）的输出端安装有单向螺纹杆（4），且单向螺纹杆（4）的外壁通过螺纹连接有第一螺纹块（3），所述第一螺纹块（3）的顶端安装有固定环板（7），且固定键（9）位于固定环板（7）内部的前后两端；所述安装结构位于底板（2）内部远离伺服电机（6）的一侧；所述安装结构包括第二空腔（14），且第二空腔（14）内部的后端通过转轴安装有双向螺纹杆（13），所述双向螺纹杆（13）的前端安装有旋钮（12），且双向螺纹杆（13）的外壁通过螺纹连接有两个第二螺纹块（17），且第二螺纹块（17）的顶端均安装有活动板（11），所述活动板（11）之间均设置有上料辊筒（8），所述上料辊筒（8）的外壁套设有玻纤毡筒（10），且上料辊筒（8）前后两端的内部均开设有插槽（15），所述活动板（11）靠近上料辊筒（8）的一端均安装有插杆（16）。2.根据权利要求1所述的汽车内饰玻纤毡的多层材料自动上料装置，其特征在于：所述单向螺纹杆（4）的一端穿过底板（2）延伸至第一空腔（5）内部的一侧，且单向螺纹杆（4）通过转轴安装于第一空腔（5）内部的一侧。3.根据权利要求1所述的汽车内饰玻纤毡的多层材料自动上料装置，其特征在于：所述双向螺纹杆（13）的前端穿过底板（2），且双向螺纹杆（13）的前端延伸至底板（2）的前端。4.根据权利要求1所述的汽车内饰玻纤毡的多层材料自动...

【专利技术属性】
技术研发人员：俞斌，戈申，刘瑜，
申请(专利权)人：苏州银羊新材料股份有限公司，
类型：新型
国别省市：