一种基于云计算的物联网智能物流系统技术方案

本发明专利技术涉及物流系统领域，公开了一种基于云计算的物联网智能物流系统，包括货物信息采集模块、配送信息采集模块、数据接收模块、数据处理模块、道路信息分配模块、道路信息检索模块、总控模块、信息发送模块与配送接收终端；货物信息采集模块用于采集货物信息，货物信息包括预计配送时间信息、货物重量信息与货物配送地点信息；配送信息采集模块用于采集配送设备信息与配送人员信息；数据接收模块用于接收货物信息、配送设备信息与配送人员信息；本发明专利技术解决了现有技术在实际使用过程中存在着货物配送因为路径堵塞等意外导致配送延迟，运输设备和配送人员利用率低的问题，实现了更加高效的配送的目的。的配送的目的。的配送的目的。

【技术实现步骤摘要】
一种基于云计算的物联网智能物流系统


[0001]本专利技术涉及物流系统领域，尤其涉及一种基于云计算的物联网智能物流系统。

技术介绍

[0002]物流系统是指由两个或两个以上的物流功能单元构成，以完成物流服务为目的的有机集合体。物流系统是指在一定的时间和空间里，由所需输送的物料和包括有关设备、输送工具、仓储设备、人员以及通信联系等若干相互制约的动态要素构成的具有特定功能的有机整体。
[0003]但本申请专利技术人在实现本申请实施例中专利技术技术方案的过程中，发现至少存在如下技术问题：现有的物流信息，在实际使用过程中存在着货物配送因为路径堵塞等意外导致配送延迟，运输设备和配送人员利用率低的问题。

技术实现思路

[0004]本申请实施例通过提供一种基于云计算的物联网智能物流系统，解决了现有的物流信息，在实际使用过程中存在着货物配送因为路径堵塞等意外导致配送延迟，运输设备和配送人员利用率低的问题，实现了更加高效配送的技术效果。
[0005]本申请实施例提供了一种基于云计算的物联网智能物流系统，包括货物信息采集模块、配送信息采集模块、数据接收模块、数据处理模块、道路信息分配模块、道路信息检索模块、总控模块、信息发送模块与配送接收终端；所述货物信息采集模块用于采集货物信息，货物信息包括预计配送时间信息、货物重量信息与货物配送地点信息；所述配送信息采集模块用于采集配送设备信息与配送人员信息；所述数据接收模块用于接收货物信息、配送设备信息与配送人员信息，并将货物信息、配送设备信息与配送人员信息发送到数据处理模块；所述数据处理模块用于对货物信息、配送设备信息与配送人员信息进行综合处理，生成紧急配送信息、普通配送信息、运输设备分配信息与运输人员分配信息；所述运输设备分配信息与运输人员分配信息生成后总控模块控制信息发送模块将运输设备分配信息与运输人员分配信息发送到对应的配送接收终端；同时所述运输设备分配信息与运输人员分配信息被发送到道路信息分配模块，进行路线匹配模块，获取出多个推荐道路信息，多个所述推荐道路信息被发送到道路信息检索模块；所述道路信息检索模块接收到多个推荐道路信息后将每个推荐道路信息上传云端，对道路信息进行检索生成道路评分信息，提取出道路评分最高的两条道路为最终推荐道路；最终推荐道路生成后总控模块控制信息发送模块将最终推荐道路发送对应的配送接收终端。
[0006]进一步在于，所述数据处理模块对货物信息、配送设备信息与配送人员信息进行综合处理，生成紧急配送信息、普通配送信息、运输设备分配信息与运输人员分配信息的具体过程如下：
[0007]S110：提取出货物信息，从货物信息中获取到预计配送时间信息、货物重量信息；
[0008]S120：提取出预计配送时间信息，将其标记为T1，再提取当前时间信息，将其标记
为T2，计算出预计配送时间信息T1与当前时间信息T2之间的差值得到时间差T
差
；
[0009]S130：当时间差T
差
大于预设值时即生成普通配送信息，当时间差T
差
小于预设值时即生成紧急配送信息；
[0010]S140：当紧急配送信息生成时，提取出采集到的货物重量信息与货物配送地点信息，将货物重量信息标记为W，将货物配送地点信息标记为P1；
[0011]S150：提取出配送设备信息，配送设备信息包括了配送设备种类与配送设备配送状态信息，选取未进行配送给任务的能够承重货物重量信息W的设备为指定配送设备即运输设备分配信息；
[0012]S160：测量出货物配送地点信息P1与存放站点P2之间的距离得到P
差
，P
差
大于预设值时，无论货物重量信息W为何值运输设备分配信息都分配机动车为配送设备，P
差
小于预设值时，货物重量信息W小于预设值时，运输设备分配信息可以为非机动车；
[0013]S170：运输设备分配信息生成后，提取出配送人员信息信息，配送人员信息为每个配送人员的工作状态信息，包括配送中人员和未配送中人员，从未配送人员中选取一个未配送人员为分配人员信息，即运输人员分配信息。
[0014]进一步在于，所述道路信息分配模块对货物信息和运输设备分配信息进行处理，生成道路分配信息的具体过程如下：提取出货物到的运输设备分配信息，从货物信息中获取到货物配送地点信息将其标记为Q1，将货物存放站点位置标记为Q2，将货物配送地点信息Q1与货物存放站点位置Q2之间的路线全部提取出，将路线标记为Ki，i＝
……
n，i大于5时，选取路径最短的3条路线为推荐道路信息，i大于10时，选取路径最短的6条路线为推荐道路信息。
[0015]进一步在于，所述道路信息检索模块接收到多个推荐道路信息后将每个推荐道路信息上传到云端，对道路信息进行检索生成道路评分信息的具体过程如下：
[0016]S210：将每个推荐道路信息上传到云端，获取到该路径的最快行驶速度、每日堵车时长、路径上学校数量、路线上红绿灯数量与路线上红灯总时长信息；
[0017]S220：将路径的最快行驶速度标记为E,每日堵车时长标记为H,路径上学校数量标记为M，路线上红绿灯数量标记为Y,路线上红灯总时长信息标记为Z；路径的最快行驶速度E,每日堵车时长H,路径上学校数量M，路线上红绿灯数量Y,路线上红灯总时长信息Z为不同的预设值；
[0018]S230：为了突出最快行驶速度E、每日堵车时长H与红灯总时长信息Z对评分的影响，现在赋予最快行驶速度E一个修正值D1，每日堵车时长H一个修正值D2，路线上红绿灯数量Y一个修正值D3，路径上学校数量M一个修正值D4，路线上红灯总时长信息Z一个修正值D5，其中D1＞D2＞D5＞D3＞D4，D1+D2+D5+D3+D4＝1；
[0019]S240：通过公式E*D1+H*D2+Y*D3+M*D4+Z*D5＝Ez
和
，即得到道路评分信息Ez
和
。
[0020]进一步在于，所述路径的最快行驶速度E,每日堵车时长H,路径上学校数量M，路线上红绿灯数量Y,路线上红灯总时长信息Z的具体数值如下：
[0021]S2001：最快行驶速度标记E大于预设速度其为预设值a1，最快行驶速度标记E在预设速度范围内时其为预设值a2，最快行驶速度标记E大于预设速度其为预设值a3，a1＞a2＞a3；
[0022]S2002：每日堵车时长H大于预设时长其为预设值b1，最快行驶速度标记E在预设时
长内时其为预设值b2，最快行驶速度标记E大于预设时长其为预设值b3，b3＞b2＞b1；
[0023]S2003：路径上学校数量M大于预设数量其为预设值c1，路径上学校数量M在预设数量内时其为预设值c2，路径上学校数量M小于预设数量其为预设值c3，c3＞c2＞c1；
[0024]S2004：路线上红绿灯数量Y大于预设数量其为预设值d1，路线上红绿灯数量Y在预设数量内时其为预设值d2，路线上红绿灯数量Y小于本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种基于云计算的物联网智能物流系统，其特征在于，包括货物信息采集模块、配送信息采集模块、数据接收模块、数据处理模块、道路信息分配模块、道路信息检索模块、总控模块、信息发送模块与配送接收终端；所述货物信息采集模块用于采集货物信息，货物信息包括预计配送时间信息、货物重量信息与货物配送地点信息；所述配送信息采集模块用于采集配送设备信息与配送人员信息；所述数据接收模块用于接收货物信息、配送设备信息与配送人员信息，并将货物信息、配送设备信息与配送人员信息发送到数据处理模块；所述数据处理模块用于对货物信息、配送设备信息与配送人员信息进行综合处理，生成紧急配送信息、普通配送信息、运输设备分配信息与运输人员分配信息；所述运输设备分配信息与运输人员分配信息生成后总控模块控制信息发送模块将运输设备分配信息与运输人员分配信息发送到对应的配送接收终端；同时所述运输设备分配信息与运输人员分配信息被发送到道路信息分配模块，进行路线匹配模块，获取出多个推荐道路信息，多个所述推荐道路信息被发送到道路信息检索模块；所述道路信息检索模块接收到多个推荐道路信息后将每个推荐道路信息上传云端，对道路信息进行检索生成道路评分信息，提取出道路评分最高的两条道路为最终推荐道路；最终推荐道路生成后总控模块控制信息发送模块将最终推荐道路发送对应的配送接收终端。2.根据权利要求1所述的一种基于云计算的物联网智能物流系统，其特征在于：所述数据处理模块对货物信息、配送设备信息与配送人员信息进行综合处理，生成紧急配送信息、普通配送信息、运输设备分配信息与运输人员分配信息的具体过程如下：S110：提取出货物信息，从货物信息中获取到预计配送时间信息、货物重量信息；S120：提取出预计配送时间信息，将其标记为T1，再提取当前时间信息，将其标记为T2，计算出预计配送时间信息T1与当前时间信息T2之间的差值得到时间差T
差
；S130：当时间差T
差
大于预设值时即生成普通配送信息，当时间差T
差
小于预设值时即生成紧急配送信息；S140：当紧急配送信息生成时，提取出采集到的货物重量信息与货物配送地点信息，将货物重量信息标记为W，将货物配送地点信息标记为P1；S150：提取出配送设备信息，配送设备信息包括了配送设备种类与配送设备配送状态信息，选取未进行配送给任务的能够承重货物重量信息W的设备为指定配送设备即运输设备分配信息；S160：测量出货物配送地点信息P1与存放站点P2之间的距离得到P
差
，P
差
大于预设值时，无论货物重量信息W为何值运输设备分配信息都分配机动车为配送设备，P
差
小于预设值时，货物重量信息W小于预设值时，运输设备分配信息可以为非机动车；S170：运输设备分配信息生成后，提取出配送人员信息信息，配送人员信息为每个配送人员的工作状态信息，包括配送中人员和未配送中人员，从未配送人员中选取一个未配送人员为分配人员信息，即运输人员分配信息。3.根据权利要求1所述的一种基于...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡加喜，席习，罗周凯，司文锐，
申请(专利权)人：合肥仓小强供应链管理有限公司，
类型：发明
国别省市：