一种轮胎智能监控系统及监控方法技术方案

本发明专利技术属于智能化汽车技术领域，还涉及一种轮胎智能监控系统及监控方法，包括电子控制单元、驾驶系统、A型监控模块和B型监控模块，A型和B型监控模块均与电子控制单元和驾驶系统相连接；A型和B型监控模块均包括监控装置和调节装置，监控装置内置压力、温度和加速度传感器，B型监控模块还包括声音传感器，监控装置利用传感器收集实时监控轮胎参数并与电子控制单元和调节装置进行数据交互，通过调节装置进行参数调节，同时反馈驾驶系统。本发明专利技术采用AB复合型的监控系统，用于监测驱动轮及非驱轮偏磨或异常损问题，监测收集轮胎各项参数及相关信息，使车辆获得更准确的地面信息和轮胎参数信息，保证了车辆安全。保证了车辆安全。

【技术实现步骤摘要】
一种轮胎智能监控系统及监控方法


[0001]本专利技术属于智能化汽车
，还涉及一种轮胎智能监控系统及监控方法。

技术介绍

[0002]随着新能源汽车及自动驾驶技术的发展，智能化辅助驾驶技术逐渐应用于车辆，轮胎作为车辆的接地部件，其各项参数变化会直接导致轮胎潜在安全问题，尤其是新能源车辆，其动力来源主要为电池供电、电机驱动，车辆的扭矩更大、车重也更大，因此及时准确的监测轮胎各项性能参数，对于评估或预测轮胎安全甚至车辆安全具有重要的作用。
[0003]目前轮胎监控装置只是出现在顶级跑车或者是赛道车辆之上，针对普通家用车辆或者是市场大部分车辆的轮胎监控装置并未出现，新能源车辆所对应使用的轮胎中也暂未发现此类装置。目前已应用的轮胎监控装置由于仅仅存在于顶级车辆所配置的轮胎之上，因此价格十分昂贵，而且功能相对简单，比如只是单纯的检测轮胎压力及温度；并且，现有的轮胎监控装置针对轮胎续航里程、轮胎偏磨、轮胎抓地力、湿滑性能预警等性能参数及使用状态并不能准确预测。

技术实现思路

[0004]本专利技术的目的在于解决现有技术中存在的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种轮胎智能监控系统，其特征在于，所述智能监控系统包括电子控制单元、驾驶系统、以及用于监测驱动轮的A型监控模块和监测非驱动轮的B型监控模块，所述A型监控模块和B型监控模块均与电子控制单元和驾驶系统相连接；所述A型监控模块包括监控装置和调节装置，所述监控装置内置压力传感器、温度传感器、加速度传感器以及声音传感器，所述监控装置利用传感器收集实时监控轮胎参数并与电子控制单元和调节装置进行数据交互，通过调节装置进行参数调节，同时反馈驾驶系统；所述B型监控模块包括监控装置和调节装置，所述监控装置内置压力传感器、温度传感器和加速度传感器，所述监控装置利用传感器收集实时监控轮胎参数并与电子控制单元和调节装置进行数据交互，通过调节装置进行参数调节，同时反馈驾驶系统。2.根据权利要求1所述的智能监控系统，其特征在于，所述A型监控模块和B型监控模块还包括传输装置、信号处理装置和计算单元，所述监控装置获取轮胎参数并连接信号处理装置进行处理，然后发送至计算单元判断参数是否异常；正常参数无需处理，异常参数则通过传输装置发送至电子控制单元，并反馈至驾驶系统，通过驾驶系统控制调节装置进行参数调节。3.根据权利要求1所述的智能监控系统，其特征在于，所述调节装置内置气压调节装置和温度调节装置，所述气压调节装置接收电子控制单元下达的新的气压参数调节...

【专利技术属性】
技术研发人员：李红卫，吴长辉，陈虎，田健，赵彦伟，
申请(专利权)人：特拓青岛轮胎技术有限公司，
类型：发明
国别省市：