点火线圈组件制造技术

本申请能够以适当的评价指标缜密地进行发动机、作业机的维护，掌握发动机、作业机各自的运转状态，在理解用户的运转特性的基础上对各个用户提供适当的服务。点火线圈组件具备：具有一次线圈和二次线圈的点火电路；具有发电线圈的发电部；根据由发电线圈的感应电压生成的输入信号控制点火电路的点火定时的控制部；对控制部输入负载信息的传感器，控制部具备存储器，该存储器将与基于输入信号的运转信息和负载信息对应的运转时间信息存储为由运转信息、负载信息和时间数据构成的矩阵数据。负载信息和时间数据构成的矩阵数据。负载信息和时间数据构成的矩阵数据。

【技术实现步骤摘要】
点火线圈组件


[0001]本专利技术涉及点火线圈组件。

技术介绍

[0002]在作为喷雾机、喷洒机、除草机等手持类作业机的动力源而广泛使用的发动机中，采用组件化的点火线圈(以下，点火线圈组件)。点火线圈组件具备：与发动机的旋转同步地产生感应电压的发电线圈；具有一次线圈和二次线圈的点火电路；以及基于由发电线圈诱发的电压在预定的点火定时对一次线圈供给点火电压的点火控制电路，这些被树脂模具化等而组件化(例如，参照下述专利文献1)。
[0003]另外，作为求出发动机、作业机中的运转时间的累计值的累计计时器，提案有使用点火脉冲的装置(参照下述专利文献2)。由此，能够对从发动机的作业开始最初起的累计时间进行计数以及存储而显示，能够基于累计时间的数据实施发动机、作业机的保养
·
检查等的维护。
[0004]【现有技术文献】
[0005]【专利文献】
[0006]【专利文献1】日本特开2008
‑
75502号公报
[0007]【专利文献2】日本特开平8
‑
170989号公报

技术实现思路

[0008]点火线圈组件通过设置所述累计计时器，能够得到发动机、作业机的维护用的累计时间数据。但是，在仅是运转时间的累计中，无法详细掌握发动机、作业机以怎样的运转状态使用，无法缜密地进行在进行维护时的评价。
[0009]另外，掌握发动机、作业机分别以怎样的运转状态使用是关系到理解用户的运转特性(运转的特点)。这样的用户的运转特性按各用户而不同，但谋求将其分别理解的基础上，对各个用户提供适当的服务。
[0010]本专利技术是为了应对这样的问题而提出的。即，本专利技术的课题是：以适当的评价指标缜密地进行发动机、作业机的维护；能够在掌握发动机、作业机各自的运转状态，理解用户的运转特性的基础上，对各个用户提供适当的服务等。
[0011]为了解决这样的课题，本专利技术具备以下的构成。
[0012]一种点火线圈组件，其特征在于，具备：点火电路，具有一次线圈和二次线圈；发电部，具有发电线圈；控制部，通过由所述发电线圈的感应电压生成的输入信号，控制所述点火电路的点火定时；以及传感器，对所述控制部输入负载信息，所述控制部具备存储器，所述存储器将与基于所述输入信号的运转信息和所述负载信息对应的运转时间信息存储为由所述运转信息、所述负载信息和时间数据构成的矩阵数据。
[0013]根据具有这样的特征的本专利技术，能够以适当的评价指标进行发动机、作业机的维护，能够在掌握发动机、作业机各自的运转状态，理解用户的运转特性的基础上，对各个用
户提供适当的服务。
附图说明
[0014]图1是示出本专利技术的实施方式所涉及的点火线圈组件的构成例的说明图。
[0015]图2是示出发电部的波形整形电路的动作的说明图((a)是发电线圈所产生的感应电压的波形，(b)是整形后的波形，(c)示出波形周期)。
[0016]图3是说明存储于存储器的矩阵数据的一例的说明图。
[0017]图4是示出控制部的动作例的流程图。
具体实施方式
[0018]以下，参照附图说明本专利技术的实施方式。以下的说明中，不同的图中的同一标号示出同一功能的部位，适当省略各图中的重复说明。
[0019]图1中，点火线圈组件1具备点火电路10、发电部20、控制部30和传感器2，这些被组件化。
[0020]点火电路10具备一次线圈11和二次线圈12，而且具备电容器13、二极管14、15、晶体闸流管16等。在一次线圈11中供给有蓄电于电容器13的点火电压，在二次线圈12中连接有火花塞3。在电容器13中，发电部20中的发电线圈21的感应电压由二极管14整流而蓄电，由控制部30使晶体闸流管16控制为导通状态时，引起电容器13的放电，电流流到一次线圈11。电流流到一次线圈11时，与其相应地在二次线圈12中引起高电压，能够在与二次线圈12连接的火花塞3产生火花。
[0021]发电部20具备上述发电线圈21，并具备波形整形电路22，该波形整形电路22以发电线圈21的感应电压对电容器13进行蓄电，并且对发电线圈21的感应电压进行波形整形。波形整形电路22如图2中的(a)所述那样对发电线圈21中产生的感应电压的波形进行整流，成为如图2中的(b)所示那样的两个波形。由波形整形电路22整形的波形如图2中的(c)所示，能够处理为周期T的脉冲信号，这成为向控制部30的输入信号。
[0022]控制部30通过来自波形整形电路22的输入信号(由发电线圈21的感应电压生成的输入信号)，控制晶体闸流管16成为通电状态的定时(点火电路10的点火定时)。为了该定时控制，控制部30具备速度计算处理部31和点火定时计算部32。
[0023]速度计算处理部31基于来自波形整形电路2的输入信号，计算作为运转信息的发动机旋转速度(旋转数)。输入信号如上述那样处理为周期T的脉冲信号，因此通过计算该周期T的倒数(1/T)，能够求出发动机旋转速度。
[0024]点火定时计算部32根据由速度计算处理部31求出的发动机旋转速度，计算并输出点火定时。点火定时按发动机旋转的每一旋转计算，在预定的定时输出将晶体闸流管16设为通电状态的信号。
[0025]点火线圈组件1具备的传感器2检测负载信息而输入控制部30。负载信息是知晓安装有点火线圈组件1的发动机或具备该发动机的作业机以怎样的负载状态运转的信息，例如，温度信息、振动信息、声音信息等。传感器2在检测温度信息的情况下使用温度传感器，在检测振动信息的情况下使用振动传感器，在检测声音信息的情况下使用声音传感器。以下，说明作为传感器2使用温度传感器，作为负载信息检测组件内部的温度的例子，但作为
实施方式不限于此。
[0026]控制部30具备根据传感器2的检测信号计测温度的温度计测处理部33，并具备存储器34，该存储器34将作为从速度计算处理部31输出的运转信息的发动机旋转速度和作为从温度计测处理部33输出的负载信息的组件内部的温度信息通过控制部30具备的时间印章功能等存储为时间序列信息。另外，控制部30具备计时器35，该计时器35用于使存储器34存储与作为上述运转信息的发动机旋转速度和作为负载信息的组件内部的温度对应的运转时间信息。
[0027]控制部30具备矩阵判定部36，该矩阵判定部36用于存储器34存储将与作为运转信息的发动机旋转速度(以下，仅是速度)和作为负载信息的组件内部的温度(以下，仅是温度)对应的运转时间信息作为由运转信息、负载信息和时间数据构成的矩阵数据。
[0028]图3示出由矩阵判定部36生成的矩阵数据的构成例。在此，将构成矩阵数据的矩阵划分的两个轴设为速度(r/min)和温度(℃)，例如，将速度划分为A1(0～3000未满)、A2(3000～8000未满)、A3(8000～12000未满)、A4(12000～15000未满)、A5(15000以上)，将温度划分为B1(
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种点火线圈组件，其特征在于，具备：点火电路，具有一次线圈和二次线圈；发电部，具有发电线圈；控制部，通过由所述发电线圈的感应电压生成的输入信号，控制所述点火电路的点火定时；以及传感器，对所述控制部输入负载信息，所述控制部具备存储器，所述存储器将与基于所述输入信号的运转信息和所述负载信息对应的运转时间信息存储为由所述运转信息、所述负载信息和时间数据构成的矩阵数据。2.根据权利要求1所述的点火线圈组件，其特征在于，所述运转信息是发动机旋转速度。3.根据权利要求1所述的点火线圈组件，其特征在于，所述传感器是温度传感器，所述负载信息是组件内部的温度。4.根据权利要求2所述的点火线圈组件，其特征在于，所述传感器是温度传感器，所述负载信息是组件内部的温度。5.根据权利要求1至4中任一项所述的点火线圈组件，其特征在于，所述矩阵数据是按各矩阵划分求出的所述运转时间信息的累计时间，所述矩阵划分由发动机旋转速度和组件内部的温度构成。6.根据权利要求1至4中任一项所述的点火线圈组件，其特征在于，所述输入信号是对所述发电线圈的感应电压进行波形整形的脉冲信号，所述运转信息通过对所述脉冲信号的脉冲周期进行计算处理而求出。7.根据权利要求5中任一项所述的点火线圈组件，其特征在于，所述输入信号是对所述发电线圈的感应电压进行波形整形的脉冲信号，所述运转信息通过对所述脉冲信号的脉冲周期进行计算处理而求出。8.根据权利要求1至4中任一项所述的点火线圈组件，其特征在于，所述控制部还使所述存储器存储运转状况数据。9.根据权利要求5中任一项所述的点火线圈组件，其特征在于，所述控...

【专利技术属性】
技术研发人员：吉崎拓男，星野淳，露木雄一，渡辺耕辅，
申请(专利权)人：追浜工业株式会社，
类型：发明
国别省市：