一种用于寒区隧道排水管的交通风发电供热防冻系统技术方案

本发明专利技术公开了一种用于寒区隧道排水管的交通风发电供热防冻系统，包括若干组风力发电装置、智能主动供热装置以及排水装置；所述的风力发电装置包括风力发电装置保护外壳、中心轴、以及在中心轴上从开口处依次向保护外壳底部设置的扇叶、齿轮箱、发电机和蓄电池；所述智能主动供热装置包括电伴热带、温度传感器以及配电控制箱；所述排水装置包括中心排水沟、横向排水管、纵向排水管和环向排水管。本发明专利技术通过对寒区高速公路隧道交通风产生的风能进行回收，并供与电伴热带主动加热；此外，通过温度传感器的温度检测结果智能控制电伴热带的开关，保证隧道运营成本的同时达到防止寒区隧道冻害现象发生的目的。冻害现象发生的目的。冻害现象发生的目的。

【技术实现步骤摘要】
一种用于寒区隧道排水管的交通风发电供热防冻系统


[0001]本专利技术涉及寒区交通隧道防冻害
，具体涉及一种用于寒区隧道排水管的交通风发电供热防冻系统。

技术介绍

[0002]寒区隧道在运营过程中冻害现象频发。寒区隧道在低温和渗流共同作用而产生冻胀力，过大的冻胀力将引发衬砌开裂、衬砌混凝土剥落、挂冰泛水等现象，严重影响隧道结构的安全和使用寿命。水这一对象在寒区隧道冻害问题中扮演着关键角色。因此，隧道内的水需要及时排出从而避免冻害的发生。
[0003]现阶段对于隧道中水的处理有较为成熟的体系。主要通过纵向排水管、环向排水管、横向排水管等，并配合深埋中心排水沟进行排水。大多时候仅靠排水系统不能解决冻害问题，往往需要结合主动加热的方式进行供热，例如通过温度传感器来监测排水管温度以智能控制电伴热进行加热。然而对于电伴热供热需要消耗大量电能，增加了隧道运营成本。此外，注意到高速公路隧道中交通量大、车辆行驶速度快。若能合理利用其隧道运行中自身产生的风能，就能解决使用电伴热供热所带来的运营成本增加这一问题。为此，我们提出一种用于寒区高速公路隧道本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于寒区隧道排水管的交通风发电供热防冻系统，其特征在于，所述防冻系统包括风力发电装置(1)、智能主动供热装置以及排水装置；所述的风力发电装置(1)包括风力发电装置保护外壳(101)、中心轴(103)、以及在中心轴上从开口处依次向保护外壳底部设置的扇叶(102)、齿轮箱(104)、发电机(105)和蓄电池(106)；所述智能主动供热装置包括电伴热带(602)、温度传感器(601)以及配电控制箱(3)；所述排水装置包括中心排水沟(4)、横向排水管(5)、纵向排水管(6)和环向排水管(7)。2.根据权利要求1所述的用于寒区隧道排水管的交通风发电供热防冻系统，其特征在于：在寒区隧道两侧边墙的墙脚处沿隧道方向间隔的设置有若干个导风槽(2)，所述的导风槽(2)为“人”字形结构。3.根据权利要求2所述的用于寒区隧道排水管的交通风发电供热防冻系统，其特征在于：所述“人”字形结构导风槽(2)的尖角处正上方设置有风力发电装置(1)，导风槽用于将隧道车辆行驶过程中产生的风能通过“人”字形结构高效地汇集到风力发电装置(1)中。4.根据权利要求1所述的用于寒区隧道排水管的交通风发电供热防冻系统，其特征在于：所述的风力发电装置保护外壳(101)开口处的截面积大于外壳底部的截面积。5.根据权利要求1所述的用于寒区隧道排水管的交通风发电供热防冻系统，其特征在于：所述的扇叶(102)的扇叶面是向内凹陷的曲面，用于增大扇叶的受力面积，加速扇叶的转动。6.根据权利要求1所述的用于寒区隧道排水管的交通风发电供热防冻系统，其特征在于：所述风力发电装置...

【专利技术属性】
技术研发人员：于建游，刘志忠，段承刚，王志杰，林铭，姜逸帆，王域琨，周平，
申请(专利权)人：西南交通大学，
类型：发明
国别省市：