一种封板舱室内机柜背部基座的设计方法及背部基座结构技术

本发明专利技术公开了一种封板舱室内机柜背部基座的设计方法，具体包括以下步骤：根据机柜背部基座安装面板的尺寸、固定圆钢的规格、机柜背部基座支撑圆管安装在基座安装面板上的位置和固定螺栓的规格确定固定桥型板的尺寸和安装位置；根据固定螺栓的规格和机柜背部基座支撑圆管安装在基座安装面板上的位置确定基座安装面板和固定桥型板上的开孔尺寸和位置；根据固定螺栓的规格确定固定圆钢的螺纹规格；根据封板距离舱壁安装位置和固定圆钢的长度确定支撑圆管的长度；还涉及到一种背部基座结构。本发明专利技术的设计方法及新型背部基座结构有效地解决了舱室封板损毁的问题，且方便设备和舱室封板在日后的维护过程中的拆装。室封板在日后的维护过程中的拆装。室封板在日后的维护过程中的拆装。

【技术实现步骤摘要】
一种封板舱室内机柜背部基座的设计方法及背部基座结构


[0001]本专利技术涉及船舶建造，特别涉及到一种封板舱室内机柜背部基座的设计方法及封板舱室内机柜背部基座结构。

技术介绍

[0002]目前舰船建造过程中，往往是在封板舱室内，先将机柜背部基座的腹板或者支撑圆管烧焊在舱壁上，然后按机柜背部基座的腹板或者支撑圆管的尺寸，在封板上开孔，再将封板嵌套固定安装，机柜背部基座的腹板或者支撑圆管按设计要求伸出封板一部分，最后将机柜背部基座的安装面板焊装在伸出封板的机柜背部基座的腹板或者支撑圆管上。
[0003]按照上述机柜背部基座的安装面板与背部基座的腹板或者支撑圆管焊装过程中，为了保护封板，需要在该处封板上垫上防火布，由于焊装过程中的高温和飞溅的高温焊渣，可能会损坏封板，造成封板上存在烧毁的黑点，需要后期补色。另外，机柜电缆往往都是从封板内穿行至机柜，当存在需要维修的时候，嵌套安装在该处的封板无法拆除，除非将机柜背部基座的安装面板切割，这样拆解维修方法会对封板造成二次损害，不利于后期恢复。

技术实现思路

[0004]有鉴于此，本专利技术提供一种封板舱室内机柜背部基座的设计方法，用以解决上述
技术介绍
中存在的问题。本专利技术的设计方法及基于该方法获得的新型机柜背部基座要能够便于维护拆装，避免因基座安装面板焊接安装所造成的舱室封板的损毁问题，并且结构简单、便于安装。
[0005]为了达到上述专利技术目的，本专利技术提供的技术方案如下：
[0006]一种封板舱室内机柜背部基座的设计方法，在船体上设有封板舱室，在封板舱室内设有机柜，其特征在于，所述的机柜通过一个背部基座安装于舱壁上，在所述机柜与舱壁之间设有封板以盖住所述的背部基座，该背部基座中设有支撑圆管固定在舱壁上，支撑圆管固定在固定圆钢上，固定圆钢通过固定螺栓可拆卸地固定在固定桥型板上，该固定桥型板固定在基座安装面板上，该基座安装面板连接机柜上的机柜背部减震器，所述背部基座的结构设计具体包括以下步骤：
[0007]S1，根据机柜背部减震器安装面板尺寸确定机柜背部基座安装面板的最大尺寸，使机柜背部基座安装面板的宽度比机柜背部减震器安装面板的宽度大20mm，使得使机柜背部基座安装面板的长度比机柜背部减震器安装面板的长度大30mm，使机柜背部基座安装面板的厚度不小于4mm；
[0008]S2，根据机柜背部减震器安装面板上安装孔位置尺寸确定机柜背部基座的支撑圆管安装在基座安装面板上的位置，机柜背部基座的支撑圆管设有两根，两根支撑圆管均处在机柜背部减震器安装面板的中部；
[0009]S3，根据机柜背部基座安装面板的宽度和机柜重量确定支撑圆管的规格，使得支撑圆管的宽度不低于140mm，支撑圆管的直径不小于56mm，支撑圆管的厚度不低于4mm；
[0010]S4，根据支撑圆管的规格和机柜重量确定固定圆钢的规格，所述固定圆管的直径不低于56mm，且与支撑圆管直径相同，长度不超过25mm；
[0011]S5，根据固定圆钢的规格和机柜重量确定固定螺栓的规格，所述固定螺栓的螺纹直径不低于13mm，固定螺栓长度大于50mm；
[0012]S6，根据机柜背部基座安装面板的尺寸、固定圆钢的规格、机柜背部基座支撑圆管安装在基座安装面板上的位置和固定螺栓的规格确定固定桥型板的尺寸和安装位置，该固定桥型板的长度不低于130mm，宽度不低于60mm，深度不低于40mm，固定桥型板的安装中心位置距离基座安装板的宽度边缘不低于150mm；
[0013]S7，根据固定螺栓的规格和机柜背部基座支撑圆管安装在基座安装面板上的位置确定基座安装面板和固定桥型板上的开孔尺寸和位置，所述固定桥型板设有中心开孔，该中心开孔处于两根支撑圆管之间的中心位置，且固定桥型板上中心开孔的直径略大于固定螺栓的外径；
[0014]S8，根据固定螺栓的规格确定固定圆钢的螺纹规格，该固定螺栓与固定圆钢的螺纹的规格相同；
[0015]S9，根据封板距离舱壁安装位置和固定圆钢的长度确定支撑圆管的长度，固定圆钢的长度不超过25mm，支撑圆管的长度比封板与舱壁安装位置之间的距离小10mm。
[0016]在S1步骤中，所述机柜背部减震器的面板为矩形，该机柜背部减震器的面板最大长度为440mm，机柜背部减震器的面板最大宽度为12mm，基座安装面板的长度为470mm，基座安装面板的宽度140mm。
[0017]在S2步骤中，所述机柜背部减震器安装面板设有两个背部减震器，机柜背部减震器相间240mm，可得到支撑圆管的中心位置距离基座安装板长边为70mm，支撑圆管的中心位置距离基座安装板宽边为150mm。
[0018]在S6步骤中，根据基座安装面板的宽度为140mm，固定圆钢的直径为56mm，固定圆钢的长度为25mm，支撑圆管的中心位置距离基座安装板宽边为150mm，固定螺栓的螺纹直径为13mm，长度为50mm以及螺栓固定需求可得到固定桥型板的长度为130mm，宽度为60mm，深度为40mm，安装中心位置距离基座安装板宽边为150mm。
[0019]一种封板舱室内机柜背部基座，封板舱室设置在船体内部，在封板舱室内设有机柜，该机柜通过一个背部基座安装于舱壁上，所述的背部基座结构包括有基座安装面板、固定桥型板、固定圆管、支撑圆管和固定螺栓，所述基座安装面板上焊接固定有两个所述的固定桥型板，在每个固定桥板均用固定螺栓连接有一根固定圆管，每根固定圆管上均同轴固定一根所述的支撑圆管，该支撑圆管的端部焊接固定于舱壁上，在两个所述固定圆管部位套设有一个封板，在所述基座安装面板上固定桥型板的中心部位开设有圆形通孔，该圆形通孔对应于所述固定螺栓的安装部位。
[0020]上述的机柜通过一个背部基座安装于舱壁上，在所述机柜与舱壁之间设有封板以盖住所述的背部基座，该背部基座中设有支撑圆管固定在舱壁上。
[0021]基于上述技术方案，与现有技术相比，本专利技术背部基座的设计方法及基于该方法获得的新型机柜背部基座如下：
[0022]1、本专利技术通过将基座安装面板与支撑圆管冷连接的安装方式，有效地解决了因基座安装面板与支撑圆管焊装引起的舱室封板损毁的问题，且方便设备和舱室封板在日后的
维护过程中的拆装。
[0023]2、本专利技术流程简单明确，可满足封板舱室机柜背部基座的安装需求。
附图说明
[0024]为了更清楚地说明本专利技术实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。
[0025]图1是本专利技术一种封板舱室内机柜背部基座的安装后示意图。
[0026]图2是机柜背部减震器示意图。
[0027]图3是一种封板舱室内机柜背部基座的平面图。
[0028]图4是图3中A
‑
A向的剖视图。
[0029]图中的标号的含义为：
[0030]1为机柜背部减震本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种封板舱室内机柜背部基座的设计方法，在船体上设有封板舱室，在封板舱室内设有机柜，其特征在于，所述的机柜通过一个背部基座安装于舱壁上，在所述机柜与舱壁之间设有封板以盖住所述的背部基座，该背部基座中设有支撑圆管固定在舱壁上，支撑圆管固定在固定圆钢上，固定圆钢通过固定螺栓可拆卸地固定在固定桥型板上，该固定桥型板固定在基座安装面板上，该基座安装面板连接机柜上的机柜背部减震器，所述背部基座的结构设计具体包括以下步骤：S1，根据机柜背部减震器安装面板尺寸确定机柜背部基座安装面板的最大尺寸，使机柜背部基座安装面板的宽度比机柜背部减震器安装面板的宽度大20mm，使得使机柜背部基座安装面板的长度比机柜背部减震器安装面板的长度大30mm，使机柜背部基座安装面板的厚度不小于4mm；S2，根据机柜背部减震器安装面板上安装孔位置尺寸确定机柜背部基座的支撑圆管安装在基座安装面板上的位置，机柜背部基座的支撑圆管设有两根，两根支撑圆管均处在机柜背部减震器安装面板的中部；S3，根据机柜背部基座安装面板的宽度和机柜重量确定支撑圆管的规格，使得支撑圆管的宽度不低于140mm，支撑圆管的直径不小于56mm，支撑圆管的厚度不低于4mm；S4，根据支撑圆管的规格和机柜重量确定固定圆钢的规格，所述固定圆管的直径不低于56mm，且与支撑圆管直径相同，长度不超过25mm；S5，根据固定圆钢的规格和机柜重量确定固定螺栓的规格，所述固定螺栓的螺纹直径不低于13mm，固定螺栓长度大于50mm；S6，根据机柜背部基座安装面板的尺寸、固定圆钢的规格、机柜背部基座支撑圆管安装在基座安装面板上的位置和固定螺栓的规格确定固定桥型板的尺寸和安装位置，该固定桥型板的长度不低于130mm，宽度不低于60mm，深度不低于40mm，固定桥型板的安装中心位置距离基座安装板的宽度边缘不低于150mm；S7，根据固定螺栓的规格和机柜背部基座支撑圆管安装在基座安装面板上的位置确定基座安装面板和固定桥型板上的开孔尺寸和位置，所述固定桥型板设有中心开孔，该中心开孔处于两根支撑圆管之间的中心位置，且固定桥型板上中心开孔的直径略大于固定螺栓的外径；S8，根据固定螺...

【专利技术属性】
技术研发人员：沈庭钧，周丛曦，吴沛沛，蒋翀，
申请(专利权)人：沪东中华造船集团有限公司，
类型：发明
国别省市：