一种车床防护机构制造技术

本实用新型专利技术涉及车床技术领域，提出了一种车床防护机构，其便于对操作人员进行防护，包括车床本体、两个移动板和两个防护框，车床本体连接有多个支撑架，支撑架的顶端连接有滑块，移动板上开设有多个滑槽，多个支撑架之间连接有开闭机构，开闭机构包括第一电机，对应的多个支撑架之间连接有安装板，第一电机安装在安装板上，第一电机的输出端连接有驱动齿轮，移动板的底端连接有齿条，驱动齿轮和对应的齿条啮合，防护框和移动板呈滑动配合，防护框的顶端连接有移动架，并且移动板的顶端连接有升降机构，升降机构包括第二电机，移动板上开设有安装槽，第二电机安装在安装槽的内部，第二电机的输出端连接有丝杆，移动架和丝杆螺纹连接。纹连接。纹连接。

【技术实现步骤摘要】
一种车床防护机构


[0001]本技术涉及车床
，具体的，涉及一种车床防护机构。

技术介绍

[0002]众所周知，车床是主要用车刀对旋转的工件进行车削加工的机床，在机械加工领域得到了广泛使用。
[0003]经检索，中国2017年6月20日公开了专利公开号为CN206263273U的一种复合型走刀式数控车床，其大致描述为，包括机床，在机床上设置有主轴组件和Z轴组件，主轴组件包括主轴，Z轴组件包括与主轴平行的Z轴导轨，Z轴导轨侧向倾斜设置在机床上，在Z轴导轨上设置有X轴组件，X轴组件包括X轴导轨，X轴导轨垂直于Z轴导轨，在轴向上以与Z轴导轨侧向相同的倾斜角度倾斜，在X轴导轨上设置有Y轴组件，Y轴组件包括Y轴导轨，Y轴导轨垂直于X轴导轨，在Y轴导轨上设置有侧铣总成，侧铣总成朝向主轴的面上设有装载车刀的排刀架，侧面设有装载铣刀的可旋转动力头。
[0004]上述的现有技术方案虽然加工效率和加工精度高，且操作方便，但是其在加工过程中会产生大量碎屑，容易溅射到操作人员身上对其造成人身伤害，操作过程较为危险。

技术实现思路

[0005](一)解决的技术问题
[0006]针对现有技术的不足，本技术提供了一种车床防护机构，以解决
技术介绍
中提出的现有技术不便于对操作人员进行防护的问题。
[0007](二)技术方案
[0008]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种车床防护机构，包括车床本体、两个移动板和两个防护框，所述车床本体的左端和右端均连接有多个支撑架，所述支撑架的顶端连接有滑块，所述移动板上开设有多个和滑块匹配的滑槽，位于车床本体同一侧的多个支撑架之间连接有开闭机构，所述防护框和移动板呈滑动配合，所述防护框的顶端连接有移动架，并且移动板的顶端连接有升降机构。
[0009]优选的，所述开闭机构包括第一电机，对应的多个支撑架之间连接有安装板，所述第一电机安装在安装板上，所述第一电机的输出端连接有驱动齿轮，所述移动板的底端连接有齿条，所述驱动齿轮和对应的齿条啮合。
[0010]进一步的，所述升降机构包括第二电机，所述移动板上开设有安装槽，所述第二电机安装在安装槽的内部，所述第二电机的输出端连接有丝杆，所述移动架和丝杆螺纹连接。
[0011]再进一步的，所述移动板的顶端连接有两个支撑板，所述移动架和对应的两个支撑板呈滑动配合，两个支撑板相互靠近的一端均连接有限位块，并且移动架上开设有多个和限位块匹配的限位槽。
[0012]作为本方案进一步的方案，所述移动架的底端连接有限位板，并且移动板上开设有多个和限位板匹配的限位孔。
[0013]作为本方案再进一步的方案，所述防护框上开设有多个观察口，所述观察口的内部安装有透明观察窗。
[0014]在前述方案的基础上，两个所述移动板相互靠近的一端均连接有磁铁，并且两个磁铁相互靠近的一端磁性相反。
[0015]在前述方案的基础上进一步的，两个对应的所述支撑板之间连接有固定板，并且丝杆和固定板转动连接。
[0016](三)有益效果
[0017]与现有技术相比，本技术提供了一种车床防护机构，具备以下有益效果：
[0018]本技术中，通过开闭机构可带动移动板和防护框进行移动，对该车床防护机构进行开闭，通过滑块和滑槽的配合可实现移动板的移动，同时可保证移动板的稳定性，通过升降机构可带动移动架和防护框进行升降，对防护框进行开闭，通过防护框和移动板可对车床本体的加工区域进行封闭，在车床本体对工件加工时可防止碎屑的溅射，对比上述的现有技术，该方案便于对操作人员进行防护。
附图说明
[0019]图1为本技术局部剖视的立体结构示意图；
[0020]图2为本技术图1中A处的局部放大结构示意图；
[0021]图3为本技术整体的立体结构示意图；
[0022]图4为本技术第二电机、丝杆、支撑板和限位块等配合的局部剖视的立体结构示意图。
[0023]图中：1、车床本体；2、移动板；3、防护框；4、支撑架；5、滑块；6、移动架；7、第一电机；8、安装板；9、驱动齿轮；10、齿条；11、第二电机；12、丝杆；13、支撑板；14、限位块；15、限位板；16、透明观察窗；17、磁铁；18、固定板。
具体实施方式
[0024]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0025]实施例
[0026]请参阅图1
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4，一种车床防护机构，包括车床本体1、两个移动板2和两个防护框3，防护框3上开设有多个观察口，观察口的内部安装有透明观察窗16，便于对车床本体1的工作区域进行观察，车床本体1的左端和右端均连接有多个支撑架4，支撑架4的顶端连接有滑块5，移动板2上开设有多个和滑块5匹配的滑槽，位于车床本体1同一侧的多个支撑架4之间连接有开闭机构，开闭机构包括第一电机7，对应的多个支撑架4之间连接有安装板8，第一电机7安装在安装板8上，第一电机7的输出端连接有驱动齿轮9，移动板2的底端连接有齿条10，驱动齿轮9和对应的齿条10啮合，通过第一电机7可带动驱动齿轮9进行转动，通过齿条10和驱动齿轮9的啮合可带动齿条10和移动板2进行移动，对该车床防护机构进行开闭，两个移动板2相互靠近的一端均连接有磁铁17，并且两个磁铁17相互靠近的一端磁性相反，通
过两个磁铁17的相互吸引可提高两个移动板2的稳定性，防护框3和移动板2呈滑动配合，防护框3的顶端连接有移动架6。
[0027]还需进一步说明的是，移动架6的底端连接有限位板15，并且移动板2上开设有多个和限位板15匹配的限位孔，通过限位板15和限位孔的滑动配合可在实现移动架6移动的同时对移动架6进行限位，并且移动板2的顶端连接有升降机构，升降机构包括第二电机11，移动板2上开设有安装槽，第二电机11安装在安装槽的内部，第二电机11的输出端连接有丝杆12，移动架6和丝杆12螺纹连接，通过第二电机11可带动丝杆12进行转动，通过移动架6和丝杆12的螺纹配合以及移动板2对防护框3的限位作用，可通过移动架6带动防护框3进行升降，对防护框3进行开闭，移动板2的顶端连接有两个支撑板13，移动架6和对应的两个支撑板13呈滑动配合，两个支撑板13相互靠近的一端均连接有限位块14，并且移动架6上开设有多个和限位块14匹配的限位槽，便于保证移动架6的稳定性，两个对应的支撑板13之间连接有固定板18，并且丝杆12和固定板18转动连接，便于提高丝杆12的稳定性，同时进一步提高移动架6的稳定性。
[0028]该实施例中的第一电机7和第二电机11均为市面上购买的本领域技术人员公知的常规设备，可以根据实际需要进行型号的选用或进行定制，本专本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车床防护机构，包括车床本体(1)，其特征在于，还包括两个移动板(2)和两个防护框(3)，所述车床本体(1)的左端和右端均连接有多个支撑架(4)，所述支撑架(4)的顶端连接有滑块(5)，所述移动板(2)上开设有多个和滑块(5)匹配的滑槽，位于车床本体(1)同一侧的多个支撑架(4)之间连接有开闭机构，所述防护框(3)和移动板(2)呈滑动配合，所述防护框(3)的顶端连接有移动架(6)，并且移动板(2)的顶端连接有升降机构。2.根据权利要求1所述的一种车床防护机构，其特征在于，所述开闭机构包括第一电机(7)，对应的多个支撑架(4)之间连接有安装板(8)，所述第一电机(7)安装在安装板(8)上，所述第一电机(7)的输出端连接有驱动齿轮(9)，所述移动板(2)的底端连接有齿条(10)，所述驱动齿轮(9)和对应的齿条(10)啮合。3.根据权利要求2所述的一种车床防护机构，其特征在于，所述升降机构包括第二电机(11)，所述移动板(2)上开设有安装槽，所述第二电机(11)安装在安装槽的内部，所述第二电机(11)的输出端连接有...

【专利技术属性】
技术研发人员：谷全雪，
申请(专利权)人：邢台瑞东轴承保持器制造有限公司，
类型：新型
国别省市：