本实用新型专利技术提供了一种公路裂缝修补装置，包括：车架、磨削组件、烘烤组件和修补组件；其中，所述磨削组件包括钻头、转轴和电机，所述电机设置在所述车架的上方，所述电机的输出端连接于所述转轴，所述钻头设置在所述车架的下方，所述转轴穿过所述车架连接于所述钻头；其中，所述修补组件包括沥青容纳仓和输送管道，所述沥青容纳仓设置在所述车架上，所述输送管道连通于所述沥青容纳仓的底部；其中，所述烘烤组件铰接于所述车架的底部，位于所述钻头和所述输送管道之间。该公路裂缝修补装置可以快速修补沥青路面的裂缝，同时能够有效的抑制裂缝的蔓延。缝的蔓延。缝的蔓延。
【技术实现步骤摘要】
公路裂缝修补装置
[0001]本技术涉及路面施工领域，具体涉及一种公路裂缝修补装置。
技术介绍
[0002]沥青公路随着使用时间的增长，往往会形成裂缝，而裂缝一方面会导致行驶的车辆产生颠簸，会引起驾驶员的不适，同时容易引发交通事故；另一方面如果不及时对公路上的裂缝进行维修，裂缝会进一步产生蔓延，使得公路的使用寿命降低。然后目前技术中尚未有对公路裂缝进行修补的装置，大多是通过人工将沥青填补在裂缝内进行维修，维修效率低，且对裂缝蔓延的抑制性差。
技术实现思路
[0003]为解决现有技术中存在的上述问题，本技术提供了一种公路裂缝修补装置，该公路裂缝修补装置可以快速修补沥青路面的裂缝，同时能够有效的抑制裂缝的蔓延。
[0004]为了实现上述目的，根据本技术的一方面提供了一种公路裂缝修补装置，包括：车架、磨削组件、烘烤组件和修补组件；
[0005]其中，所述磨削组件包括钻头、转轴和电机，所述电机设置在所述车架的上方，所述电机的输出端连接于所述转轴，所述钻头设置在所述车架的下方，所述转轴穿过所述车架连接于所述钻头；
[0006]其中，所述修补组件包括沥青容纳仓和输送管道，所述沥青容纳仓设置在所述车架上，所述输送管道连通于所述沥青容纳仓的底部；
[0007]其中，所述烘烤组件铰接于所述车架的底部，位于所述钻头和所述输送管道之间。
[0008]优选地，公路裂缝修补装置还包括：竖梁，设置在所述车架上；横梁，所述横梁的一端套设在所述竖梁上，所述电机设置在所述横梁上。
[0009]优选地，所述修补组件还包括：加热件，设置在所述沥青容纳仓的底部，用于为所述沥青容纳仓内的沥青加热。
[0010]优选地，所述烘烤组件包括：燃料罐，设置在所述车架上；燃烧室，所述燃烧室的一端铰接于所述车架，所述燃烧室连通于所述燃料罐，所述燃烧室背离于所述车架的一侧开设有多个燃烧孔。
[0011]优选地，公路裂缝修补装置还包括：驱动轮，设置在所述车架的一端；从动轮，设置在所述车架的另一端；压实轮，位于所述驱动轮和所述输送管道之间；推手设置在所述车架的一端。
[0012]优选地，公路裂缝修补装置还包括：拿持部，设置在所述输送管道上，所述拿持部由隔热材料制成。
[0013]本技术的有益效果在于：
[0014](1)本技术提供的公路裂缝修补装置，在使用过程中，首先开启电机，通过转轴带动钻头转动，以在裂缝的一端形成钻孔，破会裂缝的蔓延趋势，而后开启烘烤组件对路
面进行烘烤，使得路面的沥青产生熔融状态，然后通过输送管道将存储在沥青容纳仓内的沥青填充在裂缝和钻孔内，最后通过同样的方法在裂缝的另一端进行钻孔，使得裂缝两端的蔓延趋势均被破坏，最后在裂缝另一端内的钻孔内补入沥青即可完成裂缝修补。通过钻头进行钻孔能够破坏裂缝的蔓延趋势，通过修补组件填充沥青可以对裂缝进行修补，通过烘烤组件烘烤路面，能够使裂缝周侧的沥青处于熔融状态，能够使沥青更好地与裂缝的侧壁结合，进一步提高裂缝的修补效果，同时能够避免裂缝进一步蔓延，能够提高裂缝的维护效率，同时提高公路的使用寿命。
附图说明
[0015]图1是本技术一个实施例的公路裂缝修补装置的结构示意图。
[0016]附图标记说明：
[0017]1车架、2钻头、3转轴、4电机、5沥青容纳仓、6输送管道、7竖梁、 8横梁、9燃烧室、10烘烤组件、11驱动轮、12压实轮、13从动轮、14推手。
具体实施方式
[0018]下面结合附图详细介绍本技术技术方案。
[0019]图1是本技术一个实施例的公路裂缝修补装置的结构示意图。
[0020]如图1所示，根据本技术的第一方面提供了一种公路裂缝修补装置，包括：车架1、磨削组件、烘烤组件10和修补组件；
[0021]其中，磨削组件包括钻头2、转轴3和电机4，电机4设置在车架1的上方，电机4的输出端连接于转轴3，钻头2设置在车架1的下方，转轴3 穿过车架1连接于钻头2；
[0022]其中，修补组件包括沥青容纳仓5和输送管道6，沥青容纳仓5设置在车架1上，输送管道6连通于沥青容纳仓5的底部；
[0023]其中，烘烤组件10铰接于车架1的底部，位于钻头2和输送管道6之间。
[0024]本技术提供的公路裂缝修补装置，在使用过程中，首先开启电机4，通过转轴3带动钻头2转动，以在裂缝的一端形成钻孔，破会裂缝的蔓延趋势，而后开启烘烤组件10对路面进行烘烤，使得路面的沥青产生熔融状态，然后通过输送管道6将存储在沥青容纳仓5内的沥青填充在裂缝和钻孔内，最后通过同样的方法在裂缝的另一端进行钻孔，使得裂缝两端的蔓延趋势均被破坏，最后在裂缝另一端内的钻孔内补入沥青即可完成裂缝修补。通过钻头2进行钻孔能够破坏裂缝的蔓延趋势，通过修补组件填充沥青可以对裂缝进行修补，通过烘烤组件10烘烤路面，能够使裂缝周侧的沥青处于熔融状态，能够使沥青更好地与裂缝的侧壁结合，进一步提高裂缝的修补效果，同时能够避免裂缝进一步蔓延，能够提高裂缝的维护效率，同时提高公路的使用寿命。
[0025]作为优选技术方案，公路裂缝修补装置还包括：竖梁7，设置在车架1 上；横梁8，横梁8的一端套设在竖梁7上，电机4设置在横梁8上。
[0026]在该技术方案中，进一步包括了竖梁7和横梁8，电机4设置在横梁8 上，而横梁8的一端套设在竖梁7上，通过调节横梁8在竖梁7上的套设位置即可调节钻头2与地面之间的高度，进而即可调节钻头2的钻孔深度，能够确保钻孔可以破坏裂缝的蔓延趋势。
[0027]作为优选技术方案，修补组件还包括：加热件，设置在沥青容纳仓5的底部，用于为
沥青容纳仓5内的沥青加热。
[0028]在该技术方案中，进一步包括了加热件，加热件可以为沥青容纳仓5内的沥青进行加热，进而可以保证沥青容纳仓5内的沥青处于熔融状态。
[0029]作为优选技术方案，烘烤组件10包括：燃料罐，设置在车架1上；燃烧室9，燃烧室9的一端铰接于车架1，燃烧室9连通于燃料罐，燃烧室9 背离于车架1的一侧开设有多个燃烧孔。
[0030]在该技术方案中，进一步提供了烘烤组件10的组成，燃料罐可以为燃烧室9提供燃料，燃料在燃烧室9内燃烧即可将火焰经由燃烧孔喷出，通过燃烧室9铰接于车架1，即可调节燃烧室9的倾斜角度，便于喷出的火焰烘烤路面。
[0031]作为优选技术方案，公路裂缝修补装置还包括：驱动轮11，设置在车架 1的一端；从动轮13，设置在车架1的另一端；压实轮12，位于驱动轮11 和输送管道6之间；推手14设置在车架1的一端。
[0032]在该技术方案中，进一步包括了驱动轮11，通过驱动轮11的设置能够为公路裂缝修补装置提供动力，通过压实轮12的设置可以对填充在裂缝内的沥青进行压实，可以保证填充效果。通过推手14的设置，便于工作人员控制公路裂缝修补装置的行进方向，同时便于工作人员带动公路裂缝修补装置往复运动以通过压实本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种公路裂缝修补装置，其特征在于，包括：车架、磨削组件、烘烤组件和修补组件；其中，所述磨削组件包括钻头、转轴和电机，所述电机设置在所述车架的上方，所述电机的输出端连接于所述转轴，所述钻头设置在所述车架的下方，所述转轴穿过所述车架连接于所述钻头；其中，所述修补组件包括沥青容纳仓和输送管道，所述沥青容纳仓设置在所述车架上，所述输送管道连通于所述沥青容纳仓的底部；其中，所述烘烤组件铰接于所述车架的底部，位于所述钻头和所述输送管道之间。2.根据权利要求1的所述公路裂缝修补装置，其特征在于，还包括：竖梁，设置在所述车架上；横梁，所述横梁的一端套设在所述竖梁上，所述电机设置在所述横梁上。3.根据权利要求1的所述公路裂缝修补装置，其特征...
【专利技术属性】
技术研发人员：周万霞，刘晶，李彩艳，
申请(专利权)人：周万霞，
类型：新型
国别省市：
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