一种导轨式移动升降输送机制造技术

本实用新型专利技术公开了一种导轨式移动升降输送机，整体构成为底座、滑动机构、主体支架、升降系统、输送机系统组成。输送机系统安装在主体支架结构上，采用销轴进行连接，这样可以通过升降系统来上升下降皮带机；主体支架与滑动机构通过滑块来相连接，可以保证主体支架能在导轨上进行顺畅的水平移动；底座宽度相对较小，不会影响到行李转盘主带的运行及行李小车的停靠；导轨固定在底座的一侧，因此皮带机可以在一定范围内水平移动及上下升降。以在一定范围内水平移动及上下升降。以在一定范围内水平移动及上下升降。

【技术实现步骤摘要】
一种导轨式移动升降输送机


[0001]本技术涉及行李输送
，尤其涉及一种导轨式移动升降输送机。

技术介绍

[0002]目前大多数的民用机场的到港行李转盘主传送带高度偏低，且运输行李的小车停车位置距离行李转盘主传送带的距离在1米左右。由于每趟班机的载客量不同，旅客的托运数量也不相同，因此行李小车每次的车厢数不同，停车点位也不同。通过地勤人员将行李从行李小车上搬下来运送至行李转盘主传送带上。该过程要求地勤人员轻拿轻放，禁止暴力搬运。由于行李转盘主传送带高度较低，因此地勤人员通常需要在放置行李时弯腰放置，长此以往容易使地勤人员产生职业病。
[0003]目前现有的辅助搬运输送机使用前需要从规定的位置人工推出来，调整好位置放置地脚固定，接上电源；使用后需要切断电源，解除限位，人工推回规定位置并收拾好电缆线。该技术能完成辅助搬运的工作，但是其使用的流程操作比较复杂。由于设备较长，会影响行李小车的停靠，因此不能直接存放于行李转盘主传输带前，需要在行李转盘主传送带两侧单独划定一块区域来进行存放。为保持辅助搬运输送机在运行时不会产生偏移，每次在运行前都需要进行地脚螺栓的调整，进行可靠固定。这个过程会耗时较长，对行李的卸货时间会造成一定的影响。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种导轨式移动升降输送机。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0006]一种导轨式移动升降输送机，包括主体支架，底座，输送机系统，升降系统，滑动机构，其中，所述底座通过膨胀螺栓与地面连接，放置于行李转盘主传送带的外侧，整体与行李转盘主传送带呈平行式分布；所述滑动机构与所述底座上部的工字钢结构内壁连接；所述主体支架通过与滑动机构上的滑块相连接，使所述主体支架在所述底座上水平滑动；所述输送机系统的后部通过销轴与所述主体支架进行连接，所述输送机系统的前部通过销轴与所述升降系统进行连接。
[0007]优选的，所述主体支架包括导向滚筒、按钮盒、导向滚筒支架、支架连接件、升降机连接件、风琴式防尘罩连接件、输送机连接件，其中，所述导向滚筒位于正对所述主体支架的右上方，通过螺栓与导向滚筒支架进行连接；所述按钮盒位于正对所述主体支架的右上方以及所述导向滚筒前部，使用螺栓通过所述按钮盒底部的开孔与所述支架连接件上相应的螺纹孔位进行连接；所述导向滚筒支架位于正对所述主体支架的右上方以及所述导向滚筒的下方，通过焊接的方式与所述主体支架进行连接；所述支架连接件位于所述主体支架的顶部右侧以及所述按钮盒的下方，通过焊接的方式与所述主体支架进行连接；所述升降机连接件位于主体支架的前部居中位置，所述升降机连接件上设有开孔位供销轴连接，所
述升降机连接件通过焊接的方式与所述主体支架进行连接；所述风琴式防尘罩连接件位于所述主体支架的前部两侧，一端通过螺丝与所述主体支架相连，另一端与风琴式防尘罩相连接；所述输送机连接件位于所述主体支架的顶部后侧，通过焊接与主体支架相连接。
[0008]优选的，所述底座包括工字钢、风琴式防尘罩滑槽、挡板、底座支撑件、底座支撑件加强筋、风琴式防尘罩，其中，所述工字钢位于所述底座的上半部分主体支架的下方，由整段的工字钢组成，通过焊接的方式焊接与所述底座支撑件相连接；所述风琴式防尘罩滑槽位于所述工字钢面对操作人员的一侧，对称分部在所述工字钢内部一侧的上下，侧边与所述工字钢侧边平行，通过焊接的方式与所述工字钢进行连接，所述挡板位于所述工字钢面对行李转盘主传送带一侧的内部下方，长边一侧与工字钢侧边平行，通过焊接的方式与工字钢进行连接；所述底座支撑件位于地面上方，工字钢的下方，呈等距均匀分布，与行李转盘主传送带的侧边相平行，底部具有均匀的开孔，通过膨胀螺丝穿过底部开孔与地面进行连接，通过焊接的方式与所述工字钢的底部进行连接，所述底座支撑件加强筋位于所述底座支撑件的内部两侧，呈上下左右均匀对称分布，通过焊接的方式与所述底座支撑件及所述工字钢底部相连接；所述风琴式防尘罩位于所述风琴式防尘罩滑槽中心位置，主体支架的两侧，通过螺丝与所述风琴式防尘罩连接件进行连接，上下部分对准安放在所述风琴式防尘罩滑槽里。
[0009]优选的，所述输送机包括皮带、输送机固定架、扶手、堵头、销轴固定架、动力滚筒、无动力滚筒、张紧调偏机构、输送机底部防护板，其中，所述皮带环绕与整个所述输送机表面，通过张紧调偏机构将其定位在所述动力滚筒与所述无动力滚筒的两侧，所述输送机固定架位于所述输送机的两侧，通过螺栓固定，所述扶手位于所述输送机固定架外侧，靠操作人员一侧，通过焊接的方式与所述输送机固定架进行连接，所述堵头位于所述输送机固定架的前后两侧缺口，通过螺栓来进行连接；所述销轴固定座位于所述输送机固定架靠行李转盘主传送带的一侧，通过销轴与所述输送机连接件连接；所述动力滚筒位于所述输送机固定架的后端即行李转盘主传送带一侧，通过螺栓与所述输送机固定架相连接；所述无动力滚筒位于所述输送机固定架的前段至中部位置，通过螺栓与所述输送机固定架相连接；所述张紧调偏机构位于所述输送机固定架的前段内侧位置，所述堵头的后面，通过螺栓与所述输送机固定架及所述无动力滚筒相连接；所述输送机底部防护板位于所述输送机固定架的底部位置，所述皮带的下方，通过螺栓与所述输送机固定架相连接。
[0010]优选的，所述升降系统为电动型电推，位于所述主体支架前部以及所述输送机系统下方，所述升降系统的底部通过使用销轴与所述升降机连接件连接，顶部通过销轴与所述销轴固定座进行连接。
[0011]优选的，所述滑动机构包括零部件螺纹安装板、缓冲块、导轨、钳制器、滑块，其中，所述螺纹安装板位于工字钢靠操作人员一侧的内部侧壁上，呈平行分布，通过焊接的方式与工字钢进行连接；所述缓冲块位于所述导轨的两端，使用螺栓进行连接；所述导轨位于所述螺纹安装板的顶部，通过螺栓来与所述螺纹安装板进行固定；所述钳制器位于所述支架主体的前部内侧以及所述导轨的上部，通过螺栓固定于所述支架主体，通过转动所述钳制器上的把手控制与所述导轨的连接；所述滑块位于所述支架主体的前部内侧，位于所述导轨的顶部，通过螺栓固定于所述支架主体，所述滑块直接顺着所述导轨侧面进入便与导轨相连接。
[0012]本技术的优势是：
[0013]1、流程操作简单方便，行李小车停靠后手扶皮带机扶手轻推至合适位置后打开刹车，按下按钮皮带机下降至合适高度后启动皮带。使用完后按下输送机停止按钮输送机停止转动，按下输送机上升按钮至等待数秒后皮带机上升至不影响人员及车辆通过的高度即可。
[0014]2、存放便捷，本专利技术中设备通过底座与地面固定，使用前后不需要搬运整体设备。底座及相关部件在满足使用条件下均尽量采用体积小的部件，因此整体的占用空间不会对现有设备、行人及车辆产生干扰。仅需在结束搬运工作后通过按下控制按钮来将输送机上升，即可完成收纳工作。供电及控制线路通过底座的柔性组件自动进行收纳，不需要单独进行收纳整理。
[0015]3、使用高度可调，本专利技术中通过升降本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种导轨式移动升降输送机，其特征在于，包括主体支架(10)，底座(20)，输送机系统(30)，升降系统(40)，滑动机构(50)，其中，所述底座(20)通过膨胀螺栓与地面连接，放置于行李转盘主传送带的外侧，整体与行李转盘主传送带呈平行式分布；所述滑动机构(50)与所述底座(20)上部的工字钢结构内壁连接；所述主体支架(10)通过与滑动机构(50)上的滑块相连接，使所述主体支架(10)在所述底座(20)上水平滑动；所述输送机系统(30)的后部通过销轴与所述主体支架(10)进行连接，所述输送机系统(30)的前部通过销轴与所述升降系统(40)进行连接。2.根据权利要求1所述的一种导轨式移动升降输送机，其特征在于，所述主体支架(10)包括导向滚筒(11)、按钮盒(12)、导向滚筒支架(13)、支架连接件(14)、升降机连接件(15)、风琴式防尘罩连接件(16)、输送机连接件(17)，其中，所述导向滚筒(11)位于正对所述主体支架(10)的右上方，通过螺栓与导向滚筒支架(13)进行连接；所述按钮盒(12)位于正对所述主体支架(10)的右上方以及所述导向滚筒(11)前部，使用螺栓通过所述按钮盒底部的开孔与所述支架连接件(14)上相应的螺纹孔位进行连接；所述导向滚筒支架(13)位于正对所述主体支架(10)的右上方以及所述导向滚筒(11)的下方，通过焊接的方式与所述主体支架(10)进行连接；所述支架连接件(14)位于所述主体支架(10)的顶部右侧以及所述按钮盒(12)的下方，通过焊接的方式与所述主体支架(10)进行连接；所述升降机连接件(15)位于主体支架(10)的前部居中位置，所述升降机连接件(15)上设有开孔位供销轴连接，所述升降机连接件(15)通过焊接的方式与所述主体支架(10)进行连接；所述风琴式防尘罩连接件(16)位于所述主体支架(10)的前部两侧，一端通过螺丝与所述主体支架相连，另一端与风琴式防尘罩相连接；所述输送机连接件(17)位于所述主体支架(10)的顶部后侧，通过焊接与主体支架(10)相连接。3.根据权利要求2所述的一种导轨式移动升降输送机，其特征在于，所述底座(20)包括工字钢(21)、风琴式防尘罩滑槽(22)、挡板(23)、底座支撑件(24)、底座支撑件加强筋(25)、风琴式防尘罩(26)，其中，所述工字钢(21)位于所述底座(20)的上半部分主体支架(10)的下方，由整段的工字钢组成，通过焊接的方式焊接与所述底座支撑件(24)相连接；所述风琴式防尘罩滑槽(22)位于所述工字钢(21)面对操作人员的一侧，对称分部在所述工字钢(21)内部一侧的上下，侧边与所述工字钢(21)侧边平行，通过焊接的方式与所述工字钢(21)进行连接，所述挡板(23)位于所述工字钢(21)面对行李转盘主传送带一侧的内部下方，长边一侧与工字钢(21)侧边平行，通过焊接的方式与工字钢(21)进行连接；所述底座支撑件(24)位于地面上方，工字钢(21)的下方，呈等距均匀分布，与行李转盘主传送带的侧边相平行，底部具有均匀的开孔，通过膨胀螺丝穿过底部开孔与地面进行连接，通过焊接的方式与所述工字钢(21)的底部进行连接，所述底座支撑件加强筋(25)位于所述底座支撑件(24)的内部两侧，呈...

【专利技术属性】
技术研发人员：梁怀宇，王文龙，傅明伟，许家钦，黎图胜，吴林星，
申请(专利权)人：厦门洛瀚通用机电有限公司，
类型：新型
国别省市：