本实用新型专利技术提供了一种隧道声学监测传感器及系统,包括壳体和设置在所述壳体内部的传感器监测电路,所述壳体外侧设置有收声孔/排气孔和进气孔,所述传感器监测电路包括MCU、麦克风阵列传感器和TVOC传感器,所述麦克风阵列传感器和所述TVOC传感器连接在所述MCU上。该传感器将多种传感器集成在MCU上,仅采用该传感器就可以完成多种环境参量测量;本实用新型专利技术中的传感器及系统将信息感知、前端运算、数据通信于一体;传感器通过前端运算,数据就地分析,策略前置,数据耦合分析,可直接输出运算结果至上位机系统;同时可以采用多重通讯,满足不同环境下的通信需求。不同环境下的通信需求。不同环境下的通信需求。
【技术实现步骤摘要】
一种隧道声学监测传感器及系统
[0001]本技术涉及传感器
,尤其涉及一种隧道声学监测传感器及系统。
技术介绍
[0002]声学监测传感器对于监测噪声有很大的作用,但是对于隧道内的监测不仅包括声学监测,还需要对隧道内的空气进行检测,因此需要采用多种传感器同时进行检测。才能监测隧道内异常振动、声音,从而对可能出现的侵限事故做出早期预警。
技术实现思路
[0003]本技术的目的在于提供一种隧道声学监测传感器及系统,从而解决现有技术中存在的前述问题。
[0004]为了实现上述目的,本技术采用的技术方案如下:
[0005]一种隧道声学监测传感器,所述隧道声学监测传感器包括壳体和设置在所述壳体内部的传感器监测电路,所述壳体外侧设置有收声孔/排气孔和进气孔,所述传感器监测电路包括MCU、麦克风阵列传感器和TVOC传感器,所述麦克风阵列传感器和所述TVOC传感器连接在所述MCU上。麦克风阵列传感器采集隧道内出现的噪音,通过不断的学习,识别正常情况下出现的噪音,在出现异常噪音的情况下,及时发出预警和报警。
[0006]优选的,所述壳体采用扁平状壳体,所述收声孔/排气孔设置在所述壳体的正面上,所述进气孔设置在所述壳体的侧面。
[0007]优选的,所述收声孔/排气孔的数量为两个,分别设置在所述壳体的正面对角处。
[0008]优选的,所述进气孔设置在所述壳体的端部侧面。
[0009]优选的,所述传感器监测电路还包括温湿度传感器和气压传感器,所述温湿度传感器和所述气压传感器连接在所述MCU上。
[0010]优选的,所述壳体的两端设置有安装孔。
[0011]优选的,所述壳体上还设置有一个出线孔,所述出线孔设置在所述壳体的侧面。
[0012]本技术的另一个目的在于提供了一种隧道声学监测系统,包括上述隧道声学监测传感器,还包括上位机系统和预警模块,所述隧道声学监测传感器通过CAN
‑
FD、BLE/iBEACON连接到所述上位机系统,所述预警模块连接在所述上位机系统。
[0013]本技术的有益效果是:
[0014]本技术提供了一种隧道声学监测传感器及系统,该传感器将多种传感器集成在MCU上,仅采用该传感器就可以完成多种环境参量测量;本技术中的传感器及系统将信息感知、前端运算、数据通信于一体;传感器通过前端运算,数据就地分析,策略前置,数据耦合分析,可直接输出运算结果至上位机系统;同时可以采用多重通讯,满足不同环境下的通信需求。
附图说明
[0015]图1是实施例1中提供的隧道声学监测传感器的立体示意图;
[0016]图2是实施例1中提供的隧道声学监测传感器的主视图;
[0017]图3是实施例1中提供的隧道声学监测传感器的仰视图;
[0018]图4是实施例1中提供的隧道声学监测传感器的左侧视图;
[0019]1是收声孔/排气孔,2是安装孔,3是穿线孔,4是进气孔;
[0020]图5是实施例1中提供的隧道声学监测传感器的监测电路原理图;
具体实施方式
[0021]为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图,对本技术进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施方式仅仅用以解释本技术,并不用于限定本技术。
[0022]实施例1
[0023]本实施例提供了一种隧道声学监测传感器,如图1
‑
4所示,包括壳体和设置在所述壳体内部的传感器监测电路,所述壳体外侧设置有收声孔/排气孔和进气孔,所述传感器监测电路原理如图5所示,包括MCU、麦克风阵列传感器、TVOC传感器、温湿度传感器和气压传感器,所述温湿度传感器、所述气压传感器、所述麦克风阵列传感器和所述TVOC传感器连接在所述MCU上。
[0024]麦克风阵列传感器采集隧道内出现的噪音,通过不断的学习,识别正常情况下出现的噪音,在出现异常噪音的情况下,及时发出预警和报警。温湿度传感器、气压传感器、TVOC传感器用于实时监测隧道内的环境。
[0025]本实施例中的所述壳体采用扁平状壳体,所述收声孔/排气孔设置在所述壳体的正面上,所述进气孔设置在所述壳体的侧面。
[0026]在更优选的实施例中,所述收声孔/排气孔的数量为两个,分别设置在所述壳体的正面对角处。所述进气孔设置在所述壳体的端部侧面。
[0027]本实施例中的所述壳体的两端设置有安装孔,用于将传感器安装在隧道需要安装的位置。
[0028]本实施例中的所述壳体上还设置有一个出线孔,所述出线孔设置在所述壳体的侧面。该出线孔可以用于通过电缆和供电线路实现传感器和外界连接。
[0029]传感器内部还包括有通信模块,该通信模块可以采用4G通信/CAN
‑
FD/BLE/iBEACON进行外界通信,从而满足不同现场的个性化通信需求。
[0030]实施例2
[0031]本实施例提供了一种隧道声学监测系统,包括实施例1中提供的隧道声学监测传感器,还包括上位机系统和预警模块,所述隧道声学监测传感器通过CAN
‑
FD、BLE/iBEACON连接到所述上位机系统,所述预警模块连接在所述上位机系统。
[0032]隧道声学监测传感器可监测隧道内多项环境参数,包括温湿度、气压、TVOC在内的环境参数进行监测,为隧道内通风质量评估及早期火灾预警提供数据支撑。根据需要,数据可实时上传至上位机系统的监测平台。通过传感器感知、分析,可对隧道内异常声音、振动情况发出预警信息,防止因隧道周边施工或其它异常外力等导致的隧道穿孔、损坏,对可能
的事件提前发出预警。
[0033]需要说明的是,本技术中的系统支持前端运算,内置数据分析模型,采集到的数据可就地存储、处理,无需中心算力支持即可完成数据的分析处理,可进行多维数据耦合分析,直接输出运算结果,降低网络通信负载及云端压力,提高响应速度。
[0034]支持CAN
‑
FD、BLE/iBEACON近场通信等多重通讯方式,全数字量输出,满足不同现场的个性化通信需求。全新的OpenData(开放式数据)理念可以为其它相关系统提供无障碍数据共享,为全系统精细化管控提供数据支撑。
[0035]通过采用本技术公开的上述技术方案,得到了如下有益的效果:
[0036]本技术公开了一种隧道声学监测传感器及系统,该传感器将多种传感器集成在MCU上,仅采用该传感器就可以完成多种环境参量测量;本技术中的传感器及系统将信息感知、前端运算、数据通信于一体;传感器前端运算,数据就地分析,策略前置,数据耦合分析,可直接输出运算结果;多重通讯,满足不同环境下的通信需求。
[0037]以上所述仅是本技术的优选实施方式,应当指出,对于本
的普通技术人员来说,在不脱离本技术原理的前提下,还可以做出若干改进和润饰,这些改进和润饰也本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种隧道声学监测传感器,其特征在于,所述隧道声学监测传感器包括壳体和设置在所述壳体内部的传感器监测电路,所述壳体外侧设置有收声孔/排气孔和进气孔,所述传感器监测电路包括MCU、麦克风阵列传感器和TVOC传感器,所述麦克风阵列传感器和所述TVOC传感器连接在所述MCU上。2.根据权利要求1所述的隧道声学监测传感器,其特征在于,所述壳体采用扁平状壳体,所述收声孔/排气孔设置在所述壳体的正面上,所述进气孔设置在所述壳体的侧面。3.根据权利要求2所述的隧道声学监测传感器,其特征在于,所述收声孔/排气孔的数量为两个,分别设置在所述壳体的正面对角处。4.根据权利要求2所述的隧道声学监测传感器,其特征在于,所述进气孔设置在所述壳体的端部侧面。5.根据权...
【专利技术属性】
技术研发人员:孙亚新,李文波,田华,李岩峰,赵峥,李柏松,李玉丹,吕明雪,
申请(专利权)人:北京基石传感信息服务有限公司,
类型:新型
国别省市:
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。