一种汽车线束支架结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车线束支架结构，包括底座，所述底座的上端中部开有固定槽，所述固定槽的前槽壁下部和后槽壁下部均开有滑槽，两条所述滑槽之间共同滑动连接有两个理线装置，两个所述理线装置的上端均通过螺栓固定连接有固定装置，所述底座的后端上部通过合页活动连接有橡胶盖，所述橡胶盖的后端左部和后端右部均固定连接有锁块，所述底座的前端上部固定连接有两个锁扣，所述底座的前端下部和后端下部均固定连接有两个安装板。本实用新型专利技术所述的一种汽车线束支架结构，通过设置理线装置，可对线束进行整理，便于线束的后续检修，通过设置固定装置和压紧装置，对线束起到固定作用，提高了装置的实用性。提高了装置的实用性。提高了装置的实用性。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车线束支架结构


[0001]本技术涉及汽车配件
，特别涉及一种汽车线束支架结构。

技术介绍

[0002]汽车线束是汽车电路的网络主体，没有线束也就不存在汽车电路，线束是指由铜材冲制而成的接触件端子与电线电缆压接后，外面再塑压绝缘体或外加金属壳体等，以线束捆扎形成连接电路的组件，线束应用非常广泛，而线束支架是汽车上常用的一种线束附件，对线束起到固定作用，避免了线束磨损、烧蚀，但现有的线束支架还存在以下不足：1、传统的线束支架只能对线束进行固定，不能对线束进行整理，导致线束较为杂乱，影响了线束的后续检修；2、传统的线束支架对线束的固定效果较差，不能根据线束的粗细对其进行固定，降低了装置的实用性；故此，我们提出了一种汽车线束支架结构。

技术实现思路

[0003]本技术的主要目的在于提供一种汽车线束支架结构，可以有效解决
技术介绍
中的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术采取的技术方案为：
[0005]一种汽车线束支架结构，包括底座，所述底座的上端中部开有固定槽，所述固定槽的前槽壁下部和后槽壁下部均开有滑槽，两本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车线束支架结构，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的上端中部开有固定槽(2)，所述固定槽(2)的前槽壁下部和后槽壁下部均开有滑槽(3)，两条所述滑槽(3)之间共同滑动连接有两个理线装置(4)，两个所述理线装置(4)的上端均通过螺栓固定连接有固定装置(5)，所述底座(1)的后端上部通过合页活动连接有橡胶盖(6)，所述橡胶盖(6)的后端左部和后端右部均固定连接有锁块(7)，所述底座(1)的前端上部固定连接有两个锁扣(8)，所述底座(1)的前端下部和后端下部均固定连接有两个安装板(9)。2.根据权利要求1所述的一种汽车线束支架结构，其特征在于：所述理线装置(4)包括理线座(41)，所述理线座(41)的上端中部开有三个理线槽(42)，所述理线座(41)的上端前部和上端后部均开有固定孔(43)，所述理线座(41)的前端中部和后端中部均固定连接有滑块(44)，两个所述滑块(44)分别与相对应的两条滑槽(3)滑动连接。3.根据权利要求1所述的一种汽车线束支架结构，其特征在于：所述固定装置(5)包括固定框(5...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐长皓，孙余，徐向涛，
申请(专利权)人：立讯电气上海有限公司，
类型：新型
国别省市：