本实用新型专利技术公开一种多功能城市主战消防车臂架压装及调试非标专机，包括有地基预埋座、臂头升降座、两臂架对中夹紧装置以及两举升小车；该地基预埋座前后延伸；该臂头升降座设置于地基预埋座的前端；该两臂架对中夹紧装置设置于地基预埋座的后端并前后间隔排布；该两举升小车均可前后活动地设置于地基预埋座上并位于臂头升降座的后方。通过配合利用臂头升降座、两臂架对中夹紧装置和两举升小车，实现对臂架的工装装配，大大节省人力物力，提高了生产效率，降低了成本，既保证了人员的安全又提高产品质量，同时装配与调试一体，大大节省设备占用的空间，有效的减轻了员工劳动强度。度。度。
【技术实现步骤摘要】
多功能城市主战消防车臂架压装及调试非标专机
[0001]本技术涉及非标专机领域技术，尤其是指一种多功能城市主战消防车臂架压装及调试非标专机。
技术介绍
[0002]随着重工业高速发展，尤其是起重机对质量、安全、操作可靠性有了更高的要求。重工业对非标工装提出了更严格的要求，不管机械结构，还是软件控制都要求精益求精。
[0003]目前，多功能城市主战消防车臂架的装配普遍用行车把臂架一点一点的往里面推送，这种行车装配的方式非常危险，容易出安全事故，并且，装配好的臂架，还需移到调试专机上做调试，非常的麻烦。因此，有必要研究一种方案以解决上述问题。
技术实现思路
[0004]有鉴于此，本技术针对现有技术存在之缺失，其主要目的是提供一种多功能城市主战消防车臂架压装及调试非标专机，其可大大节省人力物力，提高了生产效率，降低了成本。
[0005]为实现上述目的，本技术采用如下之技术方案：
[0006]一种多功能城市主战消防车臂架压装及调试非标专机，包括有地基预埋座、臂头升降座、两臂架对中夹紧装置以及两举升小车；该地基预埋座前后延伸；该臂头升降座设置于地基预埋座的前端；该两臂架对中夹紧装置设置于地基预埋座的后端并前后间隔排布；该两举升小车均可前后活动地设置于地基预埋座上并位于臂头升降座的后方。
[0007]优选的，所述地基预埋座上具有轨道，轨道前后延伸，该两举升小车通过刚性轮骑乘在轨道上。
[0008]优选的，所述两举升小车由液压马达通过链条机构带动而前后来回活动。
[0009]优选的，所述举升小车上具有V形支架，该V形支架上设置有聚氨酯板。
[0010]优选的，所述臂架对中夹紧装置由固定立柱、油缸和活动支撑组成。
[0011]本技术与现有技术相比具有明显的优点和有益效果，具体而言，由上述技术方案可知：
[0012]通过配合利用臂头升降座、两臂架对中夹紧装置和两举升小车，实现对臂架的工装装配，大大节省人力物力，提高了生产效率，降低了成本，既保证了人员的安全又提高产品质量，同时装配与调试一体，大大节省设备占用的空间，有效的减轻了员工劳动强度。
[0013]为更清楚地阐述本技术的结构特征和功效，下面结合附图与具体实施例来对本技术进行详细说明：
附图说明
[0014]图1是本技术之较佳实施例的立体示意图；
[0015]图2是本技术之较佳实施例的主视图
[0016]图3是本技术之较佳实施例的俯视图；
[0017]图4是本技术之较佳实施例的截面图。
[0018]附图标识说明：
[0019]10、地基预埋座
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11、轨道
[0020]20、臂头升降座
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30、臂架对中夹紧装置
[0021]31、固定立柱
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32、油缸
[0022]33、活动支撑
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40、举升小车
[0023]41、V形支架
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42、聚氨酯板
[0024]51、液压马达
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52、链条机构
[0025]61、第一节臂架
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62、第二节臂架
具体实施方式
[0026]请参照图1至图4所示，其显示出了本技术之较佳实施例的具体结构，包括有地基预埋座10、臂头升降座20、两臂架对中夹紧装置30以及两举升小车40。
[0027]该地基预埋座10前后延伸；在本实施例中，所述地基预埋座10上具有轨道11，轨道11前后延伸。
[0028]该臂头升降座20设置于地基预埋座10的前端；该两臂架对中夹紧装置30设置于地基预埋座10的后端并前后间隔排布；在本实施例中，所述臂架对中夹紧装置30由固定立柱31、油缸32和活动支撑33组成，油缸32的伸缩用直线轴承或铜套导向，导柱直径大于60mm，2根柱后端刚性连接成整体，活动支撑33由油缸32驱动，即油缸32伸出到限位，活动支撑33转动安装板到水平位置，油缸32缩回，安装板转回，以便举升小车40通过，活动支撑33由V型面固定大臂圆弧底面，V型面安装聚氨酯板软化，每组油缸32和活动支撑33可同步，也可单独动作。
[0029]该两举升小车40均可前后活动地设置于地基预埋座10上并位于臂头升降座20的后方。在本实施例中，该两举升小车40通过刚性轮骑乘在轨道11上。轨道11中心距800mm，举升小车40行走轮与轨道11设有侧面导轮，避免吊臂初始放置后发生倾覆、侧歪；举升小车40的升降机构采用液压油缸实现垂直方向升降，满足不同节臂的装配对举升小车40竖直位移的要求；单个举升小车40竖直最大举升力≥10吨，结构刚性好，所述两举升小车40由液压马达51通过链条机构52带动而前后来回活动。所述举升小车40上具有V形支架41，该V形支架41上设置有聚氨酯板42。两举升小车40间刚性连接，前小车设有纵向刚性支座，与工件接触面用聚氨酯软化。
[0030]详述本实施例的工作原理如下：
[0031]首先，上料第一节臂架61，将其放置在两臂架对中夹紧装置30上，并对第一节臂架61对中固定好，接着，上料第二节臂架62，将第二节臂架62放置在举升小车40的V形支架41上，然后，将举升小车40上的升降机构调整第二节臂架62的高度与第一节臂架61的高度一致(刚好能推送进第一节臂位置)，装配过程中不断调节位置，以便更好的装配臂筒，接着，装好臂架附件(如滑块、滑轮等)，最后，由举升小车40把第二节臂架62推送到第一节臂架61内，推送到位后装好附件即可。
[0032]本技术的设计重点是：通过配合利用臂头升降座、两臂架对中夹紧装置和两
举升小车，实现对臂架的工装装配，大大节省人力物力，提高了生产效率，降低了成本，既保证了人员的安全又提高产品质量，同时装配与调试一体，大大节省设备占用的空间，有效的减轻了员工劳动强度。
[0033]以上结合具体实施例描述了本技术的技术原理。这些描述只是为了解释本技术的原理，而不能以任何方式解释为对本技术保护范围的限制。基于此处的解释，本领域的技术人员不需要付出创造性的劳动即可联想到本技术的其它具体实施方式，这些方式都将落入本技术的保护范围之内。
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种多功能城市主战消防车臂架压装及调试非标专机，其特征在于：包括有地基预埋座、臂头升降座、两臂架对中夹紧装置以及两举升小车；该地基预埋座前后延伸；该臂头升降座设置于地基预埋座的前端；该两臂架对中夹紧装置设置于地基预埋座的后端并前后间隔排布；该两举升小车均可前后活动地设置于地基预埋座上并位于臂头升降座的后方。2.如权利要求1所述的多功能城市主战消防车臂架压装及调试非标专机，其特征在于：所述地基预埋座上具有轨道，轨道前后延伸，该两举升...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘国良，夏新春，
申请(专利权)人：湖南楚榆智能科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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