本实用新型专利技术提供了一种公路施工用废料处理装置，包括：底座、处理装置和接料装置；其中，所述处理装置位于所述接料装置的上方，用以将废料处理后输送至所述接料装置中；所述接料装置可转动的设置在所述底座上，所述接料装置上开设有开口，用以与所述处理装置相连通；且所述接料装置上位于所述开口的两侧可开合的设置有两扇弧形门，用以在接料完毕后、倒出废料前盖合在所述开口上。本实用新型专利技术通过在底座上设置可转动的接料装置，并在接料装置上方设置处理装置，将处理装置处理过的废料送入接料装置中，并且在接料装置的开口两侧设置弧形门，以在接料完毕后、倒出废料前盖合在所述开口上，使得废料转移更加便捷，废料倾倒效率更高。废料倾倒效率更高。废料倾倒效率更高。
【技术实现步骤摘要】
一种公路施工用废料处理装置
[0001]本技术涉及公路桥梁
，具体而言，涉及一种公路施工用废料处理装置。
技术介绍
[0002]目前，公路施工时会产生大量的废料，现有的废料处理设备对废料的处理不彻底，废料转移难度大，因此，本领域技术人员提供了一种公路施工用废料处理设备，以解决废料处理设备处理不彻底，废料转移难度大的问题。
技术实现思路
[0003]鉴于此，本技术提出了一种公路施工用废料处理装置，旨在解决现有公路施工用废料处理装置处理废料效率较低的问题。
[0004]本技术提出了一种公路施工用废料处理装置，包括：底座、处理装置和接料装置；其中，
[0005]所述处理装置位于所述接料装置的上方，用以将废料处理后输送至所述接料装置中；
[0006]所述接料装置可转动的设置在所述底座上，所述接料装置上开设有开口，用以与所述处理装置相连通；且所述接料装置上位于所述开口的两侧可开合的设置有两扇弧形门，用以在接料完毕后、倒出废料前盖合在所述开口上。
[0007]进一步地，上述公路施工用废料处理装置中，所述接料装置包括：圆桶和两扇弧形门；其中，
[0008]所述圆桶通过限位装置设置在所述底座上，所述圆桶的桶壁上开设有一开口，两扇所述弧形门可滑动的设置在所述圆桶的筒壁上，且所述弧形门的两端对应位置处开设有若干凸起；
[0009]两扇所述弧形门的外壁位于所述圆桶的两端处设置有环形框架，其中一端的所述环形框架上开设有多个卡槽，用以与对应的所述凸起相卡合，以实现对两扇所述弧形门的锁紧。
[0010]进一步地，上述公路施工用废料处理装置中，每扇所述弧形门的一端设置有一个把手，所述把手上嵌设有按钮，所述把手的内部通道中设置有动作机构，用以在对所述按钮施加外力作用时，将所述凸起卡合至所述卡槽内。
[0011]进一步地，上述公路施工用废料处理装置中，所述动作机构包括：连接杆、连接轴和弹簧；其中，
[0012]所述连接轴沿所述把手的径向设置，所述连接杆可转动的连接在所述连接轴上，所述连接杆的一端与所述按钮连接，所述按钮伸出所述把手，所述连接杆的另一端与所述凸起相连接，所述凸起的底部与所述弹簧相连接，用以在所述按钮受到外力作用时带动所述凸起收缩至所述凹槽内，并在所述按钮恢复形状时将所述凸起弹起至所述环形框架的卡
槽内。
[0013]进一步地，上述公路施工用废料处理装置中，所述限位装置为弧形限位凹槽，其弧度与所述圆桶的桶壁相适配。
[0014]进一步地，上述公路施工用废料处理装置中，所述处理装置顶部还设置有收集装置，所述收集装置顶部呈凹口结构，且该凹口结构具有若干导引面，用以将废料引导至所述处理装置内。
[0015]进一步地，上述公路施工用废料处理装置中，所述处理装置包括：外壳、两个螺纹杆和电机；其中，
[0016]两个所述螺纹杆并列设置在所述外壳的一侧的腔体内，且二者的螺纹相咬合；所述电机设置在所述外壳另一侧的腔体内；
[0017]两个所述螺纹杆靠近所述电机的一端均安装有螺纹杆齿轮，该两个螺纹杆齿轮相互啮合齿轮，且靠近所述电机设置的螺纹杆齿轮与所述电机的齿轮相啮合。
[0018]进一步地，上述公路施工用废料处理装置中，两个所述螺纹杆齿轮与所述电机齿轮共面设置。
[0019]进一步地，上述公路施工用废料处理装置中，所述底座上位于所述接料装置的一侧设置有蓄电池，用以为所述处理装置提供电源。
[0020]进一步地，上述公路施工用废料处理装置中，所述底座的底部设置有若干滚轮。
[0021]本技术中，通过在底座上设置可转动的接料装置，并在接料装置上方设置处理装置，将处理装置处理过的废料送入接料装置中，并且在接料装置的开口两侧设置弧形门，以在接料完毕后、倒出废料前盖合在所述开口上，使得废料转移更加便捷，废料倾倒效率更高。
附图说明
[0022]通过阅读下文优选实施方式的详细描述，各种其他的优点和益处对于本领域普通技术人员将变得清楚明了。附图仅用于示出优选实施方式的目的，而并不认为是对本技术的限制。而且在整个附图中，用相同的参考符号表示相同的部件。在附图中：
[0023]图1为本技术实施例提供的公路施工用废料处理装置的结构示意图；
[0024]图2为本技术的侧视图；
[0025]图3为本技术侧视图的A
‑
A剖面图；
[0026]图4为本技术侧视图的B
‑
B剖面图；
[0027]图5为本技术俯视图；
[0028]图6为本技术俯视图的C
‑
C剖面图。
具体实施方式
[0029]下面将参照附图更详细地描述本公开的示例性实施例。虽然附图中显示了本公开的示例性实施例，然而应当理解，可以以各种形式实现本公开而不应被这里阐述的实施例所限制。相反，提供这些实施例是为了能够更透彻地理解本公开，并且能够将本公开的范围完整的传达给本领域的技术人员。需要说明的是，在不冲突的情况下，本技术中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新
型。
[0030]参阅图1和图2，本技术实施例的公路施工用废料处理装置4包括：底座1、处理装置4和接料装置2；其中，所述处理装置4位于所述接料装置2的上方，用以将废料处理后输送至所述接料装置2中；所述接料装置2可转动的设置在所述底座1上，所述接料装置2上开设有开口，用以与所述处理装置4相连通；且所述接料装置2上位于所述开口的两侧可开合的设置有两扇弧形门203，用以在接料完毕后、倒出废料前盖合在所述开口上。
[0031]具体而言，所述底座1包括：底板和连接在所述底座1上的支架3。支架3可以为两层结构，其中底层支架为接料装置2提供支撑和防护，底层支架的两侧为防护板；上层支架可以分为两部分，一部分用以容置动力设备，另一部分用以放置处理装置4。所述底座1的底部设置有若干滚轮8，以便于整个装置的移动。为了防止外接电源不可用，可在所述底座1上位于所述接料装置2的一侧设置有蓄电池7，用以为所述处理装置4提供电源，以保证整个废料处理装置4的正常运行。
[0032]此外，底座1上设置有限位装置6，以限制接料装置2的位移，防止其滑脱出底板。较具体的，限位装置6为弧形限位凹槽，其弧度与所述圆桶201的桶壁相适配。限位装置6可以设置在接料装置2底部靠近中间的位置。
[0033]参阅图3和图5，所述处理装置4包括：外壳401、两个螺纹杆402和电机404；其中，两个所述螺纹杆402并列设置在所述外壳401的一侧的腔体内，且二者的螺纹相咬合；所述电机404设置在所述外壳401另一侧的腔体内；两个所述螺纹杆402靠近所述电机404的一端均安装有螺纹杆齿轮403，该两个螺纹杆齿轮403相互啮合齿轮，且靠近所述电机404设置的螺纹杆齿轮403与所述电机齿轮406相啮合。
[0034]具体本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种公路施工用废料处理装置，其特征在于，包括：底座、处理装置和接料装置；其中，所述处理装置位于所述接料装置的上方，用以将废料处理后输送至所述接料装置中；所述接料装置可转动的设置在所述底座上，所述接料装置上开设有开口，用以与所述处理装置相连通；且所述接料装置上位于所述开口的两侧可开合的设置有两扇弧形门，用以在接料完毕后、倒出废料前盖合在所述开口上。2.根据权利要求1所述的公路施工用废料处理装置，其特征在于，所述接料装置包括：圆桶和两扇弧形门；其中，所述圆桶通过限位装置设置在所述底座上，所述圆桶的桶壁上开设有一开口，两扇所述弧形门可滑动的设置在所述圆桶的筒壁上，且所述弧形门的两端对应位置处开设有若干凸起；两扇所述弧形门的外壁位于所述圆桶的两端处设置有环形框架，其中一端的所述环形框架上开设有多个卡槽，用以与对应的所述凸起相卡合，以实现对两扇所述弧形门的锁紧。3.根据权利要求2所述的公路施工用废料处理装置，其特征在于，每扇所述弧形门的一端设置有一个把手，所述把手上嵌设有按钮，所述把手的内部通道中设置有动作机构，用以在对所述按钮施加外力作用时，将所述凸起卡合至所述卡槽内。4.根据权利要求3所述的公路施工用废料处理装置，其特征在于，所述动作机构包括：连接杆、连接轴和弹簧；其中，所述连接轴沿所述把手的径向设置，所述连接杆可转动的连接在所述连接轴上，所述连接杆的一端与所述按钮连接，所述按钮伸出...
【专利技术属性】
技术研发人员：赵钱，张磊，冯红伟，杨志勇，屈才强，
申请(专利权)人：中国二冶集团有限公司，
类型：新型
国别省市：
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